換句話說，即使找到黑匣子,，也無從得知飛機為何在馬來西亞與越南航空管制區(qū)之間改道,，或飛機在印度洋上空發(fā)生什么事情。不過,，黑匣子內(nèi)的資料仍可讓調(diào)查人員知道飛機是否曾因燃油用盡而迫降海上,。

    利用飛機的殘骸 推測出墜毀原因

    盡管黑匣子記錄的數(shù)據(jù)是幫助調(diào)查人員了解飛機失事原因的最關(guān)鍵要素，但事實上,，歷史上的很多起空難調(diào)查也不是完全依靠黑匣子。如果殘骸找到比較全的話,，將非常有助于找到真相,。因為黑匣子只能提供飛行數(shù)據(jù)和一些飛行員的感受，但是對于很特定的事情,，黑匣子是不能夠監(jiān)控的,。

    如在調(diào)查洛克比空難時，黑匣子所起的作用并不大,，當(dāng)時黑匣子的數(shù)據(jù)非常有限,，后來是通過分析殘骸痕跡的方式，得出定時炸彈導(dǎo)致飛機空中解體的結(jié)論,。

    另外,，2002年5月25日,，臺灣中華航空一架波音747在臺灣海峽墜毀，當(dāng)時也是通過殘骸拼接,，認(rèn)定是飛機曾經(jīng)在某次落地時發(fā)生了損傷,，但沒有及時發(fā)現(xiàn)，剛好在這一天導(dǎo)致飛機撕裂而空中解體,。

    什么是黑匣子,？

    “黑匣子”是飛機專用的電子記錄設(shè)備之一，包括飛行數(shù)據(jù)記錄儀和機艙話音記錄器,，可記錄25小時的飛行數(shù)據(jù)以及空難發(fā)生前2個小時的語音內(nèi)容,。黑匣子具有極強的抗火、耐壓,、耐沖擊等能力,，即便飛機已完全損壞，黑匣子里記錄的數(shù)據(jù)也能完好保存,。飛機墜毀后,，大多數(shù)黑匣子的聲波發(fā)生器可每秒發(fā)送一次頻率為37.5KHz的聲音脈沖，持續(xù)30天,。

    本版統(tǒng)籌/本報記者 楊凡

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