砥礪奮進(jìn)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)

鐵路營(yíng)運(yùn)里程已經(jīng)達(dá)到12.7萬(wàn)公里,，公路通車(chē)總里程有477萬(wàn)公里,，河航道通航里程有12.7萬(wàn)公里，在全球十大港口中獨(dú)占7席,，民用航空機(jī)場(chǎng)達(dá)到229個(gè),，郵政網(wǎng)點(diǎn)有21.7萬(wàn)個(gè)……這些數(shù)字折射出的,，是過(guò)去40年來(lái)中國(guó)交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)的跨越式發(fā)展。如今,，中國(guó)“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道基本貫通,，高鐵覆蓋65%以上的百萬(wàn)人口城市，高鐵,、高速公路,、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程和港口深水泊位數(shù)量均居世界第一。

中共十九大提出建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo),。據(jù)悉,，中國(guó)將分兩步實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略目標(biāo)：第一步，2020年到2035年,，基本建成交通強(qiáng)國(guó),，使中國(guó)進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)的行列。第二步,，2036年到本世紀(jì)中葉全面建成交通強(qiáng)國(guó),，使中國(guó)進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)的前列。

那么,，未來(lái)的交通強(qiáng)國(guó)怎么建,？

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬說(shuō),，未來(lái)3年，將重點(diǎn)聚焦交通精準(zhǔn)扶貧脫貧,、綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)提升,、運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)、推進(jìn)綠色發(fā)展,、強(qiáng)化安全發(fā)展五大方面,。

具體而言，進(jìn)一步加大對(duì)貧困地區(qū)高速公路,、普通國(guó)道建設(shè)的傾斜支持,，到2020年實(shí)現(xiàn)貧困地區(qū)國(guó)家高速公路主線基本貫通，具備條件的縣城通二級(jí)及以上公路,；加快推進(jìn)通村暢鄉(xiāng)的“幸福小康路”建設(shè),，確保到2019年底實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路,；創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營(yíng)組織模式,，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車(chē)比例達(dá)到100%；繼續(xù)推進(jìn)“交通運(yùn)輸+”特色產(chǎn)業(yè)扶貧,，繼續(xù)支持貧困地區(qū)約1.2萬(wàn)公里資源路,、旅游路、產(chǎn)業(yè)路改造建設(shè),；完善“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道布局,，實(shí)施重點(diǎn)通道連通工程和延伸工程。2020年實(shí)現(xiàn)綜合交通網(wǎng)總里程約達(dá)到540萬(wàn)公里的目標(biāo),。

“可以這樣講,，我們現(xiàn)在已經(jīng)是世界上的交通大國(guó)，但是我們也清醒地認(rèn)識(shí)到,，雖然我們是交通大國(guó),，但是大而不強(qiáng)，距離交通強(qiáng)國(guó)還有相當(dāng)長(zhǎng)的路要走,?！崩钚※i說(shuō)，比如說(shuō)我們的基礎(chǔ)設(shè)施還有短板,，服務(wù)水平還不能完全滿足人民的需要,，我們的物流還不夠發(fā)達(dá)，物流成本還比較高,。

“我們要按照世界領(lǐng)先,、人民滿意、有效支撐我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的要求，建設(shè)具有世界眼光,、中國(guó)特色的交通強(qiáng)國(guó),。”交通運(yùn)輸部黨組書(shū)記楊傳堂說(shuō),。（本報(bào)記者盧澤華）

《人民日?qǐng)?bào)海外版》（2018年05月18日第10版）