新華社北京２月１日電 題：用“新”啟程——點(diǎn)擊２０１８春運(yùn)關(guān)鍵詞

新華社記者

２０１８年春運(yùn)２月１日揭開序幕。條條歸途上,，人們將開啟一段新的春運(yùn)記憶。

這份記憶將一如既往熱鬧歡騰,。４０天里，近３０億人次出行，人類歷史上最大規(guī)模的周期性遷徙又將上演。

這份記憶也將擁抱新鮮,，從“路途漫漫”到“說(shuō)走就走”，從“通宵長(zhǎng)隊(duì)”到“掃碼刷臉”,，每一個(gè)改變的細(xì)節(jié)都在敘說(shuō)著幾十年間的進(jìn)步,，講述著春運(yùn)的變遷,。

　　新運(yùn)力：條條大路通我家

“與過(guò)去相比,，鐵路春運(yùn)已發(fā)生歷史性巨變?！敝袊?guó)鐵路總公司客運(yùn)部副主任黃欣告訴記者,。

作為“老鐵路”，黃欣曾有“扒火車”的經(jīng)歷,。４０年前剛剛改革開放時(shí)的春運(yùn),，還是學(xué)生的他從廣州回長(zhǎng)沙，綠皮車廂里塞滿了人,?！白幌滦欣罴苌隙际侨耍B空氣都快塞不下了,?！钡秸竞髮?shí)在擠不到車門口，他只好從車窗翻了出去,。

這樣的場(chǎng)景如今恍若隔世,。特別是過(guò)去十年間，隨著鐵路尤其是高鐵的快速發(fā)展,，鐵路運(yùn)力不斷提升,。去年，中國(guó)鐵路里程達(dá)到１２．７萬(wàn)公里,，高鐵里程２．５萬(wàn)公里,，時(shí)速３５０公里的“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組越來(lái)越多。

萬(wàn)眾出行成就“史詩(shī)級(jí)”的春運(yùn)。國(guó)家發(fā)展改革委副主任連維良表示,，今年春運(yùn)總量矛盾有所緩解,，預(yù)計(jì)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)２９．８億人次，與去年基本持平,。這一數(shù)字幾乎相當(dāng)于歐洲,、美洲、非洲,、大洋洲的總?cè)丝凇?/p>

從鐵路看,，今年春運(yùn)最大的亮點(diǎn)來(lái)自一直被稱為“鍋底”的川渝地區(qū)。成都鐵路局集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，西成高鐵,、蘭渝鐵路和渝貴高鐵首次服務(wù)春運(yùn)，出入川通道大增,，“蜀道不再難”,。