上一張

下一張

“海洋石油981”航拍圖

【新聞加點料】揭秘“981”鉆井平臺：歷時6年建成瞄準深海開發(fā)

【環(huán)球時報記者朱研】編者的話：中國經(jīng)濟這幾十年的快速發(fā)展令世界刮目相看,，與其同步的還有中國的工程項目建設,，無論是修路架橋，還是高鐵推廣,，或者航天探索,，中國的工程能力讓外界驚訝。在深海石油勘探開發(fā)方面,，近兩三年來,，一個大型鉆井平臺——“海洋石油981”也頻頻惹來關注。日前,，《環(huán)球時報》記者登上該平臺，感受了一把“國之重器”的“高大上”,。

在百度搜索中輸入“981鉆井平臺”,，顯示有155萬條相關內容——這個量級是“981”所有者“中海油”搜索結果的兩倍多。自從2012年在南海首鉆成功,，“海洋石油981”每一次勘測與轉場都成為新聞焦點,。“沒辦法,，這是981啊!”一位海洋工業(yè)專家告訴《環(huán)球時報》記者,，這編號本身即“自帶光環(huán)”：“9”代表鉆井船，“8”代表深水,，而“1”代表第一艘,，這是邁向深水油氣資源的第一步。其現(xiàn)實意義不言而喻,。近日,，記者登上正在南海陵水區(qū)塊執(zhí)行海上鉆井作業(yè)任務的“981”，對這一平臺的“高大上”有了深刻感受,。

“《變形金剛》電影場景般的超現(xiàn)實感”

由于要提醒往來船舶遠離作業(yè)點半徑2000米水域,，“981”在每次作業(yè)之前都會把作業(yè)日期和作業(yè)地點上報海事局并進行公示。在接受安全培訓并經(jīng)過安檢后，記者一行十余人在三亞直升機基地登上前往“981”的直升機,。

擔任飛行任務的是EC225大型直升機,，其標準乘客運輸型可載19人，是“981”工作人員往返海陸的主要工具,。飛行40多分鐘,，從舷窗中看到大海上出現(xiàn)一個橙紅色塊。從空中俯瞰,，“981”是個長方形平臺,，由4個巨大立柱支撐，立柱“踩”在兩個船體上半潛于海面——業(yè)內把這一獨特外觀調侃為“腳踏兩只船”,。平臺正中是數(shù)層高大井架,，四周和井架上密布機械吊臂。矗立在藍色大海上的“981”給參觀者《變形金剛》電影場景般的超現(xiàn)實感,。

直升機在生活區(qū)頂層甲板標著大大“H”的飛機坪停穩(wěn),。“981”平臺經(jīng)理董鐵軍告訴我們,，按照中海油嚴格的安全管理要求,，超過平臺額定人數(shù)，就要撤出相應的人數(shù),，直升機馬上會帶著十幾名工作人員返回三亞,，因為平臺上的安全和撤離設備是按常駐人員數(shù)量定員配備的。這讓我們深感往來“981”的不易,。

相關報道:

• 印度欲在南海爭議區(qū)建鉆井平臺 重啟油氣勘探工作
• 981鉆井平臺再赴南海 外媒稱比去年更靠近越南