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兩協(xié)會(huì)發(fā)布第八次汽車零整比數(shù)據(jù) 奔馳GLK拆一可換八

2017-11-01 13:05:57    中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  參與評(píng)論()人

10月31日,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“兩協(xié)會(huì)”)在京第八次聯(lián)合發(fā)布汽車零整比數(shù)據(jù),。為擴(kuò)展汽車零整比測(cè)算車型的覆蓋范圍,,同時(shí)推動(dòng)保險(xiǎn)和汽車行業(yè)的深入合作,兩協(xié)會(huì)在零整比研究上開放性地與多家汽車主機(jī)廠互動(dòng)交流,。

兩協(xié)會(huì)針對(duì)上期發(fā)布的100款車型進(jìn)行了更新測(cè)算,,通過公開市場(chǎng)采集各車型的配件價(jià)格(價(jià)格數(shù)據(jù)截止到9月),導(dǎo)入計(jì)算公式核算相關(guān)數(shù)據(jù),。

汽車零整比系數(shù)方面,。在樣本車型中最高的車型為北京奔馳GLK級(jí),汽車零整比系數(shù)為827.58%,;最低的車型為力帆620,,汽車零整比系數(shù)為155.12%。對(duì)比上期數(shù)據(jù),,汽車零整比系數(shù)上漲的有60個(gè)車型,,下降的有29個(gè)車型,其余11個(gè)車型數(shù)據(jù)無變化,。就上漲幅度較大的前五個(gè)車型進(jìn)行分析,,這五個(gè)車型平均漲幅21.65%,整車所有配件價(jià)格平均上漲29525.37元,。

車型名稱

汽車零整比系數(shù)(%)(201704)

汽車零整比系數(shù)(%)(201710)

廣汽三菱勁炫

347.99

381.61

上汽大眾途觀

284.19

306.37

上汽大眾波羅

349.45

371.06

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

350.52

366.62

上汽大眾朗行

254.99

269.75

  附表:環(huán)比汽車零整比系數(shù)漲幅前五車型表

常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)方面(常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)=∑(單個(gè)常用配件價(jià)格×配件損失率)/整車銷售價(jià)格×100),。在樣本車型中最高的車型為北京奔馳C級(jí),常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)為27.80,;最低的車型為哈弗H6,,常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)為9.30。

對(duì)比上期數(shù)據(jù),,常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)上漲的有32個(gè)車型,,下降的有14個(gè)車型,其余54個(gè)車型數(shù)據(jù)無變化,,上漲車型主要集中在30萬元以下價(jià)格區(qū)間,。就上漲幅度較大的前五款車型進(jìn)行分析,這五款車型平均上漲2.47,,平均漲幅18%,。

整體數(shù)據(jù)方面。本期汽車零整比100指數(shù)(汽車零整比100指數(shù)=∑各車型零整比系數(shù)/100)為329.50%,;常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)(常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)=∑各車型常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)/100)為15.07,。

綜上所述,,部分國(guó)產(chǎn)、合資車型零整比保持較低水平,,部分高端品牌車型零整比仍居高不下,。本期汽車零整比100指數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)均略有上漲。

保養(yǎng)指數(shù)(保養(yǎng)指數(shù)=∑周期內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用/60000*100,,指數(shù)的數(shù)值即車主每百公里的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用)方面,。采集了各樣本車型保養(yǎng)周期內(nèi)在4S店的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、配件及工時(shí)價(jià)格,,導(dǎo)入計(jì)算公式核算各車型的保養(yǎng)指數(shù),。在樣本車型中保養(yǎng)最高的車型為奧迪A8,保養(yǎng)指數(shù)為40.80,;最低的車型為長(zhǎng)城C30,,保養(yǎng)指數(shù)為5.24。

兩協(xié)會(huì)認(rèn)為,,在汽車配件價(jià)格總體呈現(xiàn)平穩(wěn)并理性回歸的背景下,,部分高端進(jìn)口品牌車型汽車配件價(jià)格仍處在較高水平。

目前,,兩協(xié)會(huì)已開放測(cè)算方法、統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,希望更多汽車廠商和社會(huì)其他專業(yè)機(jī)構(gòu)參與,,借助兩協(xié)會(huì)平臺(tái)開展研究,共同維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益,。

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