原標(biāo)題：臺鐵肇禍列車僅1人駕駛 司機(jī)邊應(yīng)付故障邊趕準(zhǔn)點(diǎn)

臺鐵普悠瑪列車昨發(fā)生嚴(yán)重意外,，尤姓司機(jī)受輕傷已逐漸恢復(fù),，今天上午已被帶往地檢署偵訊。對于駕駛尤姓司機(jī)員原是內(nèi)勤,，只有在周六,、日加班支持勤務(wù)，外界關(guān)心該列車駕駛員是否疲勞駕駛,。有臺鐵員工表示,，該名尤姓駕駛員為平時在辦公室處理業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)排班,，因七堵機(jī)務(wù)駕駛?cè)肆ι?，?dǎo)致二線主管支持一線的很多,，昨天因人力不足，因此尤姓駕駛下來支持一線,，卻遇上車輛故障,，列車出現(xiàn)15到20分鐘延誤，沿路調(diào)度員一直催,，加上得邊開車邊處理列車故障問題,，在多重壓力下，加上僅有單人乘務(wù),，隨后即發(fā)生該起嚴(yán)重出軌意外,。

臺鐵表示，尤姓司機(jī)員1997年到職,，行車資歷則有5年,，現(xiàn)在擔(dān)任運(yùn)轉(zhuǎn)副主任，平時擔(dān)任排班工作,，只有在周六,、日會有支持勤務(wù)，出勤及作息都相當(dāng)正常,，也算是經(jīng)驗老到的駕駛員,，表現(xiàn)也相當(dāng)良好。

對于駕駛尤姓司機(jī)員原是內(nèi)勤,，只有在周六,、日加班支持勤務(wù)，外界關(guān)心該列車駕駛員是否疲勞駕駛,，“職安署”下午表示,，該署早上派員前往檢查，經(jīng)初步了解,，尤姓司機(jī)員是七堵機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)副主任,，也具備司機(jī)員資格，主要負(fù)責(zé)七堵機(jī)務(wù)段司機(jī)員排班,，當(dāng)司機(jī)員有人力調(diào)度需求時,，他會視情形替班。

“職安署”表示,，尤姓司機(jī)員過去一周出勤情形為：上周一（15日）休息,，上周二、三擔(dān)任內(nèi)勤工作,，上周四,、五擔(dān)任司機(jī)員，前天例假休息、昨天出事當(dāng)日排班擔(dān)任司機(jī)員,。經(jīng)初步了解,，上周四、五他分別加班1小時15分及2小時35分,，沒有違反臺灣“勞基法”。另外,，“職安署”也將進(jìn)一步調(diào)查尤姓司機(jī)員發(fā)生災(zāi)害前3個月的工作時間,，是否違反“勞基法”相關(guān)規(guī)定。