19日,，臺(tái)灣調(diào)查人員在桃園機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)道重大車禍現(xiàn)場(chǎng)勘查,。

【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】臺(tái)灣“國道2號(hào)”桃園機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)道19日中午發(fā)生重大車禍，一輛游覽車起火燃燒，車上包括司機(jī)在內(nèi)的26人全部罹難,，其中24人是來自遼寧的大陸游客,。這是2008年開放陸客赴臺(tái)觀光以來最嚴(yán)重的事故,。它“絕對(duì)會(huì)沖擊陸客來臺(tái)”,，臺(tái)旅行公會(huì)全聯(lián)會(huì)發(fā)言人李奇岳表示。今年以來,，特別是蔡英文上臺(tái)以來,，陸客減少的問題牽動(dòng)多方神經(jīng)，島內(nèi)旅游業(yè)者叫苦連天,，但偏偏有一批激進(jìn)分子大唱“沒有陸客的臺(tái)灣更美好”,，公開歧視大陸游客。即使在19日的悲劇發(fā)生后,，臺(tái)灣也有少數(shù)人用惡毒的語言攻擊遇難者,。“臺(tái)灣人對(duì)大陸游客的心態(tài)出了問題,，他們把大陸游客當(dāng)作搖錢樹,，眼里只有錢，對(duì)于大陸游客的安全有所忽視”,，廈門大學(xué)學(xué)者張文生告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》,，臺(tái)灣旅游部門必須檢討。

可能是電線走火導(dǎo)致慘劇

臺(tái)灣消防部門表示,，19日中午接到民眾通報(bào),，稱在“國道2號(hào)”發(fā)生火燒車意外，一輛游覽車在行進(jìn)過程中冒煙,，隨后自內(nèi)車道切往外車道,，撞擊護(hù)欄后起火燃燒，因火勢(shì)太大太猛烈,，造成車上許多人來不及逃生,。聯(lián)合新聞網(wǎng)稱，車上是遼寧省大連市24人(包括8男16女)旅行團(tuán),，另有臺(tái)灣籍導(dǎo)游和司機(jī)各1人;車輛下午1時(shí)零9分全面燃燒，12分鐘后撲滅,，但車上26人全部罹難,。臺(tái)“消防署”人員說，一般游覽車會(huì)有前、后兩個(gè)進(jìn)出口,，遇到狀況時(shí)也是最重要的緊急逃生出口,，從目前信息分析，兩個(gè)逃生門可能都沒有開啟,。他認(rèn)為,，游覽車可能在撞擊后，車頭就起火,，司機(jī)可能直接喪命,，無法開啟后側(cè)的逃生門，乘客也來不及拿擊破器打破車窗逃生,。

罹難的24名遼寧游客12日入臺(tái)展開8日游,，原計(jì)劃19日下午4時(shí)半搭機(jī)返回大連，沒想到在行程即將結(jié)束的時(shí)刻發(fā)生慘劇,。

據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,，事發(fā)當(dāng)時(shí)，警員林光華正在附近路段巡邏,，有目擊民眾跑來向他通報(bào)“后面有火燒車”,，他趕緊下車往后跑，發(fā)現(xiàn)一輛游覽車冒著濃煙一路滑行,，先撞擊內(nèi)側(cè)護(hù)欄又沖往外側(cè)撞擊外側(cè)護(hù)欄,。林光華說，游覽車沖撞護(hù)欄后,，從車頭開始起火燃燒,，他當(dāng)時(shí)想先確認(rèn)有沒有人在車上、安全門可否開啟,，試圖打開安全門,，“但一邊已被護(hù)欄卡死，另一邊也都打不開”,，于是沖回車上拿滅火器,，一旁熱心民眾也有滅火器，想先敲破車窗救援,。他說,，當(dāng)時(shí)隱約聽見車內(nèi)一聲尖叫，接下來“里面就都沒有聲音了”,。他盡全力想要施救,，仍難挽回悲劇，覺得非常遺憾,。

據(jù)臺(tái)灣“今日新聞”網(wǎng)報(bào)道,，臺(tái)消防單位勘驗(yàn)之后,，初步判定起火點(diǎn)是在駕駛座后方，應(yīng)是車廂內(nèi)電線走火造成,。從監(jiān)視器調(diào)查,，游覽車當(dāng)時(shí)行駛在“國道”內(nèi)側(cè)，邊開邊悶燒,，司機(jī)當(dāng)時(shí)可能已被濃煙嗆昏,，無法控制車輛。

不過,，也有專家對(duì)這種說法表示懷疑,。據(jù)“東森新聞云”報(bào)道，臺(tái)灣警察大學(xué)交通系兼職教授郭守穗表示,，游覽車發(fā)生火燒意外多是在車尾,，因?yàn)槟抢镉幸妫囶^大多是電箱或電線,，這次起火點(diǎn)卻是在車頭,，造成這么大的火勢(shì)實(shí)在“非常詭異”。郭守穗提到,，目前臺(tái)灣的旅游車幾乎都是進(jìn)口底盤,，到島內(nèi)再加裝車體，并非是“一體成型”,，這樣的拼裝車被業(yè)界形容是“新娘車”——雖然外觀漂亮,，卻不堪一擊。

