“以前共享單車在店門口一停就是一天?！庇迗@路上一家飾品店店家說,，“現(xiàn)在半小時不到就有專人過來挪車,，我還納悶,，他們咋知道的？”

“是系統(tǒng)自動派單給我的,，而且具體到門牌路,，連現(xiàn)場的實(shí)景圖片都有?！泵缊F(tuán)單車運(yùn)維人員吳嘉圣笑著掏出手機(jī),。

說話間，吳師傅把“問題”單車放入幾米外的停車線內(nèi),，“嘀嗒”一秒鐘,，馬路上方的探頭拍下了恢復(fù)通暢的街道，并傳入系統(tǒng)留作備案,，不遠(yuǎn)處江蘇路街道城運(yùn)中心大屏幕上,，該“問題”隨即更新成“已辦結(jié)”。

江蘇路街道和商湯科技合作,，通過AI場景分割等技術(shù),，將街道內(nèi)600多個探頭轉(zhuǎn)化為940多個智能感知神經(jīng)元，涵蓋水箱水蓋,、小區(qū)單元防盜門,、道路揚(yáng)塵和垃圾滿溢情況等,，一旦發(fā)生共享單車停在停車線外這類AI事先學(xué)習(xí)過的馬路問題,，系統(tǒng)便可立即感知，拍照并把情況迅速傳入系統(tǒng),。

“‘AI+一網(wǎng)統(tǒng)管’目前在江蘇路街道試點(diǎn)暴露垃圾,、單車停放等場景,。”戴濤介紹,，下一步,，試點(diǎn)將拓展至街面違規(guī)經(jīng)營、亂晾曬,、道路積水等多個場景的主動發(fā)現(xiàn),、智能化研判和快速處理。