（壯麗70年·奮斗新時代——共和國發(fā)展成就巡禮）

人暢其行、貨暢其流——共和國交通運輸業(yè)發(fā)展成就巡禮

新華社北京9月8日電 題：人暢其行,、貨暢其流——共和國交通運輸業(yè)發(fā)展成就巡禮

新華社記者齊中熙,、魏玉坤、樊曦

交通基礎(chǔ)設(shè)施加速成網(wǎng),，運輸服務(wù)能力連上臺階,，人們出行更加便利……

新中國成立以來，特別是改革開放以來,，我國在經(jīng)濟社會發(fā)展中堅持交通運輸先行理念,，交通運輸領(lǐng)域發(fā)生了歷史性變化，人暢其行,、貨暢其流,，為國民經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了先行官作用。

1月20日,，動車組列車停靠在武漢動車段的存車線上,，準(zhǔn)備進行檢修和保溫作業(yè)（無人機拍攝,，拼接照片）,。新華社記者熊琦攝

交通面貌煥然一新

9月5日,，京雄城際鐵路（北京段）開始轉(zhuǎn)入運行試驗階段,。這意味著京雄城際鐵路（北京段）距離正式開通進入倒計時階段。

負(fù)責(zé)京雄城際鐵路電氣化施工的中國鐵建電氣化局技術(shù)人員介紹,，京雄城際鐵路（北京段）全長約34公里,，設(shè)置北京大興、大興機場兩座車站,。屆時旅客從北京西站到大興機場站最快用時僅20余分鐘,。

9月5日,，京雄城際鐵路（北京段）試運后,，乘務(wù)人員在北京西站合影留念。新華社記者才揚攝

新中國成立以來的70年,，是交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷密集成網(wǎng),、綜合運輸保障能力大幅提升的70年；是交通運輸業(yè)不斷深化改革,、向交通強國目標(biāo)堅實邁進的70年,。

新中國成立初期，交通運輸面貌十分落后,。全國鐵路總里程僅2.2萬公里,。公路里程僅8.1萬公里，沒有一條高速公路,。民航航線里程1.1萬公里,，只有12條航線。

從新中國成立到改革開放前的近30年,，交通運輸作為國民經(jīng)濟的先導(dǎo)性領(lǐng)域,，在政策和資金支持下，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度逐步加大,，取得階段性成效,。

改革開放后，交通運輸步入發(fā)展快車道,。交通運輸發(fā)展實現(xiàn)由“總體緩解”向“基本適應(yīng)”的階段性轉(zhuǎn)變,，為國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展提供了強有力支撐，我國也由“交通大國”逐步向“交通強國”邁進,。

成渝鐵路王二溪大橋采用了中國傳統(tǒng)的石拱橋建造技術(shù)，成為國內(nèi)少有的鐵路石拱橋（6月13日無人機拍攝）,。新華社記者薛玉斌攝