臺(tái)灣相關(guān)部門應(yīng)檢討

這是24年來島內(nèi)火燒車死傷最慘重的一起事故,，在島內(nèi)引發(fā)震動(dòng),。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者當(dāng)時(shí)正在高雄進(jìn)行采訪,，身邊的臺(tái)灣朋友看到這個(gè)新聞,，不由自主地“啊”一聲，滿臉震驚地說：“怎么會(huì)發(fā)生這樣的事情呢,？”

據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,，針對(duì)這起慘劇，蔡英文19日下午召開“國安高層會(huì)議”時(shí),，特別指示“行政院”及相關(guān)單位盡力協(xié)助罹難者家屬完成后續(xù)事宜,，給予妥善照顧。蔡英文稱,，“沒有安全,，就沒有觀光”，我們要盡快厘清事故發(fā)生的原因,，這不只是為了告慰罹難者,，更要以這次事件為借鑒,，全面檢視臺(tái)灣的觀光旅游系統(tǒng)。

臺(tái)灣“內(nèi)政部消防署”已成立“中央災(zāi)害應(yīng)變中心”,。陸委會(huì)稱，全力協(xié)助家屬來臺(tái),。臺(tái)灣觀光局表示,，根據(jù)“大陸地區(qū)人民來臺(tái)從事觀光活動(dòng)許可辦法”，旅行社應(yīng)為大陸游客投保責(zé)任保險(xiǎn),，每一名大陸旅客若因意外事故死亡,，最低投保金額為200萬元新臺(tái)幣，并應(yīng)包含善后處理費(fèi)用,。聯(lián)合新聞網(wǎng)稱,，臺(tái)陸委會(huì)已通過三個(gè)管道向大陸通報(bào)情況，包括臺(tái)旅會(huì)通報(bào)大陸海旅會(huì),、?；鶗?huì)通報(bào)大陸海協(xié)會(huì)、陸委會(huì)通報(bào)大陸國臺(tái)辦等,。

大陸國臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光19日表示,，事件發(fā)生后，國臺(tái)辦立即啟動(dòng)涉臺(tái)突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制,，海協(xié)會(huì)與臺(tái)灣?；鶗?huì)、海峽兩岸旅游交流協(xié)會(huì)等緊急聯(lián)系,，了解核實(shí)情況,，要求臺(tái)灣有關(guān)方面全力處置，妥善善后,，加強(qiáng)管理杜絕安全事故,。他透露，有關(guān)方面將派工作組赴臺(tái),。

臺(tái)灣媒體大部分對(duì)事故表示悲傷,，并反思臺(tái)灣方面的缺失。聯(lián)合新聞網(wǎng)稱,，島內(nèi)資深導(dǎo)游周熹認(rèn)為,，臺(tái)灣對(duì)于陸客來臺(tái)的安危沒有很重視，游覽車業(yè)者可能忽略仔細(xì)檢查車輛的情況,，車齡也可以做假,，有些游覽車駕駛當(dāng)天剛把旅客送到機(jī)場(chǎng)，立刻又接著另外一團(tuán)陸客,，接團(tuán)之間沒有充分的時(shí)間好好做檢查,。周熹表示,，這次的火燒車意外發(fā)生后，政府必須要重新調(diào)整陸客來臺(tái)措施,，要一步一腳印做到旅客安全,，否則只是自欺欺人。

臺(tái)當(dāng)局開放陸客來臺(tái)后,，幾乎每年都有重大意外發(fā)生,。臺(tái)灣觀光局統(tǒng)計(jì)，2008年開放陸客來臺(tái),，至今陸客在臺(tái)灣共有480人發(fā)生旅游意外,，包括390人受傷、90人死亡;其中又以游覽車造成的298人死傷意外最多,，包括273人受傷,、25人死亡，又以今天的游覽車火燒車造成24名陸客死亡最慘重,。

廈門大學(xué)臺(tái)灣研究院政治研究所所長(zhǎng)張文生接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示,，這起事故是臺(tái)灣旅游業(yè)服務(wù)質(zhì)量問題。每年去臺(tái)灣的日本游客不少,，但大陸游客出事多,，這是臺(tái)灣人對(duì)大陸游客的心態(tài)出問題。開放大陸客赴臺(tái)游以來,，大陸游客屢屢出事,，臺(tái)灣旅游部門必須檢討，希望這次事故對(duì)臺(tái)灣是個(gè)教訓(xùn),。

臺(tái)灣還是熱點(diǎn)旅游目的地嗎,？

這起重大旅游安全事件“絕對(duì)會(huì)沖擊陸客來臺(tái)”，旅行公會(huì)全聯(lián)會(huì)發(fā)言人李奇岳表示,，預(yù)估三個(gè)月內(nèi)陸客來臺(tái)人數(shù)會(huì)往下掉,。

