新華社北京2月11日電題：創(chuàng)新，伴隨中國(guó)高鐵前進(jìn)步伐

新華社記者樊曦,、齊中熙

近年來(lái),，中國(guó)高鐵持續(xù)保持快速發(fā)展步伐,，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本成形,，技術(shù)成就贏得國(guó)際聲譽(yù),。中國(guó)高鐵,，已經(jīng)成為一張見(jiàn)證我國(guó)重大高端裝備創(chuàng)新實(shí)力的名片,。

在正在緊張施工的京張高鐵清華園隧道工地,，記者看到了施工人員的“法寶”——“可視化智慧施工系統(tǒng)”。

“這套系統(tǒng)集施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),、施工信息以及施工管理信息于一體,，可以對(duì)海量施工數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析?！敝需F十四局京張項(xiàng)目副總工程師劉磊告訴記者,，清華園隧道是目前北京最大的盾構(gòu)隧道，穿越3條地鐵線,、6條重要城市道路,、73條重要市政管線，長(zhǎng)距離并行地鐵13號(hào)線,，距離附近結(jié)構(gòu)物最小距離僅3.4米,，施工難度極大，需要時(shí)時(shí)緊密觀測(cè)地質(zhì)情況,。

“比如,，通過(guò)點(diǎn)擊系統(tǒng)中的3D控件就可以輕松生成三維地層剖面圖，掌握地質(zhì)信息,，做好應(yīng)對(duì)預(yù)案,。”他表示,，目前清華園隧道已經(jīng)掘進(jìn)900多米,，進(jìn)展順利。

不僅施工更“智慧”,，未來(lái)奔跑在京張高鐵上的列車也有一個(gè)名字叫“智能”。作為京張高鐵智能動(dòng)車組設(shè)計(jì)方案中選單位,，中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司設(shè)計(jì)師表示,，針對(duì)冬奧會(huì)賽事的特殊需求，列車將設(shè)置科技感十足的媒體專用包廂,，可以通過(guò)智能顯示屏,，實(shí)時(shí)觀看賽事直播，配合覆蓋全車的ＷＩＦＩ系統(tǒng),，參與奧運(yùn)賽事報(bào)道的記者可隨時(shí)編輯發(fā)送相關(guān)稿件,。

列車還設(shè)有人性化的殘疾人座位區(qū)，配有輪椅固定裝置,、ＳＯＳ按鈕以及可折疊桌板等貼心設(shè)計(jì),。定制化的興奮劑檢測(cè)區(qū),、冰雪運(yùn)動(dòng)器材存放區(qū)，使之成為名副其實(shí)的“奧運(yùn)專列”,。

創(chuàng)新,，伴隨著中國(guó)高鐵前進(jìn)的步伐。今年年初,，國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在京召開(kāi),。由中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司自主研發(fā)的高鐵齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。