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“空中巴士”巴鐵試驗(yàn)車路面測(cè)試 可載客300人(組圖)(1/6)

保存圖片 2016-08-03 07:54:54    新華網(wǎng)  參與評(píng)論()人
“空中巴士”巴鐵試驗(yàn)車路面測(cè)試 可載客300人(組圖)
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2016年8月2日,,我國自行設(shè)計(jì)研制、全面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“空中巴士”——巴鐵1號(hào)試驗(yàn)車,,在河北秦皇島北戴河區(qū)開始啟動(dòng)綜合試驗(yàn),,包括剎車距離、摩擦系數(shù),、耗電等,,檢驗(yàn)車和路、人和車的關(guān)系,?!鞍丸F”是一種新型的大運(yùn)量公共交通工具,設(shè)計(jì)適用于城市主干道路面的上空,,依靠電力驅(qū)動(dòng),,采用大運(yùn)量寬體高架電車設(shè)計(jì),隆起的架構(gòu)設(shè)計(jì)上層載客,,下層鏤空部分可以正常行駛高度2米以下的車輛,。新華社記者羅曉光攝
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2016年8月2日,我國自行設(shè)計(jì)研制,、全面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“空中巴士”——巴鐵1號(hào)試驗(yàn)車,,在河北秦皇島北戴河區(qū)開始啟動(dòng)綜合試驗(yàn),包括剎車距離,、摩擦系數(shù),、耗電等,檢驗(yàn)車和路,、人和車的關(guān)系,。“巴鐵”是一種新型的大運(yùn)量公共交通工具,,設(shè)計(jì)適用于城市主干道路面的上空,,依靠電力驅(qū)動(dòng),采用大運(yùn)量寬體高架電車設(shè)計(jì),,隆起的架構(gòu)設(shè)計(jì)上層載客,,下層鏤空部分可以正常行駛高度2米以下的車輛。新華社記者 羅曉光 攝