“如今，村里通了油路,，汽車直接開到家門口，村里建起了蔬菜標(biāo)準(zhǔn)園區(qū)示范點，還開了蔬菜交易市場，咱每天倒菜送菜,，比打工掙的錢多，也不用拋家舍業(yè)了,，為什么還要背井離鄉(xiāng)去打工,？”

走進內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市化德縣朝陽鎮(zhèn)民樂村，鄉(xiāng)間瀝青路兩旁,，一棟棟蔬菜大棚整齊排列,，綠油油的蔬菜向人們展示著蓬勃的生命力,。王金鎖正忙著將一箱箱西紅柿和西芹裝車,，準(zhǔn)備發(fā)往北京……

留得住的鄉(xiāng)愁

作為內(nèi)蒙古深度貧困地區(qū)，王金鎖的家鄉(xiāng)烏蘭察布市化德縣曾是貧窮的代名詞,。1980年,，為了能吃飽飯、掙點錢,，他先走了20多公里的山路到縣城,，汽車上、火車下,，兩天后終于到了“大后套”（巴彥淖爾）表叔家,。當(dāng)時，他的破挎包里只剩下兩個窩頭,，兜里還有1.2元錢,。當(dāng)時出門，他共帶了8元錢,，是家里賣雞蛋和藥材才湊的,。

時隔40年還能記得如此清楚，就是因為“太窮了”,。

為了甩掉“窮”帽,，和王金鎖一樣，許許多多的烏蘭察布人離開家鄉(xiāng),，去異地討生活,。這一走，幾代人,、幾十年,，一些貧困的小山村，到處是被封上的窗戶和緊鎖的大門。直至上世紀(jì)90年代,，烏蘭察布市“基礎(chǔ)差,、底子薄”依然如影隨形，全市90%的土地風(fēng)蝕沙化,，214萬農(nóng)業(yè)人口中,，有66萬人不得溫飽?！胺N一坡,，拉一車，收一笸籮,，煮一鍋”是當(dāng)時廣大農(nóng)村現(xiàn)實生活的逼真寫照,。11個旗縣市區(qū)，其中8個是國家級貧困旗縣,，2個是自治區(qū)級貧困旗縣,。

近年來，烏蘭察布大力發(fā)展綠色農(nóng)牧業(yè),、新能源產(chǎn)業(yè),、新材料產(chǎn)業(yè)、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè),、文化旅游產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè),，新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)共同成為支撐地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的強勁增長極。隨著高鐵的開通,，烏蘭察布迅速融入京津冀和呼包鄂1小時經(jīng)濟圈,，推動大物流、大旅游,、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,。烏蘭察布還是全國非省會城市中，唯一的“一帶一路”鐵路樞紐節(jié)點城市,。栽下梧桐樹引得鳳凰來,，越來越多在北上廣深工作的烏蘭察布籍乃至內(nèi)蒙古籍人才回鄉(xiāng)就業(yè)、創(chuàng)業(yè),。行走在鄉(xiāng)村,，目之所及，已不再是從前那土,、那路,、那風(fēng)景，新村錯落有致,，青瓦白墻點綴其間,，公路如黑色的緞帶般飄進大小屋場,，一輛輛載著農(nóng)副產(chǎn)品的汽車歡叫著奔出村莊。當(dāng)?shù)剞r(nóng)民過去是“爭著出去打工”,，現(xiàn)在是“爭著回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)”,。公路，連通了城鄉(xiāng)市場,，優(yōu)化資源配置,，打通了“進”與“出”的雙向通道，為貧困地區(qū)也找到了鄉(xiāng)村振興的金鑰匙,。一幅幅生動的鄉(xiāng)村振興畫卷不僅讓人看得見美景,，更記得住鄉(xiāng)愁。