成為中國(guó)橋梁建筑史上一座不朽的豐碑,。

中國(guó)鐵路那些橋

新中國(guó)成立后

鐵路橋梁建造技術(shù)日新月異

一座座嶄新的鐵路大橋

橫跨高山河海

1957年10月15日,，

武漢長(zhǎng)江大橋

通車,，京廣鐵路大動(dòng)脈全線貫通。它是長(zhǎng)江上修建的第一座雙層鐵路,、公路兩用橋,，體現(xiàn)了新中國(guó)成立后社會(huì)主義建設(shè)的巨大成就。2013年5月3日,，該橋成為第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,。

1955年7月1日,，新中國(guó)在黃河上新建的第一座鐵路大橋——

蘭新鐵路河口黃河大橋

正式通車,。該橋于1954年4月開工興建，全長(zhǎng)278.4米,。河口黃河大橋也是首座由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)建造的黃河大橋,。

京滬高鐵南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