編者按：2018年,，農(nóng)歷戊戌年,，春節(jié)來(lái)了,。鼓角梅花添一部，五更歡笑拜新年,。千龍網(wǎng)特別策劃推出“年見(jiàn)”品牌春節(jié)采訪行動(dòng)?！澳暌?jiàn)”,，有記錄、記述,、記載,、匯輯以及相見(jiàn)、見(jiàn)到之意,。以個(gè)人的“年見(jiàn)”,，拍攝、書(shū)寫(xiě),、繪畫(huà)新時(shí)代的“年輪”,。正是今年風(fēng)景美，千紅萬(wàn)紫報(bào)春光,。節(jié)日期間,，千龍網(wǎng)記者將發(fā)回大量北京和全國(guó)各地基層見(jiàn)聞，生動(dòng)展現(xiàn)基層群眾守歲圍爐,，剪燭催乾,，聽(tīng)燒爆竹，看抉桃符,，親情家風(fēng),，喜氣洋洋的節(jié)日生活。敬請(qǐng)關(guān)注,。

文/千龍網(wǎng)記者李金鑫

“這是我在春節(jié)期間值班的第八個(gè)年頭,。”北京站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間甲班調(diào)車(chē)五組班組長(zhǎng)高亞臣說(shuō),，他的心愿就是,，希望通過(guò)他們的努力，能讓旅客平安到家,。

擔(dān)負(fù)著北京站交接場(chǎng)與車(chē)輛段的車(chē)底出入庫(kù),、車(chē)底甩掛、列車(chē)編組,、年修車(chē)輛取送等工作的甲班調(diào)車(chē)五組,，隨著春運(yùn)的來(lái)臨，更加忙碌起來(lái),。圖為工作中的調(diào)車(chē)員,。千龍網(wǎng)記者李金鑫攝

“停車(chē)……停車(chē)……啟動(dòng)……啟動(dòng)”“強(qiáng)加瞭望……信號(hào)好了！”一大早,，千龍網(wǎng)記者在調(diào)車(chē)場(chǎng)內(nèi)見(jiàn)到了正在忙碌工作中的甲班調(diào)車(chē)五組,。

擔(dān)負(fù)著北京站交接場(chǎng)與車(chē)輛段的車(chē)底出入庫(kù)、車(chē)底甩掛,、列車(chē)編組,、年修車(chē)輛取送等工作的甲班調(diào)車(chē)五組，隨著春運(yùn)的來(lái)臨,，更加忙碌起來(lái),。班組長(zhǎng)高亞臣告訴記者，即使在零下十幾度的夜里,，他們也要完成七八十趟旅客列車(chē)的轉(zhuǎn)運(yùn)和編組作業(yè),。

每一趟列車(chē)到站后或者發(fā)出前，這個(gè)班組都要從前走到后,，再?gòu)暮笞叩角?，在?chē)廂兩側(cè)走兩遍。每節(jié)車(chē)廂的平均長(zhǎng)約26.5米,，即使按照一列車(chē)編組16輛來(lái)計(jì)算,，檢查一趟就需要走近1公里的路，一個(gè)班下來(lái),，最少也要走十多公里,。

調(diào)車(chē)工作苦、累,、臟,、險(xiǎn)，需要全組默契配合,、協(xié)同動(dòng)作才能完成,。高亞臣告訴記者，在長(zhǎng)期的調(diào)車(chē)作業(yè)實(shí)踐中,，甲班調(diào)車(chē)五組總結(jié)了四字作業(yè)方針,。

擔(dān)負(fù)著北京站交接場(chǎng)與車(chē)輛段的車(chē)底出入庫(kù),、車(chē)底甩掛,、列車(chē)編組、年修車(chē)輛取送等工作的甲班調(diào)車(chē)五組,，隨著春運(yùn)的來(lái)臨,，更加忙碌起來(lái)。圖為正在忙碌的高亞臣,。千龍網(wǎng)記者李金鑫攝

“嚴(yán)”就是嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化,、嚴(yán)格訓(xùn)練基本功；“勤”就是要在作業(yè)的全過(guò)程中,，做到勤看,、勤問(wèn)、勤走,、勤干,、勤提醒、勤分析,；“細(xì)”就是對(duì)調(diào)車(chē)作業(yè)所涉及的工作,、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要熟悉，要做到細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程,，細(xì)心觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況,。如：地形、障礙物等要了如指掌,，對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)的線路,、信號(hào)、道岔,、脫軌器等有關(guān)設(shè)備的位置要熟記在心,；“和”就是以調(diào)車(chē)長(zhǎng)為核心，團(tuán)結(jié)起來(lái),，認(rèn)真細(xì)致的完成每一項(xiàng),、每一鉤作業(yè),。

“甲板調(diào)車(chē)五組是運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間調(diào)車(chē)崗位上的先鋒班組，在班組長(zhǎng)高亞臣的帶領(lǐng)下,，小組成員邵鵬,、張賀、董盼盼多次出色的完成車(chē)站交給的各項(xiàng)編車(chē)和調(diào)車(chē)任務(wù),，特別是春運(yùn),，在作業(yè)量大，編車(chē)任務(wù)繁重的情況下,，他們毫無(wú)怨言,、盡職盡責(zé)，成為其他班組學(xué)習(xí)的榜樣,?！边\(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間黨總支部書(shū)記陳洪起介紹說(shuō)，截至2月7日,，甲班調(diào)車(chē)五組已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)16110天,，成為建站以來(lái)安全天數(shù)最高的班組。

擔(dān)負(fù)著北京站交接場(chǎng)與車(chē)輛段的車(chē)底出入庫(kù),、車(chē)底甩掛、列車(chē)編組,、年修車(chē)輛取送等工作的甲班調(diào)車(chē)五組,，隨著春運(yùn)的來(lái)臨，更加忙碌起來(lái),。圖為正在調(diào)車(chē)的班組長(zhǎng)高亞臣,。千龍網(wǎng)記者李金鑫攝

擔(dān)負(fù)著北京站交接場(chǎng)與車(chē)輛段的車(chē)底出入庫(kù),、車(chē)底甩掛,、列車(chē)編組,、年修車(chē)輛取送等工作的甲班調(diào)車(chē)五組，隨著春運(yùn)的來(lái)臨,，更加忙碌起來(lái),。圖為高亞臣工作中,。千龍網(wǎng)記者李金鑫攝

擔(dān)負(fù)著北京站交接場(chǎng)與車(chē)輛段的車(chē)底出入庫(kù)、車(chē)底甩掛,、列車(chē)編組,、年修車(chē)輛取送等工作的甲班調(diào)車(chē)五組，隨著春運(yùn)的來(lái)臨,，更加忙碌起來(lái),。圖為班組長(zhǎng)高亞臣。千龍網(wǎng)記者李金鑫攝

擔(dān)負(fù)著北京站交接場(chǎng)與車(chē)輛段的車(chē)底出入庫(kù),、車(chē)底甩掛、列車(chē)編組,、年修車(chē)輛取送等工作的甲班調(diào)車(chē)五組,，隨著春運(yùn)的來(lái)臨，更加忙碌起來(lái),。圖為工作中的高亞臣,。千龍網(wǎng)記者李金鑫攝