新京報(bào)記者:

有一個(gè)關(guān)于共享單車問題請(qǐng)教一下，最近這個(gè)問題在輿論上特別熱,，有人說共享單車是公共素質(zhì)的“照妖鏡”,，也有人說是公共管理的“顯微鏡”,。您如何看待共享單車的前景,，您如何評(píng)價(jià),，以及對(duì)亂占道和亂停車的行為會(huì)出臺(tái)什么樣的相關(guān)政策來規(guī)范這樣的行為,？謝謝,。

李小鵬:

謝謝你的問題。共享單車是城市慢行系統(tǒng)的一種模式創(chuàng)新,，實(shí)際上也是“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”的一種實(shí)現(xiàn)方式,。由于它對(duì)于解決人民群眾出行“最后一公里”的問題特別見效，所以它一出現(xiàn)就受到了人民群眾的熱烈歡迎,，很多人都嘗試這種新的方式,。我想我們應(yīng)該是積極鼓勵(lì)和支持。

共享單車出現(xiàn)以來,，發(fā)展總體是好的,，但是也出現(xiàn)了這樣、那樣的問題,，比如違規(guī)停車的問題,，再比如說還有人蓄意破壞的問題,，另外還有服務(wù)維修不到位等一系列問題。對(duì)于出現(xiàn)的這些問題,，我看到有關(guān)城市人民政府都采取了一系列措施,，出臺(tái)一系列辦法來改進(jìn)和完善。

解決好共享單車發(fā)展當(dāng)中的問題,，需要多方面共同努力。首先在政府方面,，政府部門要主動(dòng)作為,、超前謀劃、創(chuàng)造條件,、加強(qiáng)監(jiān)管,，推動(dòng)新的事物能夠更好地發(fā)展。二是運(yùn)營企業(yè)要遵守城市的有關(guān)規(guī)定,，遵循市場(chǎng)規(guī)則,，承擔(dān)管理責(zé)任，特別是做好線下服務(wù),，守誠信,，提升服務(wù)水平。三是使用者也要增強(qiáng)文明意識(shí),、遵守交通法規(guī),、遵守社會(huì)公德，維護(hù)共享單車的運(yùn)行秩序,。我相信,，有關(guān)各方共同努力，共享單車這個(gè)新事物一定能夠發(fā)展好,，一定能給人民群眾解決出行“最后一公里”提供更多的方便,。謝謝。

劉小明:

我想再說一個(gè)觀點(diǎn),。共享單車是一個(gè)好東西,，是一個(gè)新生事物，因?yàn)樗G色,，解決“最后一公里”,，又能夠給使用者以好的體驗(yàn)。但是,，共享單車是線上跟線下的一種結(jié)合,，往往我們?cè)诮?jīng)營新業(yè)態(tài)時(shí)候，經(jīng)營者的線上能力很強(qiáng),，但是線下確確實(shí)實(shí)經(jīng)驗(yàn)不足,，考慮、關(guān)注不夠，所以帶來一些問題,。正如剛才記者朋友提到的,，如果要說它是“照妖鏡”也好、“顯微鏡”也好,，好事能不能辦好,，剛才部長說了三個(gè)方面：一是政府的治理能力，政府在這方面應(yīng)該創(chuàng)造條件,，加強(qiáng)監(jiān)管,。二是經(jīng)營者的服務(wù)意識(shí)，不僅線上體驗(yàn)好,，線下也應(yīng)該讓單車體驗(yàn)得更好,。所以，在規(guī)范管理,、及時(shí)修理等方面都要工作到位,。三是確實(shí)也要考慮交通參與者的素質(zhì)，應(yīng)該說我們市民素質(zhì)整體是好的,，但是確確實(shí)實(shí)參差不齊,，有極個(gè)別不遵守規(guī)則、隨停隨放,、破壞車輛等問題,。正如剛才部長說的，能不能發(fā)展好,，關(guān)鍵靠大家共同努力,，好東西做好了，共同努力,、共同享受,，這也是我們?cè)诎l(fā)展過程里要倡導(dǎo)的理念。

主持人胡凱紅:

今天發(fā)布會(huì)到此結(jié)束,。謝謝李部長,。謝謝。

相關(guān)報(bào)道:

• 李小鵬：“三大戰(zhàn)略”交通先行 京津冀實(shí)現(xiàn)一卡通

• 李小鵬：要想解決貧困問題,，就必須要把路修好,！

• 李小鵬：“十三五”期間 交通運(yùn)輸總投資將達(dá)15萬億

• 李小鵬：2017年物流成本再降400-500億

• 李小鵬：2016交通運(yùn)輸固定投資28466億 同比增3.8%