同時,，又堅持實事求是的原則,，不搞一刀切,，因地制宜,，宜寬則寬,，宜窄可窄，避免大填大挖,、破壞環(huán)境,，在采用4.5米路基寬度或3.5米路面寬度時，每300米左右設(shè)置一個錯車道。

在具體實施中,，做到統(tǒng)一招投標(biāo),、統(tǒng)一簽訂合同、統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),、統(tǒng)一施工監(jiān)管,；大力推行“周統(tǒng)計、月調(diào)度,、季督查,、年考核”工作機(jī)制，各市州每周要上報建設(shè)進(jìn)度,。省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省政府督查室對進(jìn)度滯后市州進(jìn)行專項督查,，結(jié)果納入省對市州責(zé)任目標(biāo)管理考核。

公路載來熱騰騰的好日子

“現(xiàn)在我一年有20多萬元收入,，家里的老房子也推了,，重新修了兩棟新房，每棟有100多平方米,?！蔽樵赫驹谧约旱男录仪埃残︻侀_,。

伍元春家所在的桐橋村位于衡陽縣西北角,，地處丘陵山區(qū)，地理條件十分惡劣,。隨著自然村通水泥（瀝青）路在該村的建設(shè),，水泥路從村主干道一路通到了他家門前。

“過去,，村里去縣城要先沿著土路走到干線公路上等車,，票價很貴，還要轉(zhuǎn)幾趟車?，F(xiàn)在,，泥巴路升級拓寬成了干凈整潔的水泥路，公交車每半小時一趟,，去縣城探親,、辦事可方便了，票價也不貴,，全程只需5元,。”湖南省永州市寧遠(yuǎn)縣下灌村村民孫平旺對城鄉(xiāng)公交帶來的便利深有感觸,。

2018年10月,，湖南在全省推出8個城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣，按照“一縣一公司,、公車公營,、統(tǒng)籌規(guī)劃、鄉(xiāng)村全通,、價格惠民”的總體要求,，率先進(jìn)行探索嘗試，寧遠(yuǎn)縣就是8個試點縣之一,。

如今,，在通村暢鄉(xiāng)到組的道路上，一車車新鮮農(nóng)產(chǎn)品被運(yùn)往全國各地,，一輛輛旅游大巴帶來了遠(yuǎn)方的客人,，一趟趟滿載學(xué)子的校車暢通了求學(xué)路……自然村通水泥（瀝青）路打通農(nóng)村“最后一公里”，有效助力脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興,。