疫后“加長版”假期來臨

中秋國慶雙節(jié)“合體”機(jī)票預(yù)訂超去年同期

“訂得太晚了，看上的（北京周邊）民宿基本都在10月5日前被訂滿了,，有空房的價(jià)格都幾乎翻了一倍,?！蓖跖繜o奈表示“失算了”,，“目前還在刷，不過希望渺茫,。疫情之下帶著孩子也不想坐飛機(jī),，要是刷不到就不出去了?！?/p>

今年,，中秋節(jié)和國慶節(jié)雙節(jié)“合體”,，往年7天的黃金周延長成8天，成為疫情背景下首個(gè)“超長假期”,，游客們出行的熱情被徹底點(diǎn)燃,。攜程方面對(duì)記者表示，根據(jù)近期搜索,、預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示,，國慶旅游市場已經(jīng)啟動(dòng)，近期平臺(tái)上國慶期間的航空,、酒店,、景區(qū)等預(yù)訂數(shù)據(jù)一直呈遞增態(tài)勢。

政策利好和市場刺激接連發(fā)力,。9月18日,，文化和旅游部發(fā)布景區(qū)擴(kuò)容通知，中秋節(jié),、國慶節(jié)景區(qū)接待游客量可上調(diào)至最大承載量的75%,；各大OTA也紛紛宣布大手筆補(bǔ)貼等刺激旅游消費(fèi)的措施。即將到來的“雙節(jié)”能否成為疫情背景下旅游業(yè)復(fù)蘇的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),？

出行難

民宿“一房難求”,，機(jī)票預(yù)訂量超去年同期

國慶期間民宿出現(xiàn)“一房難求”的現(xiàn)象。同樣家住北京的于女士對(duì)記者表示,，十一期間,，本來準(zhǔn)備帶著家中的寵物狗去昌平郊區(qū)的民宿玩兩天，但是價(jià)格和位置合適的民宿都被訂滿了,，只得改成去呼倫貝爾自駕五天,。

某位于上海的網(wǎng)紅民宿運(yùn)營部負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，從9月上旬開始,，陸續(xù)有六七百人訂好房間,，目前為止基本已經(jīng)訂滿了。“有的客人為了能夠在國慶期間順利入住,，在7月上旬就已經(jīng)預(yù)訂了,。”

木鳥民宿數(shù)據(jù)顯示,，該平臺(tái)暑期訂單從8月下旬開始穩(wěn)步增長,，截止到9月13日的數(shù)據(jù)顯示，9月份訂單較去年同期增長0.9倍,。距離中秋國慶假期還有半個(gè)月時(shí)間,，今年國慶期間入住的訂單量已達(dá)到去年整個(gè)國慶假期訂單總量的80%，有望反超去年,。

不僅是民宿,，高星酒店也備受青睞。攜程數(shù)據(jù)顯示,，上海,、三亞、成都等預(yù)訂“熱度”靠前,，在增長幅度方面,，拉薩預(yù)訂量增幅最大，目前訂單量同比暴漲超過600%,。香格里拉,、景洪、湖州,、沈陽,、張掖、敦煌,、常州的增速都翻了2倍,。

此外，高星酒店預(yù)訂均價(jià)穩(wěn)步回升,，上海高星酒店均價(jià)已比去年同期上漲超過20%,。

除了酒店，機(jī)票預(yù)訂量也在“節(jié)節(jié)攀升”,。去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,，截至9月14日，十一假期國內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量已經(jīng)超過去年同期水平,。

“9月10日,，國內(nèi)航線離港旅客量151萬人次，已經(jīng)超過去年同日水平,。按照目前國內(nèi)民航恢復(fù)形勢來看,，今年十一假期國內(nèi)民航旅客量同比去年增長10%左右,。預(yù)計(jì)國內(nèi)民航運(yùn)送旅客將超過1500萬人次，創(chuàng)下十一黃金周設(shè)立以來新高,?！比ツ膬壕W(wǎng)大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示。

去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,，多條熱門航線平均支付價(jià)格低于去年，北京出發(fā)旅客多前往成都,、深圳,、廣州和上海，其中北京-成都的平均支付價(jià)格為1028元,，同比下降14%,；北京-廣州的平均支付價(jià)格為857元，同比下降26%,。此外,，北京-上海的平均支付價(jià)格為597元,，同比下降24%,；上海-北京的平均支付價(jià)格為547元，同比下降36%,。

產(chǎn)業(yè)興

景區(qū)擴(kuò)容降價(jià),、旅企放血，旅游產(chǎn)業(yè)鏈蓄勢待發(fā)

游客的旅游熱情被點(diǎn)燃,，各地旅游景區(qū)將迎來客流高峰,，政策也十分“給力”。

7月14日和9月18日,，文旅部相繼兩次發(fā)布通知,，恢復(fù)跨省（區(qū),、市）團(tuán)隊(duì)旅游,，同時(shí)調(diào)整旅游景區(qū)限量措施，最新通知明確旅游景區(qū)接待游客量不超過最大承載量的75%,。

在擴(kuò)容的同時(shí),，景區(qū)門票也在持續(xù)降價(jià)。

今年8月,，國家發(fā)展改革委辦公廳發(fā)布關(guān)于持續(xù)推進(jìn)完善國有景區(qū)門票價(jià)格形成機(jī)制的通知,。通知要求各地分景區(qū)不同經(jīng)營管理模式，創(chuàng)新價(jià)格管理方式,，分類施策推動(dòng)國有景區(qū)門票價(jià)格回歸合理區(qū)間,，降低偏高的門票價(jià)格水平,，推行收支信息公開。

