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新時(shí)代·鐵路榜樣丨汪伯華:“神奇工長(zhǎng)”的超能力

新時(shí)代·鐵路榜樣丨汪伯華:“神奇工長(zhǎng)”的超能力
2019-07-25 13:44:31 中國(guó)鐵路

身上似乎有使不完的勁兒

什么活兒都干

啃最硬的骨頭,、管后進(jìn)的班組

他就像一個(gè)救火隊(duì)長(zhǎng)

每次在他的帶領(lǐng)下

不出3個(gè)月

后進(jìn)班組都能變成先進(jìn)工區(qū)

他就是中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司

百色工務(wù)段百色線路車(chē)間

百色線路維修一工區(qū)工長(zhǎng)汪伯華

新時(shí)代·鐵路榜樣丨汪伯華:“神奇工長(zhǎng)”的超能力

汪伯華,重慶市銅梁區(qū)人,1972年11月出生,,中共黨員,,1993年10月參加工作,2009年獲廣西壯族自治區(qū)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱(chēng)號(hào),,2011年獲火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)拢?012年獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?015年獲全國(guó)勞動(dòng)模范稱(chēng)號(hào),。

天公不作美,“天窗”命令剛下達(dá),,大雨就噼里啪啦地下了起來(lái),。

7月4日早晨,百色工務(wù)段百色線路車(chē)間新成立的百色線路維修一工區(qū)第一次開(kāi)展上道作業(yè),。首任工長(zhǎng)汪伯華手提起撥道器一馬當(dāng)先,,起道、扒石砟,、換墊板,、測(cè)量線路水平高低……哪一項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度落后,他就上去搭一把手,,保證各項(xiàng)作業(yè)銜接有序,。

新時(shí)代·鐵路榜樣丨汪伯華:“神奇工長(zhǎng)”的超能力

“我們工長(zhǎng)從來(lái)不挑活兒,什么都干,,風(fēng)雨無(wú)阻,。特別是臟活累活,更是搶著干,?!惫^(qū)唯一的女職工、防護(hù)員劉思婷說(shuō),。

大雨中,,豆大的水珠密密地打在汪伯華身上,他不避不讓?zhuān)瑥澭?、下蹲,、起立,,每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都一絲不茍,、精益求精。

投身工務(wù)工作21年,,他始終像呵護(hù)自己的孩子一樣呵護(hù)線路,,先后將6個(gè)落后工區(qū)變成先進(jìn)班組,贏得了“神奇工長(zhǎng)”的美稱(chēng),。

新時(shí)代·鐵路榜樣丨汪伯華:“神奇工長(zhǎng)”的超能力

擔(dān)使命,,迎難而上顯初心

“這是一個(gè)更重的擔(dān)子,?!闭f(shuō)起新組建的百色線路維修一工區(qū),,百色工務(wù)段黨委書(shū)記劉武語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)。

與以往汪伯華所在的工區(qū)不同,,這次新組建的班組主要負(fù)責(zé)整治病害最嚴(yán)重,、質(zhì)量最差的線路區(qū)段,。班組管轄里程長(zhǎng)達(dá)112.7公里,,哪里需要整治就暫住哪里,,施工作業(yè)結(jié)束后再遷徙去別處。

“最難干的活兒,,組織上第一個(gè)想到的人就是汪伯華?!眲⑽湔f(shuō)。其實(shí)這種臨危受命的工作已經(jīng)是第七次落在汪伯華身上了,。

2006年7月以來(lái),,他先后擔(dān)任巖龍,、田丁,、沙廠坪,、興義、冗百,、永樂(lè)線路工區(qū)工長(zhǎng),。這些工區(qū)在汪伯華到來(lái)之前都有一個(gè)共同特點(diǎn):線路質(zhì)量排名全段倒數(shù),、職工工作積極性不高。

