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1997年11月19日,，紐約，美國(guó)FBI探員在調(diào)查重組的環(huán)球航空800號(hào)班機(jī),，這架航班1996年在紐約長(zhǎng)島上空附近,，空中解體，墜入大西洋。

    昨日,，我國(guó)已緊急調(diào)動(dòng)多顆衛(wèi)星,，利用高分辨率對(duì)地成像、可見光拍照等技術(shù)對(duì)陸地,、空中搜救馬航失聯(lián)客機(jī)行動(dòng)提供支持,。此外，也有網(wǎng)友不解,，手機(jī)都能夠?qū)Ш蕉ㄎ?，為什么飛機(jī)就不能通過衛(wèi)星進(jìn)行導(dǎo)航定位？衛(wèi)星又是否可以通過拍照尋找失聯(lián)的MH370呢,？

     1 衛(wèi)星能否通過拍照找到殘骸,？

     較清晰低軌衛(wèi)星沒法針對(duì)一個(gè)區(qū)域停下來拍照

    實(shí)際上，衛(wèi)星定位需要通過設(shè)置在機(jī)體上的導(dǎo)航設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)定位,。

    廣東昌盛飛機(jī)設(shè)計(jì)有限公司總設(shè)計(jì)師周濟(jì)生也表示,，目前國(guó)內(nèi)的民航已基本都帶有GPS導(dǎo)航設(shè)備，通過衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈將飛行狀態(tài)實(shí)時(shí)通過衛(wèi)星發(fā)送到地面去,，但前提是導(dǎo)航設(shè)備處于正常工作狀態(tài),，一旦飛機(jī)發(fā)生解體等事故，導(dǎo)航儀被破壞,，也就沒法定位了。

    如衛(wèi)星導(dǎo)航裝置失效,，還有應(yīng)急定位裝置(ELT),，周濟(jì)生介紹，ELT是一個(gè)發(fā)射機(jī),，上面有三個(gè)發(fā)信號(hào)的頻段,，其中一個(gè)頻段就是專門用來跟衛(wèi)星通訊。ELT本身是在飛機(jī)發(fā)生緊急事故狀態(tài)時(shí)使用,，但如果發(fā)生重大破壞,，其功能也會(huì)失效。

    當(dāng)然,，真正在飛機(jī)發(fā)生空難后還能起定位作用的可能只有黑匣子,，黑匣子的缺點(diǎn)是，信號(hào)較弱,，只有在附近才能收到,。北京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院教授秦紅磊表示，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有人開始考慮把衛(wèi)星導(dǎo)航裝在黑匣子里,，一旦發(fā)生空難,，能較快地定位事故地點(diǎn)，但目前還需解決技術(shù)上的問題,，如導(dǎo)航天線安裝,、電池供電問題等,。

    發(fā)生空難后，衛(wèi)星是否可以通過拍照尋找失聯(lián)的飛機(jī)呢,？秦紅磊表示,，現(xiàn)在最先進(jìn)的低軌衛(wèi)星能夠取得一米左右分辨率的照片，但即使這樣,，一平方米作為照片上的一個(gè)點(diǎn),，也需要物體較大才能看清楚。而且,，低軌衛(wèi)星都是繞地球運(yùn)動(dòng)的,，沒法針對(duì)一個(gè)區(qū)域停下來拍照，只能每一兩小時(shí),，或五六小時(shí)拍一張,。

    能固定對(duì)一個(gè)地方拍照是軌道更高的靜止衛(wèi)星，但其分辨率又比低軌衛(wèi)星差很多,。

    秦紅磊表示,，現(xiàn)在美國(guó)在全球都覆蓋了很多衛(wèi)星，有專門針對(duì)核爆實(shí)時(shí)監(jiān)控的衛(wèi)星可監(jiān)控到飛機(jī)爆炸,，但此前,，美國(guó)方面稱未通過衛(wèi)星觀察到飛機(jī)爆炸的跡象。

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