10月31日，瓜子二手車宣布對(duì)公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,，升級(jí)為“車好多集團(tuán)”，旗下除瓜子二手車業(yè)務(wù)外,，還推出基于融資租賃模式的新車零售平臺(tái)毛豆新車網(wǎng),，自此實(shí)現(xiàn)雙品牌運(yùn)作,。

有業(yè)內(nèi)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者解釋,，毛豆新車網(wǎng)的業(yè)務(wù)模式,，也是一種“新車直賣”，實(shí)際上是基于新車業(yè)務(wù)的復(fù)合型金融產(chǎn)品--新車融資租賃,。

他表示,，在融資租賃模式下，車輛以長(zhǎng)租的方式,，逐月支付租金,，待租期年限到期后，將車輛所有權(quán)過戶給客戶,。在實(shí)際操作中，目前流行的是“1+3模式”,，消費(fèi)者用很低的首付把車開走,；一年后，可以選擇一次性買斷或分期貸款把車買下來,，甚至可以選擇退租,。

車好多集團(tuán)CEO楊浩涌在接受記者采訪時(shí)表示,，在運(yùn)營(yíng)瓜子二手車業(yè)務(wù)過程中，發(fā)現(xiàn)部分消費(fèi)者其實(shí)想要買新車,，只是受限于價(jià)格因素,，不得不放棄。而通過融資租賃的業(yè)務(wù)模式,，就能解決這一難題,。

據(jù)他表述，毛豆新車網(wǎng)所在的新車融資租賃市場(chǎng)空間極為可期,，而目前毛豆網(wǎng)融資租賃業(yè)務(wù)的貸款審批流程在半小時(shí)之內(nèi)就能完成,，一小時(shí)即可放款。

記者了解到,，新車融資租賃在美國(guó)的滲透率已經(jīng)超過30%,，而在中國(guó)新車銷售領(lǐng)域尚未成熟，目前占比不足9%,。楊浩涌表示,，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)乘用車銷量首次超過2400萬輛,，可以說未來新車融資租賃年潛在交易規(guī)?？蛇_(dá)萬億。

對(duì)此,，有汽車分析師在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,，未來10年，融資租賃或?qū)⒃谥袊?guó)迎來較快發(fā)展,，保守預(yù)計(jì)滲透率可達(dá)20%,。

而《證券日?qǐng)?bào)》記者從銷售終端了解到，目前有部分汽車電商平臺(tái),，甚至4S店已經(jīng)推出了融資租賃模式的購車服務(wù),。有經(jīng)銷商向記者表示，這樣的“低首付買車”模式確實(shí)吸引了很多消費(fèi)者,，但其背后也有風(fēng)險(xiǎn)存在,。

上述分析師就提到，在融資租賃業(yè)務(wù)市場(chǎng)中,，整車廠可能具備更大的優(yōu)勢(shì),，因?yàn)槠渚哂刑烊坏能囕v資源優(yōu)勢(shì)，背后有產(chǎn)業(yè)鏈做支撐,，資金成本較低,。

對(duì)此，楊浩涌認(rèn)為,，毛豆新車網(wǎng)的業(yè)務(wù)不是與車企和經(jīng)銷商體系競(jìng)爭(zhēng),，而是為其提供增量市場(chǎng),。據(jù)了解，毛豆目前已經(jīng)與超過24家主機(jī)廠建立合作,，包括上汽大眾,、長(zhǎng)安汽車、英菲尼迪,、廣汽菲亞特克萊斯勒等,，覆蓋了70個(gè)主流車型。