啃最硬的骨頭,、管后進(jìn)的班組,汪伯華就像一個(gè)救火隊(duì)長(zhǎng),。然而讓人意想不到的是,,每次在他的帶領(lǐng)下,,不出3個(gè)月,,這些大家眼中的后進(jìn)班組都能變成先進(jìn)工區(qū),。

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“我是一名共產(chǎn)黨員,,就要服從組織的安排,盡心盡責(zé)做好工作?!边@是汪伯華常說(shuō)的話(huà),,也是他的行動(dòng)指南。

1993年10月,,21歲的汪伯華來(lái)到鐵道部第二工程局二處,,成為一名鐵路建設(shè)者,曾參與修建南昆鐵路,。

那時(shí)的大西南還是重重大山阻隔的閉塞之地,?!把鼐€老百姓住的都是破破爛爛的土房,,真是窮啊,?!被叵肫鹦藿侠ヨF路,、建設(shè)大西南的日子,,汪伯華感慨萬(wàn)千。從那時(shí)起,,他心里就牽掛著這一片土地,。

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南昆鐵路建成通車(chē)后,,沿線需要大量線路養(yǎng)護(hù)工,。“招賢令”一出,,便觸動(dòng)了汪伯華內(nèi)心深處的那份牽掛。他毫不猶豫地報(bào)了名,,并于1998年7月順利成為一名線路工。

南昆鐵路號(hào)稱(chēng)中華第一扶貧線,,是西南地區(qū)的出海大通道。1998年底,,南昆鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的第二年,,能力利用率就超過(guò)90%,,成為當(dāng)時(shí)全國(guó)鐵路臨管運(yùn)營(yíng)期能力利用率最高的新線,,也成為西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展線,、企業(yè)運(yùn)輸?shù)纳€和老百姓脫貧增收的致富線,。

2003年11月,,汪伯華正式加入中國(guó)共產(chǎn)黨,。為維護(hù)鐵路大動(dòng)脈的安全暢通,,他熟記線路各種繁雜的數(shù)據(jù),、標(biāo)準(zhǔn),、尺寸,碰到問(wèn)題就打電話(huà)向技術(shù)人員請(qǐng)教,,想方設(shè)法保障線路平穩(wěn),。

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“每當(dāng)我把一個(gè)全段最差的班組帶成全段、全局集團(tuán)公司乃至全路的先進(jìn)班組時(shí),,成就感就油然而生,。但往往這個(gè)時(shí)候,就是我離開(kāi)的時(shí)候,,說(shuō)不委屈那是大話(huà),。”汪伯華動(dòng)情地說(shuō),,“可一想到自己是一名黨員,,我就覺(jué)得那都不是事兒?!?/p>

嚴(yán)要求,,精益求精成工匠

“現(xiàn)場(chǎng)是4的就放6,是0的就放2,?!?月4日,在滂沱大雨中拆換鋼軌墊板的工區(qū)職工馮金成,,聽(tīng)到工長(zhǎng)汪伯華的提醒,用手擦了擦墊板上的水,,再三確認(rèn)厚度無(wú)誤后,,才將墊板塞到槽里,。

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在南昆線,,汪伯華對(duì)工作高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求是出了名的,。自我加碼,,精益求精,一直是汪伯華對(duì)線路養(yǎng)護(hù)工作的不懈追求,。更高的標(biāo)準(zhǔn)意味著更大的工作量,每整治1公里線路,,至少要彎腰1000多次,。

剛開(kāi)始,,很多人認(rèn)為汪伯華是多此一舉,。久而久之,職工們看到高標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的安全與效益后都認(rèn)可了汪伯華的做法,。

“2012年10月,,汪工長(zhǎng)來(lái)到我們工區(qū)后,,作業(yè)要求很?chē)?yán),,工作時(shí)間也比以前長(zhǎng),,不過(guò)線路質(zhì)量明顯改善,每月拿到的績(jī)效也比原來(lái)多三四百塊錢(qián),,我們都樂(lè)意跟著他干,!”2008年就到永樂(lè)線路工區(qū)工作的老職工黃永干說(shuō),。

