2月1日,，太原南站西進站口處,，眾多旅客正井然有序地進入車站。本報記者阮洋攝

春運期間，太原長風收費站的工作人員為過往司乘提供優(yōu)質(zhì)的服務。本報記者冷雪攝

忙碌的身影

除夕之夜，當辭舊迎新的鐘聲響起；團聚之時，當千萬家庭享受幸福時刻……在這背后你可知道,，有這樣一群人，他們?nèi)阅瑏惺卦诟咚俾房?、奔忙在飛馳的列車上,。
隨著時代發(fā)展，交通基礎設施建設的腳步逐漸追趕上了老百姓的需求,，出行方式日漸多樣化,，高鐵快了、航班多了,、私家車普及了,，春運正從“一票難求”向“舒適回家”轉變。過節(jié)的傳統(tǒng)觀念也悄然變化,，在何時回家,、如何回家、哪里過年以及如何過年這些問題上,，人們的選擇也越來越多樣化,。
2018年春運在2月1日如期而至，預計近30億人次的長短途客流聽起來頗為震撼,。為讓旅客平安到達目的地,，千千萬萬的鐵路、公路,、民航及相關部門工作人員放棄了與家人團聚的機會,，甘愿做春運里的一枚“螺絲釘”，堅守在自己的工作崗位上,，用愛心和責任確保著春運任務的圓滿完成,。
車站上要有人值班,，列車上要有人值乘，線路上要有人巡守,，安全上要有人保衛(wèi),。他們深知，在春運期間,，每個人的職責遠比平時更為重大,。于是和家人團聚，便只能作為一種奢望,，深深埋在心底。
為了萬家團圓,。春運一線,，那些奔跑忙碌的身影背后，演繹著一個個舍小家,、顧大家,，投身春運、奉獻春運的感人故事,。
讓我們再一次聚焦春運,，用細膩的筆觸講述他們的故事。（張毅）

“別擔心有我在”

2月22日上午,，一面寫著服務周到,、無私奉獻的錦旗交到梁麗娟的手中。此時,，梁麗娟微信鈴聲響起：“太原于我只是路過,，但是謝謝你們一直以來給予我故鄉(xiāng)的溫情?！?br data-filtered="filtered"/>看到這樣的話語,，梁麗娟心頭一暖。原來,，這條并不特殊的感謝信息來自一位她連續(xù)服務兩年的“特殊”旅客,。
2月8日晚11時，剛剛結束了一天工作的梁麗娟揉了揉略有酸痛的肩膀,，長舒了一口氣,。對于每一位民航人來說，春運的繁忙勝過平日,，作為特服班組長的她,，整天穿梭于機場的每個角落幫助有需要的旅客，工作量非常大,。突然,，一陣微信鈴聲響起,，她收到一條特殊的“求助信”。
“上次真是謝謝您,，我明天回家,，您還能幫我么？”
看到微信的瞬間,，梁麗娟微微一愣,，但她馬上回憶起對方的身份，那是她曾經(jīng)幫助過的一位盲人旅客,。
“別擔心,，有我在?！?br data-filtered="filtered"/>一條語音及時安撫了旅客焦灼的情緒,，梁麗娟與旅客進行溝通，得知旅客是乘坐第二天中午由合肥飛來的海南航空HU6157航班并且還要趕下午的動車回呂梁,。夜已深,，但梁麗娟立刻向上級領導報告了這一情況。
“青春團員行,，溫暖回家路”,，想旅客之所想，急旅客之所急,。太原武宿機場旅客服務部立即啟用聯(lián)絡通道,，與太原南站特殊旅客服務小組進行了聯(lián)系。
第二天中午,，本該休息的梁麗娟早早來到候機樓,，等待著。12∶50,，航班落地,，梁麗娟成功地在遠機位接到了這名旅客。
因為接下來要轉乘高鐵回鄉(xiāng),，旅客的臉上寫滿了急迫,，她緊緊地抓住梁麗娟的手腕，“姐姐,，我要轉下午3時回呂梁的動車,，只有兩個小時了，還能趕上嗎,？我該怎么辦?。俊薄澳鷦e慌,，一切都有我們在呢,，已經(jīng)幫您聯(lián)系好了,，我們特服小組就是為您這樣的旅客服務的?！绷蝴惥耆崧暟矒嶂辜钡穆每?。
特殊旅客保障聯(lián)絡通道立即啟用，在領導的安排下,，梁麗娟一路陪伴旅客到太原南站,。
梁麗娟幫助盲人旅客下機，乘坐擺渡車,，為其提取行李,、陪同盲人旅客乘車到達南站，并將其詳細情況告知太原南站的“婷婷愛心服務班組”,，引導盲人旅客進入“婷婷之家”南站特殊旅客專門休息區(qū)內(nèi)休息,。
一切都在有條不紊地進行著，直到梁麗娟將盲人旅客交到太原南站工作人員的手中,，旅客才放下一顆緊張的心。而梁麗娟則佇立在原地看著旅客的背影漸行漸遠,，疲憊的臉上終于顯出如釋重負的笑意,。（本報記者冷雪）

