◎馬永紅
40年前,，騎自行車的上班族潮涌式行駛在大街小巷,，成為京城一道亮麗的街景。乘公交車的上班族每到月底月初,，必到公交車站的月票站排著長長的隊伍換月票,，也是北京一景。
2001年,，北京開始使用市政交通一卡通,。我在那年8月份，從中信銀行海淀支行購買了兩張一卡通,，卡正面有17位編號,，背面有六家合資企業(yè)的名稱。每張卡押金30元,，還有收據(jù)和使用手冊,。但當時能刷卡的車很少。我記得,，特4是最早能刷卡的,，刷卡和買票都是2元，也只維持了兩年,，又停止刷卡,。人們對持卡乘車還不適應(yīng)，熱情不高,，也有刷卡機壞了不能及時維護的原因,。743路車是一直堅持能刷卡的，讓我出行方便了許多,。北京一卡通也走了很艱辛的磨合期大約六七年,，誰能想象,，40年后的今天，北京交通發(fā)展的變化,，能如此清晰地體現(xiàn)在一張小小的IC卡上,。
2009年推行刷卡打折優(yōu)惠政策，公交客運刷卡打折全覆蓋,。手持卡片,，乘9字頭公交車，方便快捷,，價廉舒適,。交通一卡通，小小卡片縮短了城鄉(xiāng)之間的距離,，縮短了京津冀的距離,。
我記得，在三四十年前,，到遠郊區(qū)去游玩,，對個人來說是件很難的事情。那時,，都是單位組織星期日春游,，需要提前報名，得要準備上好幾天,，帶上干糧和水,，早早動身，下午三四點就得返回了,，玩得匆忙而疲憊,。
近十年，交通環(huán)境改善,，人們自由選擇到遠郊的景點方便了許多,。尤其是一卡通的使用，一卡在手,，想走就走,，想哪里去哪里，來去自由,，完全由個人掌握,，其樂無窮。
現(xiàn)在,，不管是雙休日或平時,，在京城各遠郊公交車站及沿途乘9字頭車刷卡上車的人越來越多。到郊區(qū)去旅游觀光,、休閑,，滿足了人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求,，也促進了遠郊區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，增進了城鄉(xiāng)百姓面對面的交流,，更促進了城鄉(xiāng)百姓的身心健康,。
本人在北京奧運會期間，利用假日親身體驗乘坐9字頭刷卡乘車的方便快捷,、價廉舒適。我把917,、918,、919、970都坐了個來回,，有直達快車,、快車、慢車之分,，發(fā)車間隔僅幾分鐘,，都是空調(diào)車，到終點僅一小時多一點,，到延慶來回9.6元,，到周口店來回4.8元，到平谷來回12元,。917路乘務(wù)員手持刷卡機很方便,；919路首班車提前到4：30，末班車延遲至20：30……這期間我還游覽了天津薊縣,、河北涿州和涿鹿,、周口店猿人遺址、十渡和霞云嶺,、平谷的軒轅黃帝陵,、延慶的龍慶峽、密云的古北口,、金山嶺長城,、門頭溝的靈山及古村落，領(lǐng)略了永定河沿途的自然風(fēng)光,，親眼看見了遠郊農(nóng)村的發(fā)展變化,，退耕還林，生態(tài)環(huán)境,，山清水秀,。
乘9字頭公交車不僅僅方便了城里人，對遠郊人乘車族上班,、學(xué)生上學(xué),、走親訪友,、進市區(qū)參觀奧運場館等等，都是極其方便快捷的,。近年來,，遠郊民俗村、度假村,、農(nóng)家樂發(fā)展很快,，給村民帶來切身利益，一卡通的使用,，方便價廉,，吸引了城里人，又極大地促進了民俗村的發(fā)展,。
如今,，各遠郊區(qū)在本區(qū)環(huán)路也實行一卡通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)村村通,，京津冀三地通,，并同時享受三地各項優(yōu)惠政策，一卡通就成了“神通卡”,。
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