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新筑股份“空中公交”落戶攀枝花 前三季虧8836萬

2017-10-31 07:25:56    中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  參與評(píng)論()人

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,,新筑股份關(guān)于軌道交通業(yè)務(wù)的營收,,在2015、2016年度才在財(cái)務(wù)報(bào)表中單獨(dú)呈現(xiàn),,這兩年的對(duì)應(yīng)營收為2.18億元,、6.6億元。不過,,該業(yè)務(wù)的毛利率相對(duì)較低,,僅為3.93%與5%,遠(yuǎn)低于其橋梁和路面施工業(yè)務(wù)30%左右的毛利率,。

項(xiàng)目落地攀枝花能降成本

新筑股份在公告中稱,,公司擬與攀枝花國投共同出資設(shè)立電動(dòng)智能空中公交有限責(zé)任公司,注冊(cè)資本1億元,,公司出資8000萬元占80%股權(quán),,推動(dòng)電動(dòng)智能空中公交產(chǎn)業(yè)落戶攀枝花市,。

具體而言,攀枝花市政府將依據(jù)國家,、省,、市政府產(chǎn)業(yè)投資相關(guān)優(yōu)惠政策,給予該合資公司投資產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目政策扶持和補(bǔ)貼,,并出臺(tái)土地,、稅收、人才等方面的扶持政策,。新筑股份則負(fù)責(zé)將“電動(dòng)智能空中公交”技術(shù)落地,,并承擔(dān)軌道交通配套生產(chǎn)制造項(xiàng)目的投資、建設(shè),、運(yùn)營管理等一系列工作,。

“智能空中公交”到底是什么?引來不少投資者發(fā)問,。

有業(yè)內(nèi)人士向記者表示,,此前,類似的空中公交項(xiàng)目,,有比亞迪公司推出的“云軌”,。云軌是針對(duì)自主研發(fā)的新型單軌系統(tǒng)的一種別稱,其具有不單獨(dú)占用路面,,運(yùn)能接近地鐵系統(tǒng),,具有爬坡能力強(qiáng)、噪音小,、造價(jià)低等特點(diǎn),。

“具體而言,云軌是吊掛式單軌,,我們共同的特點(diǎn),,就是對(duì)地面資源占用少,能有效解決城市擁堵等問題,,另外,,空中交通特別適合山地城市,比如攀枝花,?!睆垞P(yáng)告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

據(jù)張揚(yáng)介紹,,如果項(xiàng)目推進(jìn)順利,,攀枝花的“智能空中公交”項(xiàng)目,有望成為在國內(nèi)落成的第一個(gè)電動(dòng)空中公交項(xiàng)目,。由于攀枝花還靠近攀鋼,、十九冶等原材料地,,產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)明顯,能降低項(xiàng)目成本,,這也是新筑股份此次考慮的重要因素。

新筑股份也在公告中表示,,將推動(dòng)電動(dòng)智能空中公交產(chǎn)業(yè)落戶攀枝花市,,并與攀枝花本地配套企業(yè)形成產(chǎn)業(yè)集聚,共同拓展當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)的電動(dòng)智能空中公交市場(chǎng),。

“實(shí)際上,,很多人不了解空中公交系統(tǒng)。它在國外是一個(gè)比較成熟的產(chǎn)品,,只是在國內(nèi)應(yīng)用還做得不太好,。”張揚(yáng)表示,,“相信隨著時(shí)間的推移,,空中軌道交通也將逐步得到推廣和認(rèn)可,應(yīng)用到越來越多的城市,?!?/p>

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