堵車心不堵

2月21日，?？谛潞８圻^海車輛長龍如故,，排隊至濱海大道和長濱路交界處。
春節(jié)假期,，由于瓊州海峽出現(xiàn)了十年未遇的罕見連續(xù)大霧天氣,，導致出島返程自駕車大量被滯留在海口各港口,。面對這種滯留擁堵的狀況,，海南省、?？谑邢嚓P部門急游客所急,、想游客所想，有序疏導,，并與熱心市民和廣大志愿者一起紛紛走上街頭,，為滯留游客提供免費飲食和各種幫助，得到了滯留游客和群眾的高度認可,。大家紛紛為海南點贊,，稱“這是我見過的最溫暖的堵車”。
“我們從澄邁過來,，一路收到廣播信息和短信提示,，心里有了思想準備,，所以不太著急，聽從和配合交通部門人員指揮,?！眮碜陨轿鬟\城的王先生停車在路邊悠閑等待，車里的家人也有說有笑,，沒有絲毫焦慮,。為引導錯峰出行，?？诮胄r信息報送發(fā)布機制,，并對通航情況進行預測，與萬寧,、文昌,、澄邁、定安等6市縣溝通同步發(fā)布?？诟蹖崟r通行路況,，這些信息讓游客們心中踏實了許多。
在位于?？谇鸷４蟮乐惺佑驼靖浇囊粋€志愿者服務點,，八九名志愿者有條不紊地向滯留游客發(fā)送食物。據(jù)該服務點的負責人李老師介紹,，他們從大年初四就在這里設點,，一開始主要是向老年人和兒童提供礦泉水、面包等補給,，到今天,，只要大家有需求，都盡量滿足,。截至目前,，他們已向堵車群眾免費發(fā)放了1000多瓶礦泉水。
記者了解到,，多年來在旅游旺季交通疏導中形成的迅速集結,、有效管理和精準指揮意識，使?？谠诮鉀Q問題時沉穩(wěn)高效,。海口市不僅及時成立了港區(qū)現(xiàn)場指揮部,，公安,、交通、市政、環(huán)衛(wèi),、海事,、航運等13家單位部門取消休假，交警全員上路,，疏導交通,，實時發(fā)布交通信息，引導車主合理分流,；而且交通港航部門協(xié)調(diào)全部運力,，一有條件馬上起航，兩天幾個港口就運輸車輛2萬多輛,。與此同時,，海口市委,、市政府陸續(xù)啟動港口滯港Ⅲ級,、Ⅱ級應急處置預案，并采取各種措施向滯留車輛及游客提供服務,，協(xié)調(diào)安排運力以盡快疏散滯留車輛,。
在濱海大道附近堵車現(xiàn)場，四川游客胡女士欣慰地告訴記者：“?？诒Ｕ洗胧┳龅猛?，現(xiàn)在路上有流動衛(wèi)生間、志愿者提供的食物和水,，還有救護車提供醫(yī)療救助,?！?br data-filtered="filtered"/>

本報記者辛義生

坐一回“幸福小火車”

2月22日,，春節(jié)后上班第一天。金色的陽光鋪灑在榆次站站臺上,，照得人暖融融的,。頭頂大燈的橘色車頭上標有“東風4-2572號”字樣，拖掛著三節(jié)綠皮車廂緩緩駛入站臺,。
車窗上貼著福字剪紙,，車廂內(nèi)掛著一串串紅燈籠，年味十足,。記者拿著全程10.5元的火車票,，和幾十位乘客一起登上了8171次列車。9時25分,，隨著“嗚……”的一聲汽笛長鳴,，火車駛離了榆次站。
以臥代座的座位上包裹著干凈的藍色花紋布,，乘客們?nèi)齼蓛傻刈?，嘮著家常,。棗紅色的膠地面，車頂?shù)碾婏L扇,，可打開的車窗……車廂中的點滴都記錄著它悠久的歷史,。列車車體雖然陳舊，但針線包,、小藥箱等便民服務設施一點兒也不少,。
一位老大爺看出記者是第一次乘坐，便主動走過來,，邊比劃邊說：“這就是‘公交車’,，便宜又方便，我從村里到縣城才兩元五角,，冬天也不影響出行……”“裴大爺,，您這是又嘮上了。他呀,，是這列車的忠實粉絲,！”路過的一位阿姨笑嘻嘻地說。
開了沒多久,，火車在第一站修文站停了下來,，又有幾位乘客上了車，看見裴大爺后紛紛和他打招呼,。裴大爺對記者說：“我們都是熟人,，已經(jīng)記不清一起坐了多少趟車了。咱這人喜歡聊天,，慢慢地和他們就熟了,，現(xiàn)在大家像街坊鄰居一樣?！?br data-filtered="filtered"/>列車長李衛(wèi)軍查完車票后,，記者走到了他的身邊?！敖裉鞜狒[,，這么多人，比平日多了好多,?！币呀?jīng)在8171次列車上工作了20多年的李衛(wèi)軍介紹，這是太焦線中國鐵路太原局集團管內(nèi)唯一一趟“站站?！绷熊?，從榆次站開往大平站，全程大約195公里，用時5個多小時,，從1993年開行后從沒停運過,。全車工作人員只有9名，25年來隨著時間變遷人員更替,，但是堅守列車,、服務老區(qū)的“初心”從未改變。它沒有餐車,、沒有空調(diào),、速度慢、時間長,，運載著沿線的老區(qū)人民,，在太行山地區(qū)穿山越嶺，方便了人們進山出山,、走親訪友,、外出打工經(jīng)商、出售農(nóng)副產(chǎn)品,、采購生活物品……這列火車已成為當?shù)夭豢苫蛉钡慕煌ㄉ€,，被老百姓稱為“幸福小火車”。
“咣當,、咣當……”透過車窗,，綿延起伏的太行山籠罩在霧氣之中，零星的幾處院落清晰可見,。列車一走一停,，經(jīng)過了幾站，車上的人越來越多……“幸福小火車”將老區(qū)人民與外面的世界連接起來,。

本報記者張毅實習生張瀟瀟