蔡幼文在記者會上出示中印制廠美工人員當(dāng)初拍的照片,，強調(diào)該員機場航廈照片的確是改建前的桃園機場第一航廈,，但為了讓畫面更豐富,，加了飛機和塔臺。尤其是,，美工人員考慮到著作權(quán)問題,，有更改建筑物線條，“但很不幸地激發(fā)他靈感的圖片,，是網(wǎng)絡(luò)上誤植為桃機的杜勒斯機場”,。

蔡幼文表示,，新的護照出來前,，不會再用這批護照，目前申請換發(fā)護照的民眾,，會用第一代護照的安全存量,，印好的會送回去看技術(shù)上如何做到抽換，至于產(chǎn)生的成本,，就依照合約來執(zhí)行,，事情告一段落后,，才會討論懲處，并再次表示歉意,，以后會更注意類似事情,。

有意思的是，對于是否用錯美國杜勒斯機場圖樣,，臺外事部門的是否幾經(jīng)更易：26日一早,，臺涉外部門公眾會副執(zhí)行長歐江安鄭重澄清表示，那“百分之百是桃園機場”,，絕對不是美國機場,。但當(dāng)天下午，就有臺涉外部門官員私下已坦承“用錯了”,，并表示他們正在查證流程何處出錯,，后續(xù)補救措施則要“回去想想辦法”。晚間,，臺外事部門“領(lǐng)務(wù)局”再次出面解釋,，稱底圖是桃園國際機場，但涉及手繪時參考了網(wǎng)絡(luò)圖片,，被誤導(dǎo)為桃園機場圖片,。

對于已經(jīng)印錯的20萬本護照如何處理，臺外事部門的說法也前后不一,，據(jù)“中央社”晚間稍早報道,，臺“領(lǐng)務(wù)局”稱，第一批新版“護照”已印制20萬份,，“領(lǐng)務(wù)局”未來會設(shè)計新圖案,，待20萬本發(fā)完后，會發(fā)行新圖案版本?，F(xiàn)有版本不會收回,。但隨后的記者會消息則透露，誤植的“護照”將悉數(shù)回收重印,。

據(jù)海外網(wǎng)早前消息,，臺涉外部門“領(lǐng)事事務(wù)局”開始發(fā)放第二代晶片“護照”，新“護照”升級防偽技術(shù),，包括增加持照人第3影像,、防偽膠膜采用金屬化表面凸起等，并全面更新“護照”內(nèi)頁圖案,，納入臺灣各縣市特色景點地標(biāo)及風(fēng)土民情等主題,，但新?lián)Q發(fā)的“護照”內(nèi)頁被指竟然使用美國杜勒斯國際機場的照片作為背景，被網(wǎng)友嘲諷“很棒,，臺灣要成為美國第51州了”,。

對于臺外事部門的回應(yīng),，有網(wǎng)友諷刺稱，照片根本不是桃園機場,，還用解釋嗎,？設(shè)計者一定是偷懶，網(wǎng)上隨便下載一張照片以為是桃園機場,。另有臺灣網(wǎng)友批評,，臺當(dāng)局這種做法太可笑，簡直是自欺欺人,。

桃園機場的第一航站樓落成于1979年,，是當(dāng)年十大建設(shè)之一的重大工程，深受當(dāng)局關(guān)注,。建筑師章翔設(shè)計桃機第一航站樓就是效仿杜勒斯機場所建,，屋面部分以曲面造型處理，由結(jié)構(gòu)專家林同棪運用當(dāng)時最新的預(yù)力結(jié)構(gòu)所建造,，兩個機場因為長相雷同而經(jīng)常被誤認(rèn),。

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