昨日,，馬來西亞總理納吉布召開發(fā)布會,，通報稱失聯(lián)航班呼叫應(yīng)答系統(tǒng)被人為蓄意關(guān)閉,。新京報記者 趙亢 攝
總理納吉布表示，機上人員人為蓄意關(guān)閉呼叫應(yīng)答系統(tǒng),，調(diào)轉(zhuǎn)飛機方向,；是否遭劫機仍在調(diào)查
新京報訊 （記者韓旭陽）15日，馬方召開新聞發(fā)布會,，馬來西亞總理納吉布通報稱,，最新的衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，失聯(lián)航班MH370最后與衛(wèi)星聯(lián)絡(luò)時間為8時11分,，且呼叫應(yīng)答系統(tǒng)被人為關(guān)閉,，符合“人為蓄意行為”的特征。但他未否認或確認航班是否遭劫持,，稱仍在調(diào)查,。
正在計算失聯(lián)后飛了多遠
“今天，根據(jù)從衛(wèi)星數(shù)據(jù)提供商獲得的原始衛(wèi)星數(shù)據(jù),，我們可以確定,，顯示在一次雷達上的飛機就是MH370航班。”納吉布說，“客機與衛(wèi)星進行的最后一次得到證實的聯(lián)絡(luò),，是在馬來西亞時間3月8日上午8:11,。調(diào)查組目前正在進一步計算，計算結(jié)果或可揭示客機在經(jīng)過這最后一個聯(lián)絡(luò)點之后可能又飛行了多遠,。這將幫助我們改善搜索工作,。”
但同時他表示，目前“無法確認飛機最后與衛(wèi)星進行聯(lián)絡(luò)時所處的精確位置”,。
此前,，馬方通報稱，MH370引擎最后傳回信息是在3月8日的凌晨1：07,，與地面最后通訊在1：20,，2：40與地面失去聯(lián)系。
折返為機上人員蓄意行為
“根據(jù)新的衛(wèi)星信息,，在飛機即將到達馬來西亞半島東海岸之前不久,，飛機通信尋址和報告系統(tǒng)(簡稱ACARS)被破壞的可能性很高。不久以后,，在接近馬來西亞和越南空管區(qū)交界處,，飛機的應(yīng)答器被關(guān)閉。”納吉布說,，“從這時開始,，馬來西亞皇家空軍的一次雷達顯示，一架據(jù)信是MH370航班的飛機（但未能證實）確實調(diào)轉(zhuǎn)了方向,。飛機隨后向西回到馬來西亞半島,，然后轉(zhuǎn)向西北方向。直到飛機飛離了軍方一次雷達的覆蓋范圍之前,，上述這些舉動被認為是機上人員的蓄意行為,。”
納吉布說，當局仍在調(diào)查飛機是否遭到劫持的可能性,，劫機的說法還不成熟,，目前沒有確切證據(jù)證明飛機遭劫持。馬方在調(diào)查導致MH370航班偏離原定航道的所有可能性,。
目前,，馬來西亞當局已經(jīng)重新將調(diào)查聚焦于機組成員和機上乘客。
飛機或飛往兩狹長地帶之一
納吉布表示,，根據(jù)目前獲得的數(shù)據(jù),，馬航空部門以及其他國家航空部門已經(jīng)得出結(jié)論，飛機與衛(wèi)星最后一次聯(lián)絡(luò)時可能處在兩個狹長地帶之一,，它們分別為大致從哈薩克斯坦與土庫曼斯坦邊境至泰國北部的北面狹長地帶,，以及大致從印尼至印度洋南部的南面狹長地帶,。
“新的衛(wèi)星數(shù)據(jù)對于搜救的性質(zhì)和范圍具有重大影響。我們正在結(jié)束在南中國海的搜救工作,，重新評估如何重新調(diào)配我們的資源,。我們正在與相關(guān)國家進行合作，以請求獲得所有與搜尋工作相關(guān)的信息,，其中包括雷達數(shù)據(jù),。”納吉布說。
■ 現(xiàn)場
總理入場中國大使未起身
昨日中午,，馬方臨時決定在下午1點30分召開發(fā)布會,。但直到下午2點30分，馬來西亞總理納吉布才現(xiàn)身會場,。記者發(fā)現(xiàn),，納吉布進場時，數(shù)位駐馬大使起身迎接,，但中國駐馬大使并未站起,。
納吉布宣布聲明僅僅用了12分鐘，隨后就在人員陪同下離場,。整場發(fā)布會未設(shè)記者提問環(huán)節(jié),。
此后，大批記者四散在新聞中心,，等待原定于下午5點30分召開的又一場新聞發(fā)布會,。然而5點時，馬方新聞發(fā)言人突然表示,，發(fā)布會被取消，“問題并未回答完畢”,，可能會留到周日下午的新聞發(fā)布會公布,。
馬航：今后消息由政府部門發(fā)布
關(guān)于中華網(wǎng) |
廣告服務(wù) |
聯(lián)系我們 |
招聘信息 |
版權(quán)聲明 |
豁免條款 |
友情鏈接 |
中華網(wǎng)動態(tài)
