每經(jīng)記者 張明雙 每經(jīng)編輯 宋思艱

隨著低空空域改革逐步推進(jìn),，全國(guó)各地掀起通用航空熱潮，武漢也不例外,，于2015年在開(kāi)發(fā)區(qū)著手建立“通用航空及衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園”,。不過(guò)，與珠海,、西安等傳統(tǒng)航空城市相比,，武漢缺乏產(chǎn)業(yè),、人才等方面優(yōu)勢(shì),，那如何構(gòu)建武漢的通航發(fā)展之路呢,？

11月7日，為期4天的世界飛行者大會(huì)在武漢閉幕,，武漢開(kāi)發(fā)區(qū)共簽約19個(gè)項(xiàng)目,，投資總額1450億元。武漢開(kāi)發(fā)區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園負(fù)責(zé)人表示,，園區(qū)計(jì)劃以航空體育運(yùn)動(dòng)休閑產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn),，率先發(fā)展航空服務(wù)業(yè)，以撬動(dòng)未來(lái)市場(chǎng),。

卓爾航空打造“飛行駕?！?/p>

11月4日～7日，武漢舉辦首屆世界飛行者大會(huì),，且成為該活動(dòng)的永久落戶城市,。據(jù)武漢開(kāi)發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在世界飛行者大會(huì)期間共簽約19個(gè)項(xiàng)目,，覆蓋通航制造,、組裝、維修,、培訓(xùn),、運(yùn)營(yíng)服務(wù)和衛(wèi)星技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域。其中,，服務(wù)型項(xiàng)目就達(dá)11個(gè)，占比在一半以上,，其余項(xiàng)目為工業(yè)類型,。

湖北首富閻志及其控制的卓爾控股也進(jìn)行了布局，旗下卓爾航空將投資1.2億元在開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)輕型飛機(jī)運(yùn)營(yíng)基地,，包括飛機(jī)維修車間,、91部規(guī)章運(yùn)營(yíng)及飛行俱樂(lè)部。

卓爾航空CEO徐強(qiáng)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,，借助首架“武漢造”通用飛機(jī)下線和運(yùn)營(yíng)基地建設(shè),，卓爾航空將在武漢打造一個(gè)“飛行駕校”,，預(yù)計(jì)今年年底或明年年初開(kāi)始運(yùn)營(yíng),，使人們更容易拿到運(yùn)動(dòng)駕照、私人駕照,，擴(kuò)大通用航空的受眾群體,。

卓爾航空的布局是武漢通航企業(yè)的縮影,。事實(shí)上，由于航空制造及研發(fā)水平與珠海,、西安等城市相距甚遠(yuǎn),，武漢乃至湖北省的通用航空產(chǎn)業(yè)基本以運(yùn)營(yíng)服務(wù)為主。根據(jù)《湖北省通用航空中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）顯示,，通用航空服務(wù)市場(chǎng)需求主要集中在公共服務(wù)、通用航空職業(yè)教育與培訓(xùn),、空中觀光游覽等三個(gè)方面,，未來(lái)發(fā)展方向則是通航制造業(yè),、通航運(yùn)營(yíng)和服務(wù)保障業(yè)三大板塊,。

按照實(shí)際發(fā)展來(lái)看,，武漢通航企業(yè)的投資領(lǐng)域大多數(shù)仍是運(yùn)營(yíng)服務(wù)領(lǐng)域,。而《規(guī)劃》提出的空間布局也顯示,，武漢城市圈定位為通航服務(wù)群,，研發(fā)制造則分布在荊門,、襄陽(yáng)等漢江流域,。

建言填補(bǔ)國(guó)內(nèi)水上飛機(jī)空白

值得注意的是,，武漢的通用航空產(chǎn)業(yè)起步較晚,，晚于中部其他省份。河南鄭州,、湖南株洲早已生產(chǎn)出自己的輕型飛機(jī),，并形成初步航空產(chǎn)業(yè)體系，而武漢的通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)比省內(nèi)的荊門,、仙桃等地還遲一步,。

談及各地激烈的通航競(jìng)爭(zhēng)，徐強(qiáng)認(rèn)為,，湖北通航企業(yè)在運(yùn)營(yíng)方面比較領(lǐng)先,，在研發(fā)制造方面則相對(duì)欠缺，所以最重要是要有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),，把人才引進(jìn)工作做好,，發(fā)展自己的特色產(chǎn)業(yè)。

“在全國(guó)范圍內(nèi),，通用航空受到的制約因素很多,，通航產(chǎn)業(yè)無(wú)法呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，所以明確自己的定位,，是各個(gè)城市需要探討的問(wèn)題,。”中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)副秘書長(zhǎng)劉永晉認(rèn)為,，武漢通航產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)弱一些,，但在航空意識(shí)培育,、市場(chǎng)引導(dǎo)方面做了很多事情,，加上材料、電子等航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)制造水平有一定基礎(chǔ),，發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)還是有潛力的,。

而在未來(lái)特色發(fā)展方向上，劉永晉則建議,，國(guó)內(nèi)水上飛機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)還有空白,，湖北及武漢市水域資源和旅游資源豐富，又有我國(guó)第一個(gè)民用水陸兩棲機(jī)場(chǎng)漳河機(jī)場(chǎng),，應(yīng)該先行先試,，將水上飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)，再往南方其他水域城市進(jìn)行布點(diǎn),。

實(shí)際上,，武漢已有企業(yè)在水上飛機(jī)領(lǐng)域布局。世飛大會(huì)期間,，中國(guó)宏泰產(chǎn)業(yè)市鎮(zhèn)發(fā)展有限公司與武漢開(kāi)發(fā)區(qū)簽約,，擬投資93億元建設(shè)華中地區(qū)水上飛機(jī)總部運(yùn)營(yíng)基地項(xiàng)目。

不過(guò)值得一提的是,，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一款成型的水上飛機(jī)產(chǎn)品,，成品均從國(guó)外引進(jìn)，水陸兩棲飛行員,、航空資源都相對(duì)缺乏,，如何填補(bǔ)空白空間，尚待觀察,。