臺海軍向美國采購兩艘二手派里級巡防艦，將于3月舉行移交儀式。這兩艘巡防艦原訂艦名“銘傳”與“逢甲”,，但因有綠營“立委”反對,，可能在接收前夕再度更名。到底臺海軍的軍艦是如何命名的，多年來又有什么軼事呢？

蓋瑞號巡防艦

這項軍購案起源于2012年，美國國防部告知臺當局,，有4艘多余的派里級可釋出。臺當局決定接收2艘,，并選定當時仍在服役的“泰勒”（USS   Taylor FFG50）與“蓋瑞”（USS Gary   FFG51）號,，以減少重新啟封成本，預算新臺幣55億余元,。但因美方行政拖延,，到2015年底才正式核準軍售，兩艦已經于年中除役,，“熱艦”變成“冷艦”,。接艦官兵的工作量因此大增，但預算早在熱艦時代就已編列,，在手頭資源有限情況下,，造成額外挑戰(zhàn)。所幸美軍高層也夠意思,，特別指示兩艦在除役后,，不得將零件拆零。

泰勒號巡防艦

在前臺海軍司令陳永康任內,，曾打算將兩艦命名為“葆禎”與“福星”,，以紀念沈葆禎與羅福星。2015年初,，民進黨“立委”曾以此質詢當時駐美代表沈呂巡,，身為沈葆禎后人的沈呂巡笑稱,，大陸同樣尊敬沈葆禎是近代海軍之父，“對葆楨號這條船就比較難發(fā)炮”,。

后來因臺當局高層有意見,，因此改稱“銘傳”與“逢甲”，紀念清代首任巡撫劉銘傳與臺籍歷史名人丘逢甲,，認為這兩人知名度較高,。如今接艦在即，臺軍方內部又傳出消息,，有綠營“立委”提出,，劉、丘二人與大陸歷史文化“太過相關”,，并且與海軍缺乏淵源,，因此有意再改，但要改成什么名字,，目前尚無消息。

派里級是美國海軍在1980年代服役的飛彈巡防艦,，總數(shù)高達51艘,，另外授權多個盟友自建，臺灣的成功級護衛(wèi)艦就是參照美國派里級護衛(wèi)艦設計制造,。成功級艦都以歷史上名將來命名,，包括成功、鄭和,、繼光,、岳飛、子儀,、張騫,、班超、田單,。然而20年來臺灣政壇風氣大變,，兩艘新艦要如何命名，備受外界關注,。

臺軍艦命名的歷史

●早期海軍走“中國風”

抗戰(zhàn)后海軍從美英日等國接收大批軍艦,，在命名方面，同類型軍艦的船名其中一字相同,，俗稱“X字號”,。例如驅逐艦“陽字號”，巡防艦“太字號”與“山字號”,，登陸艦“中字號”與“美字號”,，掃雷艦“永字號”等,。

此外，勤務艦艇多半以山岳來命名,，例如早年常擔任蔣介石座艦的“峨眉”,；1954年海軍扣留載運物資前往大陸的蘇聯(lián)油輪“陶普斯”號，將其編入海軍,，更名“會稽”,。

1990年代，臺海軍引進二代兵力,，不循原先范例,，兩種新造的巡防艦，派里（成功）級以歷史名將命名,，拉法葉（康定）級以省會都市命名,。

●政黨輪替后軍艦命名“去中國化”

相較于早期的海軍艦名，許多是大陸地名或是中華民族歷史上的英雄,，面對政黨輪替后的“去中國風”,，就顯得十分尷尬。

2001年,，美國小布什政府向臺當局出售4艘紀德級驅逐艦,，此時已是陳水扁在位，不愿再用大陸地名,，無法沿襲驅逐艦的陽字號傳統(tǒng),。當時臺海軍總司令苗永慶，提出一個兩不得罪的辦法,，把紀德級第一艘直接命名為“紀德”號,，另三艘則是“明德”、“同德”,、“武德”,，等于新發(fā)明“德字號”，也創(chuàng)下美艦譯名與臺軍艦名雷同的紀錄,。