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鋰電池板塊走強 后市仍被看好

2017-11-09 08:25:57    中國經(jīng)濟網(wǎng)  參與評論()人

愛建證券表示,動力電池是新能源汽車最重要零部件,,成本占比達到總體的40%-50%,,因此,,新能源汽車銷量的變化對電池企業(yè)影響較大。而從新能源汽車的銷量,、推廣目錄車型的配套電池類型來看,,乘用車銷量占比逐漸提升,三元電池在乘用車,、專用車配套使用占比提升,,2017年前9批目錄合計占比達到74%和66%。而隨著新能源汽車銷量的增長,,整車企業(yè)對三元電池需求增長,該機構(gòu)預(yù)計,,四季度動力電池價格有望小幅回升,,仍可關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游電池企業(yè)的后市表現(xiàn)。

針對產(chǎn)業(yè)后市,,中金公司也表示,,近年來新能源乘用車與專用車均實現(xiàn)了較快增長,預(yù)計2017-2018年新能源車銷量將達70-110萬輛,,同比增速38%-57%,。一方面,根據(jù)歷史數(shù)據(jù),,新能源車歷史銷量第四季度旺季占比約為50%,。基于該數(shù)據(jù),,中金公司看好第四季度新能源車銷量的大幅增長,,單車帶電量較高的新能源客車銷量也將有望超預(yù)期。預(yù)計第四季度新能源車市場旺季有望帶動全年電池裝機量達到34GWh,。另一方面,,隨著鋰電池及材料廠商和下游車企的合作的日益緊密、深化,。鋰電池在能量密度,、電耗等方面和燃料電池在成本、功率等方面的要求趨勢的提升,,后市預(yù)計擁有客戶和技術(shù)優(yōu)勢的電池與材料行業(yè)龍頭企業(yè)更易在市場競爭中勝出,。

分析人士認為,這些年來,,在國內(nèi)新能源汽車蓬勃發(fā)展的背景下,,汽車由燃油轉(zhuǎn)向“燃電”,鋰電池作為目前最優(yōu)的動力來源選擇,,相關(guān)廠商紛紛擴大產(chǎn)能,,應(yīng)對巨大的行業(yè)需求,。截至2016年,動力鋰電已經(jīng)占到鋰電行業(yè)產(chǎn)能的50%,,在下游擴產(chǎn)過程中,,鋰電設(shè)備行業(yè)也被帶動呈現(xiàn)出爆發(fā)增長的態(tài)勢。目前,,我國也正在積極制定燃油車退出的方案,,隨著政策對行業(yè)發(fā)展的利好,鋰電設(shè)備行業(yè)在行業(yè)大趨勢下料也將迎來一輪持續(xù)2-3年完整的向上周期,,因此當前相關(guān)板塊顯然已具備一定的配置價值,。

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