同時(shí),，又堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，不搞一刀切，因地制宜,，宜寬則寬，宜窄可窄,，避免大填大挖,、破壞環(huán)境，在采用4.5米路基寬度或3.5米路面寬度時(shí),，每300米左右設(shè)置一個(gè)錯(cuò)車(chē)道,。

在具體實(shí)施中，做到統(tǒng)一招投標(biāo),、統(tǒng)一簽訂合同,、統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一施工監(jiān)管；大力推行“周統(tǒng)計(jì),、月調(diào)度,、季督查、年考核”工作機(jī)制,，各市州每周要上報(bào)建設(shè)進(jìn)度,。省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省政府督查室對(duì)進(jìn)度滯后市州進(jìn)行專項(xiàng)督查，結(jié)果納入省對(duì)市州責(zé)任目標(biāo)管理考核,。

公路載來(lái)熱騰騰的好日子

“現(xiàn)在我一年有20多萬(wàn)元收入,，家里的老房子也推了，重新修了兩棟新房,，每棟有100多平方米,。”伍元春站在自己的新家前,，喜笑顏開(kāi),。

伍元春家所在的桐橋村位于衡陽(yáng)縣西北角，地處丘陵山區(qū),，地理?xiàng)l件十分惡劣,。隨著自然村通水泥（瀝青）路在該村的建設(shè)，水泥路從村主干道一路通到了他家門(mén)前,。

“過(guò)去,，村里去縣城要先沿著土路走到干線公路上等車(chē)，票價(jià)很貴,，還要轉(zhuǎn)幾趟車(chē)?，F(xiàn)在，泥巴路升級(jí)拓寬成了干凈整潔的水泥路,，公交車(chē)每半小時(shí)一趟,，去縣城探親、辦事可方便了,，票價(jià)也不貴,，全程只需5元?！焙鲜∮乐菔袑庍h(yuǎn)縣下灌村村民孫平旺對(duì)城鄉(xiāng)公交帶來(lái)的便利深有感觸,。

2018年10月,，湖南在全省推出8個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣,，按照“一縣一公司、公車(chē)公營(yíng),、統(tǒng)籌規(guī)劃,、鄉(xiāng)村全通,、價(jià)格惠民”的總體要求，率先進(jìn)行探索嘗試,，寧遠(yuǎn)縣就是8個(gè)試點(diǎn)縣之一,。

如今，在通村暢鄉(xiāng)到組的道路上,，一車(chē)車(chē)新鮮農(nóng)產(chǎn)品被運(yùn)往全國(guó)各地,，一輛輛旅游大巴帶來(lái)了遠(yuǎn)方的客人，一趟趟滿載學(xué)子的校車(chē)暢通了求學(xué)路……自然村通水泥（瀝青）路打通農(nóng)村“最后一公里”,，有效助力脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興,。