昨日，馬航家屬情況說明會上,，馬航的高管代表落淚,。 新京報記者 尹亞飛 高瑋 攝
引擎監(jiān)測“失靈”后飛機是否能繼續(xù)飛？
機組人員關閉引擎監(jiān)測可能性小
“馬方說最后的引擎數據是在8日1:07發(fā)送的,，那目前至少可以證明,，監(jiān)測系統(tǒng)在1點07分前是正常的。”周濟生說,，一般來講機組人員無法關閉跟蹤監(jiān)測系統(tǒng),，這種可能性很小，除非飛機突然遭遇意外,，所有系統(tǒng)無法正常運行,。
“我10號的時候說過，即使應答機信號沒有,，引擎監(jiān)測也有,，第二天馬航發(fā)布會說了，他們的飛機安裝了ACARS（飛機通信尋址與報告系統(tǒng)）,。”周濟生說,，利用這套系統(tǒng)不僅可以將引擎信息回傳給地面，還可以提供更豐富的飛行信息給地面,。
“不過直到現在,，馬航并未明確說明MH370上裝沒裝這套設備？如果裝了打開沒打開,？是哪個地面服務商提供服務,？”周濟生表示，提供這種服務的供應商世界上沒幾家,，應該很容易查到并準確核實信息,。這些信息中可能包含飛機的高度、速度、坐標等詳細的參數信息,，若馬航方面能準確提供,，對于搜救和事件調查都將有非常大的作用。
■發(fā)布
馬警方已開始調查正副機師
馬航稱美兩家機構已展開獨立調查
新京報訊昨日,，已是MH370航班失聯的第6天,，目前仍無消息。馬航在京向家屬的第二次通報會上,，馬航商務總裁休·鄧立維表示,，馬來西亞警方已開始對機師和副機師進行調查，調查完成后由警方公布,。
調查結果將由馬警方公布
“在調查結果出來前,，警方資料無法對馬航公開。”馬航商務總裁休·鄧立維說,，事故發(fā)生后,，第一時間封存了飛機資料，馬來西亞警方已開始對機師和副機師進行調查,，調查完成后由警方公布,。
馬航高層管理委員會王明財介紹，目前馬方已跟美國安全局進行合作,，調查包括駕駛員在內的機組所有人員,。調查內容包括上述人員的情緒、郵件,、駕駛員的最后一通電話等,。但沒有發(fā)現任何異常。
昨日,，馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙姆丁·敦·侯賽因，在馬方發(fā)布會上否認馬來西亞警方曾搜查失聯飛行員住所,。
此外,，休·鄧立維稱美國兩家相關機構已展開獨立調查。