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“對(duì)工務(wù)人來(lái)說(shuō),,發(fā)現(xiàn)線路病害就像眼睛里進(jìn)了沙子,不除掉就不舒服,?!蓖舨A坦言,他對(duì)線路病害向來(lái)都是零容忍,,特別是想到南昆線承擔(dān)的扶貧使命,,干勁就更足了,。

2009年1月的一個(gè)晚上,,貴州興義氣溫驟降到0攝氏度,時(shí)任興義線路工區(qū)工長(zhǎng)的汪伯華忙碌到將近凌晨,躺下來(lái)被子還沒(méi)有捂熱,,就聽(tīng)到列車(chē)通過(guò)接頭時(shí)發(fā)出異常聲響。

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他感覺(jué)有點(diǎn)不對(duì)勁,立即拿起照明燈跑到現(xiàn)場(chǎng),,經(jīng)過(guò)仔細(xì)排查后發(fā)現(xiàn),調(diào)車(chē)線的鋼軌有一個(gè)接頭夾板已經(jīng)裂斷,,情況十分危急,。他立即采取防護(hù)措施,,換上新配件,,消除了安全隱患,。

“只要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持苦干實(shí)干,,就沒(méi)有養(yǎng)不好的線路,。”這是汪伯華2016年底與南寧電務(wù)段黨員職工交流時(shí)說(shuō)的一段話(huà),。

帶頭干,,溫暖人心聚合力

身先士卒,沖鋒在前,,汪伯華用實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名黨員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),。2012年4月,在上級(jí)部門(mén)的安排下,,汪伯華暫時(shí)離開(kāi)待了14年的南昆線,,到湘桂線支援桂林工務(wù)段親睦村線路工區(qū)線路病害整治。

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雖是初來(lái)乍到,,人生地不熟,,但這并沒(méi)有影響汪伯華工作,他找準(zhǔn)扣分最嚴(yán)重的小半徑曲線狠抓整治,,嚴(yán)格執(zhí)行“三個(gè)一”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。生活上,他每天凌晨4時(shí)起來(lái)挑水為工區(qū)職工做早餐,,帶頭清理工區(qū)衛(wèi)生環(huán)境,。

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真抓實(shí)干勝過(guò)千言萬(wàn)語(yǔ)??粗舨A這個(gè)“臨時(shí)工長(zhǎng)”埋頭苦干,士氣低落的班組重新振作起來(lái),。他們跟著汪伯華,,按照他的工作方法嚴(yán)格整治線路病害,。

曾有人問(wèn)汪伯華,付出這么多值得嗎?汪伯華說(shuō):“吃虧是福,?!倍舨A的妻子王靜則打趣道:“那兩根鋼軌就是他的‘情人’,,他愛(ài)它們,每天跟它們?cè)谝黄鸬臅r(shí)間比跟我還多,!”

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百色工務(wù)段勞動(dòng)人事科職員劉楠是汪伯華一手帶出來(lái)的徒弟,說(shuō)起他的師傅,,他概括為“三多”:干的活比別人多,,懂的業(yè)務(wù)知識(shí)比別人多,留守工區(qū)的時(shí)間比別人多,。

其實(shí)汪伯華的家就在離工區(qū)約半小時(shí)車(chē)程的百色市區(qū),,但他一個(gè)多月才回一次家。他說(shuō),,只有留在工區(qū),,他心里才踏實(shí)。

“‘神奇工長(zhǎng)’的名號(hào)早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)了,,今天看到汪工長(zhǎng)干活那股勁兒,,終于知道他的神奇在哪里了,就是拼盡全力干,。跟著他,,肯定有奔頭!”剛調(diào)入到百色線路維修一工區(qū)的年輕職工郝楠信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō),。

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巍巍南昆,青山依舊

初心不改,,活力常在

在新的工區(qū)

汪伯華的神奇還在繼續(xù)書(shū)寫(xiě)

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)
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