各地紛紛響應(yīng),，開啟了景區(qū)“降價(jià)潮”,。例如，山東省81家國有景區(qū)中全部執(zhí)行不低于5折的票價(jià)優(yōu)惠,；貴州省400多家A級(jí)旅游景區(qū)實(shí)施門票五折優(yōu)惠政策,；湖北省近400家A級(jí)旅游景區(qū)向全國游客免門票開放等。

飛豬數(shù)據(jù)顯示,，上海迪士尼度假區(qū),、珠海長隆海洋王國、玉龍雪山,、大理古城,、廣州長隆野生動(dòng)物世界、麗江古城,、蜈支洲島,、九寨溝風(fēng)景名勝區(qū)是國慶較為熱門的景區(qū)。

在此背景下,，不少OTA開始“放血”,，推出“硬核”補(bǔ)貼措施。9月8日,，飛豬旅行宣布啟動(dòng)旅游行業(yè)首個(gè)百億補(bǔ)貼計(jì)劃,，首期從酒店產(chǎn)品開始，覆蓋全國100個(gè)城市10萬家酒店,，國慶前將進(jìn)一步覆蓋到景區(qū)樂園門票等,；攜程在9月初啟動(dòng)“旅游會(huì)員日”大促活動(dòng)，平臺(tái)整合優(yōu)勢產(chǎn)品并給予補(bǔ)貼,，度假產(chǎn)品最高立減1000元,。

飛豬方面介紹，將在國慶前將景區(qū)門票納入百億補(bǔ)貼中,，上海迪士尼門票補(bǔ)貼后將出現(xiàn)199元的罕見歷史低價(jià),，故宮、長隆,、海昌等景區(qū)景點(diǎn)的門票價(jià)格也將直接5折,。

“百億補(bǔ)貼不是短期營銷活動(dòng)，而是面向消費(fèi)者構(gòu)建商家價(jià)值的長期舉措,?！憋w豬旅行總裁莊卓然表示。

股市熱

節(jié)前凱撒旅業(yè)等一度漲超20%,，勢頭能否持續(xù),？

雖然多重利好集中釋放,，但旅游、酒店板塊在節(jié)前行情有所波動(dòng),。9月中旬,，旅游酒店板塊整體呈現(xiàn)上漲趨勢，騰邦國際,、凱撒旅業(yè)均上漲20%以上,。不過，9月下旬,，旅游,、酒店板塊呈現(xiàn)下降趨勢,。截至9月30日收盤，眾信旅游跌停,，騰邦國際,、嶺南控股、西安旅游等跟跌,。

今年上半年,，受到疫情影響,，在包含新三板的21家上市旅企中,，2020年有17家出現(xiàn)虧損，僅4家公司處于盈利狀態(tài),。Wind數(shù)據(jù)顯示,，21家上市旅企在今年上半年的總營收為241.2億元，去年同期總營收351.5億元,，同比下滑31.38%,。

不過，上半年仍有在盈利的旅企,，包括云南旅游,、三湘印象、華僑城和宋城演藝,。其中,，華僑城上半年?duì)I收171.08億元，同比下降3%,；凈利潤21.38億元,，同比下降24%,。

同樣在疫情期間受到重創(chuàng)的還有航空板塊。Wind數(shù)據(jù)顯示,，申萬航空運(yùn)輸板塊共10家A股上市公司,，機(jī)場板塊4家A股上市公司。航空運(yùn)輸板塊歸母凈利潤合計(jì)下滑551.95%,，機(jī)場板塊下滑118.48%,。今年1月1日以來，航空運(yùn)輸板塊股價(jià)算數(shù)平均跌幅達(dá)到20.39%,，機(jī)場板塊跌幅達(dá)到15.45%,。

部分券商認(rèn)為，航空業(yè)業(yè)績低點(diǎn)已過,，國內(nèi)航空需求復(fù)蘇加快,。

西部證券認(rèn)為，疫情沖擊不改航空業(yè)向上趨勢,，關(guān)注結(jié)構(gòu)性修復(fù)帶來的預(yù)期差,。航空業(yè)二季度最差時(shí)刻已過，但行業(yè)的整體復(fù)蘇仍是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程,，短期來看航司運(yùn)營業(yè)務(wù)量低位風(fēng)險(xiǎn)或已充分釋放,，疫苗研發(fā)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展、機(jī)票價(jià)格收益彈性,、國際航線放開帶來的結(jié)構(gòu)性修復(fù)的預(yù)期差有望催化股價(jià)向上,。中長期來看，疫情沖擊不改航空業(yè)向上趨勢,，被壓制延后的出行需求有望在疫情后得到釋放,，形成強(qiáng)勁反彈。

華創(chuàng)證券也表示,，航空行業(yè)進(jìn)入戰(zhàn)略配置時(shí)點(diǎn),。當(dāng)前航空板塊處于低位，今年顯著跑輸滬深300指數(shù),。從行業(yè)基本面修復(fù)到情緒修復(fù)過程中,，航空公司股價(jià)表現(xiàn)并未完全匹配，行業(yè)最壞時(shí)光已經(jīng)明確度過,，二季度整體業(yè)績較一季度虧損有所收窄,，預(yù)計(jì)三季度會(huì)進(jìn)一步收窄虧損幅度。（記者張澤炎）