■本報記者 龔夢澤

11月2日,，特斯拉公布了今年第三季度財報,，報告顯示，特斯拉第三季度營收為29.85億美元,，比上年同期的22.98億美元增長30%,；公司凈虧損為6.71億美元,，歸屬于普通股股東的凈虧損為6.19億美元,，每股虧損為3.70美元，這一業(yè)績不及去年同期,。

事實上,，對于了解特斯拉的人來說，財報還是“熟悉的味道”——依然虧損,，依然保持高增長和高研發(fā)投入,。值得一提的是，特斯拉在財報中稱目前公司持有的2017年第四季度的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物為35億美元,。

在新車交付上,，特斯拉在第三季度共交付汽車26137輛，其中Model S和Model X凈訂單和交付量雙雙創(chuàng)新紀錄,；2017年Model S和X的交付量預(yù)計在10萬輛左右,；Model 3交付量為222輛。

《證券日報》記者注意到，自特斯拉成立起來,，已累計向客戶交付25萬輛新車,。事實上，與5年前Model S上市時相比,，特斯拉的保有量增長約達100倍之多,。與此同時，第三季度Model 3的全球預(yù)定量持續(xù)保持了大幅增長,，其產(chǎn)能也在平穩(wěn)上升,。報告顯示，預(yù)計在 2018 年第一季度末,，Model 3 的每周產(chǎn)能將會達到每周 5000 輛,。

《證券日報》記者注意到，特斯拉汽車第三季度營收為29.85億美元,，高于去年同期的22.98億美元,，略超出分析師此前預(yù)期。第三季度來自于汽車業(yè)務(wù)的總營收為23.63億美元,，比去年同期的21.48億美元增長10%,，比上一季度的22.87億美元增長3%。這主要是由于對于Model S,、Model X以及Model 3 需求的高速增長,。

此外，基于最近以來訂單增長速度加快的形勢,，特斯拉預(yù)計2017年全年Model S和Model X車型的總出貨量將可達到10萬輛左右,，同比增長30%。

對于接下來的支出花銷和方向,，公司表示第四季度預(yù)計的成本支出約為 10 億美元,，大部分會用于購置 Model 3 的生產(chǎn)設(shè)備，1號超級工廠的建設(shè),，以及體驗中心,、服務(wù)中心、交付中心及超級充電網(wǎng)絡(luò)的擴展,。

據(jù)統(tǒng)計,，特斯拉在三季度累計耗費14.2億美元，超過二季度的11.6億美元,，相當于每天燒掉1600萬美元,。

然而，即便如此,，仍沒能帶來市場期盼已久的量產(chǎn),。前不久,，特斯拉將每周生產(chǎn)5000部Model 3的計劃從今年底推遲到了2018年一季度末。公司稱,，這主要是由于生產(chǎn)瓶頸問題,，馬斯克也坦言“很難預(yù)測到底需要多長時間才能清除所有生產(chǎn)瓶頸?！?/p>