在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，成渝鐵路和著時代的節(jié)拍律動,。1987年，成渝鐵路全線進(jìn)入電氣化時代，鐵路年輸送能力由400萬噸提高到1300萬噸，相當(dāng)于新修了一條成渝鐵路，極大促進(jìn)了成渝經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展,。1998年全線路運(yùn)輸能力達(dá)到2876萬噸,，是新中國成立初期設(shè)計能力的14倍多。2004年成都至內(nèi)江段完成應(yīng)急擴(kuò)能改造，運(yùn)輸能力進(jìn)一步提高,。

而今,，雖然成渝高速公路、成遂渝鐵路,、成渝城際鐵路先后開通,，但成渝鐵路仍是聯(lián)系成都與重慶及其所輻射的川西川東地區(qū)的重要交通干線。2020年,，成渝鐵路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量98.4億噸公里,，沿線各站的貨物發(fā)送量、到達(dá)量分別為361.1萬噸,、1712.9萬噸,。

唐潤明說，正是在成渝鐵路帶動下,，沿線城市間的交流與合作日益頻繁,，有力提升了川渝地區(qū)在西部的整體地位和經(jīng)濟(jì)輻射能力。

2020年1月,，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略,，中央賦予了成渝地區(qū)新的歷史使命和時代機(jī)遇。一年來,，川渝兩地簽署合作協(xié)議200多個,。據(jù)了解，在川渝兩地共同實(shí)施的31個重大項(xiàng)目中,，成渝城際鐵路已于去年底提速提質(zhì),，運(yùn)行350公里時速的復(fù)興號動車組，重慶到成都實(shí)現(xiàn)了“高鐵一小時通達(dá)”,。

內(nèi)江榮昌現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)是川渝兩省市政府提出的毗鄰地區(qū)共建9個合作功能平臺之一,。2月18日，該示范區(qū)2021年第一批重大項(xiàng)目集中開工儀式在重慶榮昌,、四川內(nèi)江兩地舉行,，6個重大項(xiàng)目、近30個子項(xiàng)目同步開工,，涵蓋了農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新,、道路基礎(chǔ)設(shè)施和生豬柑橘稻漁特色產(chǎn)業(yè)，總投資額148.67億元,。

成渝“雙城記”越唱越精彩,。近日，川渝兩省市政府聯(lián)合印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈便捷生活行動方案》,，明確在2021年底前,，推動實(shí)施以交通通信,、戶口遷移、就業(yè)社保,、教育文化,、醫(yī)療衛(wèi)生、住房保障等為重點(diǎn)的便捷生活行動,。成渝兩地率先在成渝城際鐵路沿線各車站間推行“公交化”票制,，開發(fā)月票、計次車票等,，開通預(yù)儲值模式的鐵路e卡通,；推動實(shí)現(xiàn)公交地鐵一卡通；規(guī)劃開行10條以上跨省城際公交線路,。（經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 吳陸牧）