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在內(nèi)羅畢南站擔(dān)任值班站長(zhǎng)的彼得森·吉通加就是其中之一,。30歲的吉通加在蒙內(nèi)鐵路開(kāi)通前是一家五星級(jí)酒店的管理人員,聽(tīng)說(shuō)蒙內(nèi)鐵路即將開(kāi)通,,他毅然辭職,報(bào)名參加了鐵路運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)。
作為落實(shí)“一帶一路”倡議和中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)“十大合作計(jì)劃”的重要早期收獲,,蒙內(nèi)鐵路這一肯尼亞獨(dú)立以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程被外界視作促進(jìn)當(dāng)?shù)睾蛥^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎。
中國(guó)交建發(fā)布的報(bào)告顯示,,肯尼亞標(biāo)軌鐵路項(xiàng)目為肯尼亞社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)大活力,,推動(dòng)肯尼亞GDP增長(zhǎng)超過(guò)1.5%。
“我跳槽到蒙內(nèi)鐵路工作,,不光是因?yàn)檫@份工作更好,,而是更想親眼見(jiàn)證肯尼亞歷史上第一條現(xiàn)代化鐵路是怎樣改變國(guó)家未來(lái)的?!奔诱f(shuō),。