央視網(wǎng)消息：春運(yùn)回家,，遍布于火車站各處的投光燈橋和燈塔，為旅客照亮回家的路,。而有一群人,，他們的工作就是在30米高空，每天深夜為鐵路燈塔進(jìn)行檢修,。中國鐵路昆明局集團(tuán)公司昆明供電段就有一群90后的鐵路燈塔檢修工,，他們也被大家稱為“星星男孩”,。今天，就讓我們走近他們,。

深夜12點(diǎn),，伴隨著最后一趟高鐵列車緩緩駛出，喧鬧的昆明南站也逐漸安靜下來,，在距離昆明南站五百米的線路旁,，一群90后小伙子，穿過雜草深溝,，開始了一夜的工作,。

由于燈塔檢修在高鐵運(yùn)行時(shí)無法開展，他們只能在列車停駛后,，在0點(diǎn)至5點(diǎn)之間開展工作,。漆黑的夜幕，增加了工作的難度,。

昆明供電段水電檢修車間代冰：晚上作業(yè)和白天作業(yè)它是完全不一樣的,。白天作業(yè)還能看得見地面，那么感覺心里邊還好一點(diǎn),。晚上干活的話是什么都看不見,，那么你在那30米高的塔頂，下面是漆黑一片,，什么都看不見,，完全就是自己感覺就靠這么一根鐵棍在支撐著自己，非常孤獨(dú),，非常害怕,。

投光燈塔高30米，從塔底到塔頂有140多階直梯,，不要說干活,，就是爬上塔頂對這些小伙子們來說也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

昆明供電段水電檢修車間尹成坤：越往上爬,，越難受,，越往上爬，越難受,，就感覺爬不到頂,，然后還黑漆馬虎的，心里面那種心虛,，很沒底,。