未找到殘骸,、沒有黑匣子,，憑借著數(shù)據(jù)分析，馬方宣布失聯(lián)飛機已“終結(jié)”。24日晚22時的發(fā)布會,，像一枚深水炸彈,，將MH370航班失聯(lián)事件推向新的高潮。
微博的鋪墊
央視官方微博在22：00即發(fā)布了“#馬航空難#【馬來西亞總理納吉布宣布馬航MH370航班墜毀于南印度洋】”的快訊,。新京報,、南方都市報、東方早報等市場化媒體官微先后發(fā)出類似的消息,。
黨報在微博上的反應(yīng)并不算慢,。以人民日報為例，22：04將標簽“#馬航客機失聯(lián)#”更改為“#馬航飛機失事#”,。其官微還表達了默哀之情并配了點燃蠟燭的圖,。
這條微博經(jīng)多次推送，25日中午已轉(zhuǎn)發(fā)41萬余次,。同時,，有網(wǎng)友評論：“配圖中向遇難者默哀的字體和蠟燭的色調(diào)，顯示出美術(shù)編輯功底的深厚,。反應(yīng)神速,，以迅雷不及掩耳之勢，拔得煽情大隊的頭籌,。”
更多網(wǎng)友則是不相信或者質(zhì)疑的態(tài)度,。
著名記者,、主持人@閭丘露薇說： 既然馬來西亞政府過去一個星期一直很謹慎,，為何僅憑數(shù)據(jù)分析，而不是等各方打撈到海面物體,，并且確認是殘骸后才正式宣布呢,？
既然衛(wèi)星可以看到長22米的漂浮物，就必須要找到并且打撈上來,，之后再做事物殘骸分析,！趕緊宣布結(jié)果，是否馬方希望此事盡早結(jié)束,？一些網(wǎng)友發(fā)表了類似的意見,。
都市報的追問
如果說發(fā)布會當晚，微博的即時內(nèi)容算是預(yù)熱,。第二天早上,，國內(nèi)主流都市報大篇幅的報道才是重頭戲。
追問成為各家媒體的主題,。四問,、五問、八問、九問馬航失聯(lián)事件等內(nèi)容見諸報道,。其中,，“沒有殘骸、沒有找到黑匣子,，何以斷定飛機'終結(jié)',？”，成為各家媒體共同的疑問,。
加上頭版,，《新京報》用了7個整版來報道此事。頭版以發(fā)布消息,、聚焦問題為主,。社論以“馬航飛機真相仍未走出謎團”為角度切入。內(nèi)文報道中,，資深機長陳建國的說法在網(wǎng)上引起廣泛轉(zhuǎn)載,。他提到，“馬方目前公布的信息都是孤證,，沒形成完整證據(jù)鏈”,。
《廣州日報》以“痛”與“問”統(tǒng)籌了事件的報道。頭版,，痛飛機“墜毀”,、“無人生還”，問“為何現(xiàn)在才公布,，為何發(fā)布會拖一天”,。
《南方都市報》在封面最上方以一句“馬總理：確認MH370墜海”簡單總結(jié)了昨夜發(fā)布會的內(nèi)容。
《東方早報》突出了大馬總理在宣布失聯(lián)客機的命運時,，“用詞謹慎”這個細節(jié),。根據(jù)大馬總理“ended”的用詞，其頭版也用了“MH370'終結(jié)'于南印度洋”的大標題,。
盡管廣州,、上海這幾家媒體的報道數(shù)量、制作方式各不相同,，但《新聞晨報》的評論也許最能表達大家共同的意思：“噩耗可以遲發(fā),，疑問不能不解。”
“大報”的低調(diào)
與讀者關(guān)心都市報“報道什么”相比,，對于一些“大報”,，大家更關(guān)心“怎么報道”。
《人民日報》頭版沒有出現(xiàn)馬航的相關(guān)報道,，在第四版的下面部分發(fā)了失聯(lián)飛機搜救進展的稿子,。
《光明日報》頭版與《人民日報》排版幾乎沒有差異,。馬航墜毀的消息在8版采用了通稿，并附上了英國空難調(diào)查處(AAIB)的簡介,。
《解放軍報》除了在8版放置通稿外,，特別提到：中國軍機嚴格按照申請和許可航線起降馬澳相關(guān)機場，做好執(zhí)行馬航失聯(lián)客機搜救任務(wù)的各項準備,。
共青團中央機關(guān)報《中國青年報》“與眾不同”,。頭版上以“假頭條”的方式，配以25日1時麗都飯店的現(xiàn)場圖,，刊發(fā)了這條重要消息,。
此外，中青報還對外媒的反應(yīng)做了簡要梳理,。其中提到,，美聯(lián)社24日以“失聯(lián)的馬航MH370'扎進了印度洋'”為題報道最新進展；英國廣播公司(BBC)評論：就算馬來西亞總理宣布了這一結(jié)果,，仍有太多的問題需要解答,，比如說為什么馬航MH370客機飛偏那么遠而沒有被發(fā)現(xiàn)？為什么飛機上沒有任何人試圖與地面進行聯(lián)絡(luò),？
時間到了25日中午,，北京時間12點、12點30,，澳大利亞和馬航分別舉行了記者會,。這是大馬放出重磅炸彈、但沒有任何解釋之后,，首次有官方召開記者會,。
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