英國路透社19日稱，臺(tái)灣是大陸游客青睞的目的地,，是島內(nèi)旅游收入的支柱,。像19日發(fā)生的涉及大陸游客的交通事故并非個(gè)案。兩岸人員往來受到限制,，但旅游業(yè)的交流卻在過去20多年日益加深,。不過，這種局面在民進(jìn)黨的蔡英文上臺(tái)之后發(fā)生了一些變化,。

19日的悲劇發(fā)生之際,，有關(guān)陸客“7月20日全面禁止來臺(tái)”的傳聞在島內(nèi)甚囂塵上，島內(nèi)旅游業(yè)者的擔(dān)心不斷加劇。新加坡《聯(lián)合早報(bào)》19日稱,，同程,、驢媽媽等大陸各大旅游平臺(tái)陸續(xù)發(fā)布“2016暑期出境游TOP10熱門地”，一向最熱門的臺(tái)灣,，今年卻平白“消失”!臺(tái)旅行業(yè)認(rèn)為,，這對(duì)兩岸民間往來交流恐是警訊。臺(tái)灣媒體19日公布了另外一個(gè)調(diào)查,，稱“陸客還是想來臺(tái)灣”!臺(tái)巨亨網(wǎng)報(bào)道稱,，網(wǎng)絡(luò)訂房業(yè)者Hotels.com 19日發(fā)布最新一期的調(diào)查報(bào)告顯示，最受中國大陸旅客歡迎的境外旅游目的地以亞洲城市為主,，臺(tái)北名列第5，而臺(tái)灣也持續(xù)坐穩(wěn)中國大陸旅客未來1年10大旅游目的地清單中的第10名 ,。

但令人驚訝的是,，島內(nèi)有人盼著更多陸客，網(wǎng)絡(luò)上卻瘋傳的一組“沒陸客的臺(tái)灣更美好”的廣告,。即使在19日的事故發(fā)生后,，島內(nèi)也有報(bào)道指責(zé)陸客廉價(jià)赴臺(tái)游;有媒體抱怨陸客來臺(tái)的游覽車、旅館,，被陸資,、港資“一條龍”壟斷，臺(tái)灣只賺到“皮毛和垃圾”;還有嘲諷大陸人沒受過安全教育,、不會(huì)使用錘子自救,。臺(tái)灣“華視”報(bào)道稱，這起臺(tái)灣游覽車史上最嚴(yán)重的意外,，讓兩岸網(wǎng)友掀起筆戰(zhàn),，大陸網(wǎng)友批陸客赴臺(tái)旅游根本是“絕命終結(jié)站”，而臺(tái)灣也有一些不理智的網(wǎng)友留言稱：“26個(gè)26(方言,，阿六仔,，大陸人的意思)被燒死”“希望能嚇止陸客來臺(tái)”。這些偏激的言論讓不少臺(tái)灣網(wǎng)友都表示：“從這件事情來看,，臺(tái)灣最美的根本不是人,。”

島內(nèi)資深媒體人單厚之在博客中說,，陸客大幅減少,，旅行業(yè)從上到下?lián)恼麄€(gè)產(chǎn)業(yè)會(huì)出現(xiàn)連鎖效應(yīng)。但仍然有很多人高唱陸客無用論,，他們儼然比業(yè)者更懂臺(tái)灣的旅游,，大言不慚地要為臺(tái)灣的旅游業(yè)指點(diǎn)一條明路。卻不知他們心中來自歐美的優(yōu)質(zhì)旅客,，其實(shí)反而消費(fèi)得最少,?！啊袊筒粊恚_(tái)灣變好了”句型說白了就是不折不扣的歧視,，如果把其中的“中國”兩個(gè)字換成任何其他一個(gè)“國名”,、性別、膚色,、人種,，相信都沒有人敢公開地講，偏偏對(duì)于“中國”的歧視,，我們就認(rèn)為是理所當(dāng)然,、正大光明。

“這起車禍?zhǔn)且馔馐录?，就?994年千島湖事件,，都是悲劇，不會(huì)上升到兩岸關(guān)系層面,，”臺(tái)灣大學(xué)政治學(xué)教授張亞中告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,，但大陸觀光客減少是政治層面的事情，與蔡英文上臺(tái)后的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略有關(guān)——想跟大陸經(jīng)濟(jì)聯(lián)系走得慢,、走得緩一些有關(guān),。而這起車禍慘案涉及公共安全，是社會(huì)情感層面的事情,。不過,，這兩件事對(duì)于臺(tái)灣當(dāng)局來說，都需要檢討,。

【環(huán)球時(shí)報(bào)駐臺(tái)北特派特約記者任成琦陳明宇環(huán)球時(shí)報(bào)記者屠麗美辛斌青木孫微藍(lán)雅歌】

相關(guān)報(bào)道:

• 臺(tái)灣大巴起火致26死 官方初勘歸納出"死亡3巧合"
• 臺(tái)灣游覽車起火事故第1批遇難者家屬今將抵臺(tái)
• 臺(tái)灣大巴起火26死 媒體:八個(gè)逃生口為何未能起作用
• 臺(tái)灣旅游大巴起火或因電線走火 遇難者曾用力拍窗