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新時(shí)代·鐵路榜樣丨王裔:握穩(wěn)閘把,,為夢想風(fēng)雨兼程(3)

新時(shí)代·鐵路榜樣丨王裔:握穩(wěn)閘把,為夢想風(fēng)雨兼程(3)
2019-10-12 11:34:26 中國鐵路

新時(shí)代·鐵路榜樣丨王裔:握穩(wěn)閘把,為夢想風(fēng)雨兼程

2015年在全路機(jī)務(wù)系統(tǒng)職業(yè)技能競賽上,他操縱六千噸貨物列車全程運(yùn)行無沖動,,實(shí)現(xiàn)了兩次對標(biāo)停車、四次中途測速“零誤差”,,一舉獲得全路技術(shù)狀元稱號,。

大賽評委評價(jià)他對標(biāo)停車的操縱技術(shù)是“為全路機(jī)車乘務(wù)員立了一把全新的標(biāo)尺”

心有多大,,舞臺就有多寬。為解決列車冒進(jìn),、超速,、運(yùn)緩、區(qū)停等問題,,他總結(jié)了機(jī)車操縱規(guī)律,,摸索提煉出

“三段控速操縱法”“防錯(cuò)漏輸操作法”和“一徹底、七提示工作法”

,,在蘇家屯機(jī)務(wù)段得到了推廣運(yùn)用,,提升了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。

2017年,,他全程參與京哈線重載貨物列車提速90公里牽引試驗(yàn),,獨(dú)立編寫了貨物列車牽引操縱辦法和運(yùn)行標(biāo)尺,為提速提供了可靠的技術(shù)安全保障,。

傳道 “是組織培養(yǎng)了我,,我要把自己的技術(shù)傳授給每一個(gè)需要的人,。”

2015年,,王裔在全路機(jī)務(wù)系統(tǒng)職業(yè)技能競賽奪冠的消息一傳十,、十傳百,不少人打電話向他請教技術(shù)問題,。每次他都毫無保留地講,、耐心細(xì)致地教。

有人說他傻,,可他卻說:“我從一名普通士兵退役后來到鐵路,,能取得今天的成績,都是組織的培養(yǎng),,我有責(zé)任把所學(xué)教給需要的人,。”

當(dāng)上指導(dǎo)司機(jī)后,,他把指導(dǎo)隊(duì)的25個(gè)機(jī)班全部添乘了一遍,,把一個(gè)月內(nèi)的監(jiān)控文件和錄音錄像資料全部分析了一遍,并為每個(gè)人建立了技術(shù)檔案,,制定了補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn)措施,。

一開始,有些人對王裔的嚴(yán)格很不理解,,覺得他有些小題大做,。可時(shí)間長了大伙兒發(fā)現(xiàn),,王裔負(fù)責(zé)的機(jī)班被考核的人越來越少了,。漸漸地,大家心服口服,,紛紛對他豎起了大拇指,。

對于所轄指導(dǎo)隊(duì)以外的機(jī)車乘務(wù)員,王裔也是有求必應(yīng),、耐心傳授,。近年來,王裔多次在全路技術(shù)大賽,、沈陽局局集團(tuán)公司比武大賽擔(dān)任教練,,現(xiàn)已帶出全路技術(shù)狀元1名、標(biāo)兵3名,,沈陽局集團(tuán)公司技術(shù)狀元4名,、標(biāo)兵10名

無悔 “我是全家人的驕傲和希望,,我要養(yǎng)好身體,、干好工作,,讓家人放心!”

在很多人看來,,王裔是個(gè)“工作狂”,,可在妻子眼里,他是體貼上進(jìn)的丈夫,;在老人眼里,,他是孝順能干的兒子。只要休班在家,,王裔不是看書學(xué)習(xí),,就是陪女兒、接妻子,、干家務(wù),。

“我是長春客運(yùn)段的一名列車員,從長春到長沙,,每次出乘最少也得42個(gè)小時(shí),,更能體會鐵路職工的不容易,也更懂王裔的心,?!逼拮峪P月充滿溫情地說。

望著活潑可愛的女兒,,王裔無法掩蓋內(nèi)心的愧疚,。“孩子出生時(shí)我正在外面參加集訓(xùn),,沒能趕回來,。如今孩子上幼兒園兩年多了,我只接過一次,,老師見我時(shí)連問孩子三遍‘這是不是你爸爸’,。”說到這里,,這個(gè)硬漢哽咽了。

“我們最擔(dān)心的就是王裔的身體,?!蓖跻崮昙o(jì)輕輕就患上了神經(jīng)衰弱和頸椎病?!澳谴慰砂讶胰私o嚇壞了,!”回憶起2015年的一次重病,妻子仍然心有余悸,。

新時(shí)代·鐵路榜樣丨王裔:握穩(wěn)閘把,,為夢想風(fēng)雨兼程

道雖邇,,不行不至

事雖小,不為不成

在擔(dān)負(fù)交通強(qiáng)國,、鐵路先行

歷史使命的

新征程上

王裔握穩(wěn)閘把

為夢想風(fēng)雨兼程

將演繹更加寬廣,、絢爛的人生

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)
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