事實上，2012,、2013年開始,，不少鋼廠將折舊年限延長，折舊率只有4-5%,，而合理的折舊率水平應(yīng)該是7-8%左右;這樣算下來,，很大一部分成本還沒有考慮進來。

經(jīng)濟與社會效益的權(quán)衡

小張告訴記者，今年6月底,，津西正達鋼鐵公司在唐山市去產(chǎn)能的過程中宣告關(guān)停,，在這之前，他已在津西正達工作了近7年,。談到這次下崗再就業(yè)前后的變化,，小張覺得，之前在鋼廠的后勤工作穩(wěn)定,，但是不如現(xiàn)在的銷售工作自在,，現(xiàn)在每天只要在微信群里發(fā)布當(dāng)日的鋼材報價，只要有客戶覺得價格合適,，就可以從他這里訂貨,。

“以前是死工資，一個月4000多塊錢,，現(xiàn)在就不固定了,，賣的多掙得多，也能維持4000-5000塊的收入水平,?！毙埾蛴浾哒f。一番交流下來,，工作的變化對小張的影響似乎并不大,。

但是，一位跑了近20年運輸?shù)闹匦拓涇囁緳C卻認為,，這些年的變化還是很明顯的,，“原先一天可以跑兩趟活，也就是每天要來回兩次將鋼材從鋼廠運往客戶那里,?！庇浾哂鲆娺@位司機時，正是下午4點左右,，他正將貨車停在離豐潤區(qū)一家鋼廠不遠的地方,，以方便接貨;沒事的時候他就閑適地靠在駕駛室的座椅上，等待著發(fā)車的命令,。

這背后的原因很容易理解,，鋼廠產(chǎn)能控制了，產(chǎn)量降下來了,，需要貨車運輸?shù)牧孔匀灰采倭?。司機告訴記者，目前車上已經(jīng)載有半車多鋼材,，他會在下午6點左右從鋼廠出發(fā),，運往一家罐廠,，“單程大概2個小時左右，算上卸貨,、返程的時間,，回到家里可能已經(jīng)是晚上10點之后了?！?/p>

不過,，銷售經(jīng)理老李更在乎因為去產(chǎn)能政策執(zhí)行得比較嚴厲，給老百姓所帶來的一些影響,，“前幾年,，人均每月基本也有3、4000元的收入,，但是工廠一停,，工人只能轉(zhuǎn)向別的崗位，一方面,，換行業(yè)需要有個適應(yīng)過程,，如果干慣了以前工廠的工作，是否能及時轉(zhuǎn)向,，而轉(zhuǎn)換行業(yè)之后又能否提供原先水平的工資都是未知數(shù),。”

這些不同的看法背后,，實際上是一座城市轉(zhuǎn)型過程中，對經(jīng)濟效益與社會效益的權(quán)衡,，或者說,，是對城市可持續(xù)發(fā)展的再選擇，這也是去產(chǎn)能與環(huán)保限產(chǎn)等政策執(zhí)行需要著重考慮的,。

調(diào)查期間,，包括老李、小張等在內(nèi)的不少本地人向記者反映,，一系列環(huán)境治理措施落實后,，唐山的空氣質(zhì)量比往年好一些了;但是，一些小企業(yè)或小個體戶也存在對于短期內(nèi)經(jīng)濟效益受損的疑問,。