高鐵出海成為中國名片

今年春節(jié)期間,，一輛小火車因為“慢”,，成了網友們追捧的“網紅”,。

它就是往返于山東淄博和泰山之間的7053次列車,。這列平均時速僅有32公里的綠皮小火車自1974年開通運行,，全程184公里,，票價僅11.5元,，是山東省內國家鐵路中最后一輛無空調綠皮車,，也是時速最慢的火車。

“上世紀70年代山區(qū)交通很不方便,，這列小火車成為山里百姓出山,、進城唯一的交通工具?！绷熊囬L趙新華說,，2000年以后，隨著越來越多的農村通了公路,，有人家里買上了小汽車,，不少山區(qū)百姓外出打工了，列車的乘客變少了,，很多時候,，乘客多是老人坐車去城里看孩子。這些年來,，列車的車廂也從原來的12節(jié)減到了8節(jié),，從8節(jié)減到了4節(jié)。

如今,，隨著高鐵不斷提速,，中國已經邁入時速兩三百公里的高速交通時代。而這列時速二三十公里的慢火車,，成了見證中國改革開放40年來鐵路發(fā)展的“活化石”,，映襯著中國鐵路不斷提速的過程。

1979年,，中國春運歷史性突破1億人次,。“一票難求”成為此后每年春運的焦點,。2018年春運,，全國旅客發(fā)送量約為30億人次。這意味著,，40年間,，中國春運規(guī)模擴大了30倍。

速度和運力提升的背后,，是中國鐵路裝備技術的迅速提升,。目前，中國鐵路電氣化率,、復線率分別達到68.2％,、56.5％，居世界第一和第二位,。中國出現(xiàn)了一大批具有自主知識產權,、世界領先的技術創(chuàng)新成果,。其中，高鐵成為中國鐵路技術水平的集中體現(xiàn),，也成為一張走向世界的中國名片,。

如今，中國高鐵通車里程超過2萬公里,，躍居全球第一,，并創(chuàng)下最高運營時速、最低運營溫度紀錄,。近幾年來,，中國高鐵頻繁實現(xiàn)“走出去”，興建土耳其第一條高鐵,、俄羅斯第一條高鐵……同時,，中國鐵路總公司近年來主動參與國際標準制修訂工作，截至去年底共主持或參與制訂國際標準化組織,、國際鐵路聯(lián)盟重要國際標準55項，成為國際鐵路標準制修訂的重要力量,。

“中國已完成了大規(guī)模高鐵建設,，建成了世界上規(guī)模最大的高速鐵路網。從中國那里,，我們汲取了成功的發(fā)展經驗,。”土耳其交通部長阿斯蘭在日前舉辦的第十屆國際高鐵大會和貿易展大會上說,。