原標(biāo)題：失聯(lián)謎底何時(shí)浮出水面

    如何確定殘骸繼而找到黑匣子“解謎” 四大步驟有可能耗時(shí)多年

    在馬來西亞總理24日宣布MH370客機(jī)在印度洋南部“終結(jié)”之后,，能否找到黑匣子解開航班失蹤之謎便成了各方關(guān)注的焦點(diǎn),。雖然昨天來自美國的拖曳聲波定位儀和“金槍魚”水下自動(dòng)航行器已經(jīng)送至澳大利亞，但由于兩件美國海軍的“神器”最早4月5日才能抵達(dá)疑似海域,，此時(shí)黑匣子的電量已經(jīng)只能維持幾天的時(shí)間,，兩件“神器”能夠發(fā)揮多大的作用還不好說,。

    昨天，馬來西亞方面宣布法國衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)了122片疑似物體,。專家認(rèn)為,，只需要確認(rèn)其中的一片物體來自MH370，便可以推演出墜機(jī)的地點(diǎn),。

    定位失事地點(diǎn)

    122片疑似物體 只需要確認(rèn)一片

    想要找到黑匣子,，首先要確認(rèn)的也是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，便是飛機(jī)失事的確切位置。昨天馬來西亞方面表示,，法國衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)了122塊疑似物體,。“只要找到122片中的一小塊物體，就能夠確認(rèn)飛機(jī)是否在這片海域中失事,。”中國航空協(xié)會(huì)理事張維接受媒體采訪時(shí)說,，假設(shè)找到了一塊小的金屬蒙皮，只需要看上面的序列生產(chǎn)號(hào)就能確定,，因?yàn)椴徽撌遣ㄒ暨€是空客,，現(xiàn)代航空每一個(gè)零件上都有生產(chǎn)序列號(hào)。

    由于發(fā)現(xiàn)殘骸的海域多數(shù)情況下并非飛機(jī)墜海的第一現(xiàn)場,，因此在發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸碎片之后,，便需要通過數(shù)學(xué)模型來確定飛機(jī)主體墜海更為精確的區(qū)域。這個(gè)模型不是現(xiàn)成的,，專家必須根據(jù)當(dāng)?shù)睾Ｑ笏?、天氣等大量?shù)據(jù)來進(jìn)行估算和定位。然而,，直到昨天,，在南印度洋疑似海域搜尋的多國搜救團(tuán)隊(duì)仍未確認(rèn)與MH370有關(guān)的任何殘骸碎片，不過張維認(rèn)為大片集中物體的出現(xiàn)“距離不遠(yuǎn)了”,。

    尋找法航墜海區(qū) 曾四次推算地點(diǎn)

    以法航447航班為例,，在航班消失后，調(diào)查人員通過不同的模型計(jì)算過4次可能的墜機(jī)地點(diǎn),，才最終找到客機(jī)主體殘骸,。

    2009年6月1日，法航447客機(jī)在飛往法國巴黎途中的北大西洋赤道附近海域消失,。最初，調(diào)查人員通過美國海軍的兩個(gè)模型計(jì)算出飛機(jī)可能的墜海區(qū)域,，但第一輪搜救毫無結(jié)果,。

    6月6日開始，搜索人員相繼發(fā)現(xiàn)遇難者尸體和飛機(jī)殘片,。美國和法國通過3個(gè)全球海洋預(yù)報(bào)模型提供的海流場,，推算出尸體和殘骸最初的位置，但是對這一區(qū)域的第二次搜索一無所獲,。

    后來,，搜救團(tuán)隊(duì)又通過當(dāng)?shù)貪O民之前放置的兩個(gè)漂流計(jì)獲取軌跡數(shù)據(jù)，制定出了一個(gè)新的模型,，通過這個(gè)模型計(jì)算出新的搜索區(qū)域,，但是仍然搜索無果。

    后來由華人科學(xué)家參與的團(tuán)隊(duì)采用了將概率學(xué)與海洋模擬實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法確定了4個(gè)概率最高的地點(diǎn)，最終在第一個(gè)區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)了客機(jī)的主體殘骸,。這也說明,，模型算法對于定位黑匣子很關(guān)鍵。

    “被動(dòng)”打撈

    黑匣子電如耗盡 打撈需更換設(shè)備

    在飛機(jī)損毀后,，黑匣子電池必須可以保證發(fā)出信號(hào)至少30天,，而從MH370失聯(lián)到今天已經(jīng)20天，這意味著,，按照一般情況,，黑匣子電量還有10天便會(huì)耗盡。通常來說,，這一階段對黑匣子的打撈是“被動(dòng)”打撈,，通過尋找黑匣子發(fā)出的信號(hào)來定位。

    昨天,，美軍用于探測“黑匣子”的TPL-25拖曳聲波定位儀和“金槍魚”水下自動(dòng)航行器已經(jīng)送到澳大利亞珀斯,。按照馬方的說法，搭載拖曳聲波定位儀的澳大利亞船只將會(huì)在4月5日抵達(dá)預(yù)定搜尋海域,。而這個(gè)時(shí)間離黑匣子電量耗盡的時(shí)間僅剩3天,，3天的時(shí)間，能否找到黑匣子,，一切都是未知,。正如美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)前成員約翰·戈利亞所說：“這是一項(xiàng)競賽,要在黑匣子仍工作的時(shí)候及時(shí)趕到區(qū)域接收黑匣子信號(hào)。”

    不過,，也有一些專家說,，30天后，黑匣子還能再發(fā)出噪音15天或更長,，這取決于“黑匣子”的電池電力,。盡管如此，搜尋黑匣子的工作仍然非常緊迫,。

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