但美歐會不會擱置與俄羅斯的爭議,，聯(lián)合打擊“伊斯蘭國”,，仍然需要拭目以待,。田文林說,，自2011年敘利亞內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)以來,，以美歐為首的西方國家一直支持敘利亞反對派力量,，希望借此推翻巴沙爾政權(quán),。俄羅斯則支持巴沙爾政權(quán),。美歐與俄羅斯在敘利亞空襲IS的同時,，也在扶持各自支持的反對派武裝或政府軍,。

“美歐與俄羅斯在敘利亞問題上的爭議和立場差異由來已久，跟政治,、軍事,、歷史多種因素有關(guān)。這一差異極難消除,，決定了雙方很難從根本上形成合力打擊‘伊斯蘭國’,。當(dāng)然，可以預(yù)見,，他們各自會增強反恐的力度,，也會在一定程度上加強反恐合作，比如共享情報等,。但要從根本上擱置爭議,，目前看仍然不太可能?！?/p>

追問 4

俄將出兵敘利亞,？

地面戰(zhàn)損傷大，未來打擊IS仍以空襲為主

近期“伊斯蘭國”頻繁制造恐怖襲擊,，使得世界切實感受到了恐怖主義的威脅,。在全球范圍內(nèi)反恐的力量和聲音將會增強,。但田文林認為,，無論是美歐還是俄羅斯,，出動地面部隊打擊“伊斯蘭國”的可能性都很小。

田文林指出,，如果出動地面部隊,，必然會給出兵國家?guī)砣藛T傷亡，從而在國內(nèi)引起反對聲音,。再者,，在經(jīng)歷伊拉克戰(zhàn)爭之后，美歐各國,、包括俄羅斯在內(nèi),，都意識到中東問題的復(fù)雜性，沒有一個國家想要再次陷入中東的戰(zhàn)爭泥潭,，對“伊斯蘭國”進行空襲則更為方便,、安全，也是美歐,、俄羅斯國家的強項,。因此，未來的反恐方式仍然以空襲為主,，美歐與俄羅斯可能加強空襲時的合作,，共享情報以及劃分打擊區(qū)域。

中國社科院西亞非洲研究所研究員,、中國中東學(xué)會副秘書長殷罡則向新京報記者分析說,，反恐一方面要堅持軍事打擊不放松，但對于“伊斯蘭國”來說,，要徹底打擊和消滅這一極端組織,，僅僅有軍事打擊是不夠的。

殷罡認為,，要打敗“伊斯蘭國”,，還需要與“伊斯蘭國”打一場宣傳戰(zhàn)，阻斷“伊斯蘭國”對外灌輸極端思想的途徑,。只有從意識形態(tài)方面消除“伊斯蘭國”的影響,，才算是從根本上贏得了與IS的反恐戰(zhàn)爭。

俄客機墜毀大事記

●10月31日

俄羅斯科加雷姆航空公司一架空中客車A321客機在埃及西奈半島上空飛行時墜毀,，乘客和機組人員全部遇難,。

●11月1日

俄羅斯和埃及專家到西奈半島的俄國客機空難現(xiàn)場調(diào)查，俄航空高官表示,，失事客機在高空時就已經(jīng)解體,。

●11月2日

美國國防部官員證實，俄羅斯客機在埃及西奈半島墜毀時,，美方一顆紅外線衛(wèi)星在幾乎同一坐標(biāo)處探測到一個閃光點,，顯示客機當(dāng)時可能經(jīng)歷某種程度的爆炸,。

●11月2日

俄羅斯、埃及,、法國三方聯(lián)合調(diào)查委員會消息人士說,，對“黑匣子”的分析顯示，在埃及西奈半島墜毀的俄羅斯客機并非被導(dǎo)彈等外力擊落,。

●11月4日

英國宣布,，“由于安全方面的原因”，暫停所有英國飛往埃及沙姆沙伊赫的航班,。

●11月6日

俄羅斯總統(tǒng)普京下令停飛俄方所有前往沙姆沙伊赫的航班,。此外，法國,、德國,、土耳其、阿聯(lián)酋等國也宣布赴沙姆沙伊赫的航班暫時停飛或更改航線,。

●11月7日

埃及主導(dǎo)的俄羅斯客機墜毀事件調(diào)查委員會說,，調(diào)查人員在黑匣子錄音的最后一秒聽到噪音，但尚無法確定客機墜毀的原因,。

●11月17日

俄羅斯官方證實,，在西奈半島失事的空中客車A321客機是因為遭遇恐怖襲擊而墜毀，客機上一枚威力相當(dāng)于1公斤TNT炸藥的自制爆炸裝置被引爆,。

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