■本報(bào)記者 李 冰

“AI（人工智能）是一種思考方式”，劉強(qiáng)東于11月6日在京東金融全球數(shù)據(jù)探索者大會(huì)上說(shuō),。

據(jù)了解,，目前，人工智能技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于京東金融,、智慧物流等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,。劉強(qiáng)東稱，京東金融起步晚,，沒有包袱,，起步之初就運(yùn)用了AI。和行業(yè)相比,，京東的壞賬率,、資損比行業(yè)低50%，把傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)審核放寬的效率提高了10倍,，成本降低了70%,。過(guò)去需要20人完成的金融服務(wù)，在京東的ABS云平臺(tái),，1人就能完成,。

據(jù)悉，AI目前主要應(yīng)用在京東零售供應(yīng)鏈和金融兩大方面,。

AI在京東的應(yīng)用

金融方面,，劉強(qiáng)東不諱言京東金融起步較晚，但他同時(shí)表示,，這也讓京東金融少了很多包袱,，從出生伊始，就開始基于人工智能展開業(yè)務(wù),，在量化交易等方面生根發(fā)芽,。

劉強(qiáng)東認(rèn)為,，京東金融最初做ABS是為了解決消費(fèi)金融和供應(yīng)鏈金融的資金來(lái)源問(wèn)題，以此為基礎(chǔ),，推出了資產(chǎn)證券化云平臺(tái),，降低融資企業(yè)的門檻，“傳統(tǒng)方式每單最低是8億元起,，我們可以2億元起,；融資成本也降低了1到3個(gè)點(diǎn)?！?/p>

劉強(qiáng)東一開始就強(qiáng)調(diào),，京東金融的定位是：并不想顛覆誰(shuí)，并不想干掉誰(shuí),?！安⒉皇欠且涯募夜菊溃且褌鹘y(tǒng)行業(yè)干掉才能成為一家偉大的公司,，真正偉大的公司是能夠照顧整個(gè)生態(tài)系統(tǒng),。”他表示,，永遠(yuǎn)不會(huì)成為一個(gè)帝國(guó),，不會(huì)成為一個(gè)控制全球或者行業(yè)的公司,。

據(jù)悉,，早在今年9月28日，京東與上汽大通,、東風(fēng)汽車達(dá)成合作,，將與兩者合作研發(fā)新能源無(wú)人駕駛貨車，用于在配送中心和配送站之間的貨物運(yùn)輸,。劉強(qiáng)東介紹說(shuō),，京東的無(wú)人車已經(jīng)上路測(cè)試了。

關(guān)于未來(lái)京東金融的發(fā)展戰(zhàn)略,，劉強(qiáng)東也明確：要基于大數(shù)據(jù),、人工智能，打造一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),。因?yàn)檎嬲齻ゴ蟮墓?，從?lái)都是要建立一個(gè)偉大的生態(tài)系統(tǒng)，京東金融也不例外,，要做行業(yè)的賦能者,。

除此之外，劉強(qiáng)東也主動(dòng)談了京東內(nèi)部以X,、Y,、Z為代號(hào)的兩個(gè)事業(yè)部和一個(gè)計(jì)劃,。

其中，X事業(yè)部主打京東的智慧物流技術(shù),，主要涉及無(wú)人配送,。

按照劉強(qiáng)東提供的數(shù)據(jù)，京東現(xiàn)在已經(jīng)有每日十萬(wàn)單的無(wú)人倉(cāng)服務(wù)能力,，在國(guó)內(nèi)有400+物流中心,，現(xiàn)在基本實(shí)現(xiàn)了由AI作為底層技術(shù)能力的物流體系變革。

目前京東的無(wú)人車已經(jīng)完成了北京主要高校的配送測(cè)試,，明年的高校場(chǎng)景配送,，將全部實(shí)現(xiàn)機(jī)器人送貨。

而京東的無(wú)人機(jī)目前可以一次性飛行240公里,。截止到昨天,，京東的無(wú)人機(jī)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行了超過(guò)17萬(wàn)個(gè)小時(shí)的飛行測(cè)試。

“春節(jié)后,，京東第一架重型無(wú)人機(jī)將會(huì)進(jìn)行實(shí)際的上飛測(cè)試,。我們計(jì)劃未來(lái)三年內(nèi)，重型無(wú)人機(jī)可以飛五百到一千公里,，攜帶一噸到兩噸的貨物,。從遠(yuǎn)期來(lái)看，我們希望重型無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)超過(guò)20萬(wàn)噸載重貨物的運(yùn)輸量,?！眲?qiáng)東補(bǔ)充道。

劉強(qiáng)東著重介紹了與京東X,、Y事業(yè)部并行的“Z計(jì)劃”,。

這個(gè)針對(duì)AI時(shí)代的計(jì)劃，重點(diǎn)是如何解決人工智能時(shí)代隨之而來(lái)的種種問(wèn)題,，比如AI時(shí)代京東的配送員未來(lái)該往哪里去的問(wèn)題,。

中國(guó)AI外部投資已超80億美元

毫無(wú)疑問(wèn)，京東的這個(gè)與X,、Y并行的AI時(shí)代的計(jì)劃,，重點(diǎn)指向的是面對(duì)人工智能，如何迎接機(jī)遇解決問(wèn)題,？比如京東的配送員未來(lái)該往哪里去,。

劉強(qiáng)東說(shuō)，一個(gè)都不拋棄,、不放棄,。

“我希望京東發(fā)展的人工智能，除了能夠不斷降低各個(gè)行業(yè)的效率和成本,，提升所在的各個(gè)行業(yè)的效率和用戶體驗(yàn)之外,，還能夠讓每個(gè)員工不僅僅不會(huì)失去工作,，而且能夠做更好的工作?！眲?qiáng)東稱,。

此外，紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬稱,，目前AI迎來(lái)第三波浪潮,，“全球科技巨頭在AI領(lǐng)域的年投入達(dá)300億美元，中國(guó)AI領(lǐng)域的外部投資總額超過(guò)80億美元,，中國(guó)所有投資活動(dòng)中的50%與AI相關(guān),，中國(guó)已經(jīng)有超過(guò)1000家的AI領(lǐng)域初創(chuàng)企業(yè)?！?/p>