520民進(jìn)黨政府上臺(tái)之后，兩岸交流停滯,，大陸游客赴臺(tái)人數(shù)全面縮減。據(jù)臺(tái)灣中時(shí)電子報(bào)6月7日?qǐng)?bào)道，來臺(tái)觀光陸客簽證資料顯示,，大陸赴臺(tái)團(tuán)客減幅超過35%，自由行減幅更達(dá)65%,，遠(yuǎn)超過臺(tái)灣官方及業(yè)者原先預(yù)估的30%，影響所及,，起降臺(tái)中航空站的立榮航空,、華信航空等10條兩岸航線早已停飛,，避免營運(yùn)空轉(zhuǎn),。

臺(tái)中機(jī)場(chǎng)陰霾籠罩臺(tái)媒資料圖

臺(tái)灣“交通部”民航局臺(tái)中航空站主任張瑞澍6日接受中評(píng)社訪問表示,，從今年三月開始,，陸陸續(xù)續(xù)有航空公司停飛兩岸航線,，包括臺(tái)籍立榮航空,、華信航空,，大陸籍山東航空,、天津航空及中國國際航空停飛南京、長沙,、鄭州,、濟(jì)南、青島,、成都等10條兩岸航線,，都是因?yàn)殛懣蛨F(tuán)大幅減少,，因應(yīng)陸客減少?zèng)_擊,，航空業(yè)者也增開了無錫,、廣東梅州,，目標(biāo)就是鎖定臺(tái)商,，未來陸客何時(shí)會(huì)止跌回升，就要看兩岸政策的發(fā)展,，但目前沒有航空公司有新增兩岸航線的申請(qǐng)。

張瑞澍表示,，臺(tái)中機(jī)場(chǎng)部分航空公司停飛兩岸航線，包括臺(tái)籍立榮航空的臺(tái)中飛杭州,、臺(tái)中飛寧波,、臺(tái)中飛長沙、臺(tái)中飛南京及華信航空的臺(tái)中飛長沙,、臺(tái)中飛鄭州等六條航線停駛,，大陸籍山東航空停飛濟(jì)南跟青島，天津航空停飛天津航線,，中國國際航空停飛四川成都等四條航線。

張瑞澍透露基本上航空公司經(jīng)營兩岸航線運(yùn)送都是的都是團(tuán)客,、觀光旅游團(tuán)體，如果大陸沒有足夠的陸客,，航線就會(huì)停駛,。

張瑞澍接受中評(píng)社采訪

張瑞澍提到,，未來因應(yīng)陸客減緩,，航空公司內(nèi)部除了停駛,，也增加了部分航線,，包括立榮航空及華信航空各自一周兩班都新開飛江蘇無錫,，華信也恢復(fù)飛廣東梅州的航線一個(gè)禮拜達(dá)四班，在陸客減少的狀況下,，臺(tái)籍航空經(jīng)營兩岸航線會(huì)轉(zhuǎn)向鎖定臺(tái)商,，而無錫跟梅州都是靠近臺(tái)商聚集地的機(jī)場(chǎng),。

張瑞澍解釋，整體運(yùn)量,，兩岸現(xiàn)在臺(tái)中機(jī)場(chǎng)，從以往到現(xiàn)在都約占客運(yùn)量的1/5,，以2015年總客運(yùn)量234萬,，臺(tái)灣內(nèi)部線占35%、國際線占45%、兩岸線占20%,，所以兩岸航線一年大約有47萬人次。

張瑞澍強(qiáng)調(diào),，雖然近來一直有陸客減少的消息，但就目前狀況,，臺(tái)中機(jī)場(chǎng)到五月底為止還是維持17條兩岸航線，每周還有38班飛機(jī)飛往大陸各地在運(yùn)作,，而且今年臺(tái)中機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量還是成長,，目前手上資料到五月底，今年95萬,，去年同期90萬,，今年跟去年比較還是維持6%成長。

陸客減少的趨勢(shì)未來何時(shí)會(huì)止跌回升。張瑞澍認(rèn)為,，這要看兩岸政策的發(fā)展,，對(duì)于航空業(yè)的發(fā)展未來還是要靠各方的努力，包括兩岸小兩會(huì)（臺(tái)旅會(huì)及海旅會(huì)）的磋商,，畢竟航空公司在商言商,，賠本生意是不會(huì)做，沒有客人的航線就會(huì)停止,，除了上述無錫跟梅州兩條航線外,，目前沒有航空公申請(qǐng)?jiān)鲩_兩岸航線。

對(duì)于外傳臺(tái)灣飛日本航線已經(jīng)超過兩岸航線,。張瑞澍認(rèn)為,，最近有收到相關(guān)的訊息，以臺(tái)中機(jī)場(chǎng)的狀況,，日本航線確實(shí)有明顯增加,，處在一個(gè)開拓的趨勢(shì)，未來會(huì)如何發(fā)展值得關(guān)注,。

張瑞澍提到,，從六月開始，立榮跟華信增加臺(tái)中飛韓國仁川各兩班,，華信也以“不定期包機(jī)”形式飛往日本名古屋,，華信飛沖繩航線也增加到每周四班，目前華信也規(guī)劃在今年要開一條臺(tái)中飛往日本溫泉?jiǎng)俚卮蠓挚h的航線,，調(diào)整航線的策略某種程度也是減緩陸客減少的沖擊,。

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