“昨天下午回來時,(長白口岸的)朝鮮邊防竟然睡著了!”25日朝鮮“建軍節(jié)”當(dāng)天,,60多歲的馬奎剛邊沏茶邊跟《環(huán)球時報》記者說笑:“萬一真的核爆,,我就回不來了!”馬奎剛被稱作當(dāng)?shù)亍白钤绺r做生意的老板”,上世紀(jì)80年代就做中朝邊貿(mào),。他的抱怨并非因?yàn)閾?dān)心核爆,,而是在意自己的木材生意,這是眼下為數(shù)不多能做的貿(mào)易,。
馬奎剛的商業(yè)模式很簡單:朝鮮出廠房和原木料,,中方出技術(shù)、設(shè)備和資金,,生產(chǎn)建筑木材銷往內(nèi)地,。他告訴記者,他做過礦產(chǎn)貿(mào)易,,“但2016年金礦貿(mào)易就不讓做了,,第二年鉛鋅礦也不讓做了。國家不讓做啥咱就不做,?!痹谒磥恚r老百姓對“是否開放”沒有概念,,但當(dāng)?shù)卣J(rèn)為有利的事,,政策會積極靈活,所以這種合作一般都是朝方找上門來,。
與長白不同,,在鴨綠江的另一端,丹東口岸的繁忙讓人意外,。26日晚7時,,從朝鮮一側(cè)回國的中國大貨車依然在排隊(duì)入關(guān),,掛著朝鮮車牌的大卡車則在口岸辦公室門口等著裝貨出關(guān)。為附近小商店做邊貿(mào)的劉師傅說,,由于中朝友誼橋只能單向過車,,每天早晨,朝鮮車先來,,中國車再出關(guān),,晚上等中國車全數(shù)回來,朝鮮車才能回,。這種順序每個月輪換一次,。
在劉師傅印象中,中國車都是滿車去空車回,,朝鮮車是空車來滿車回,,以往局勢再緊張,丹東口岸都沒關(guān)閉過,?!澳憧纯催@滿街的朝鮮一日游,能有啥事,?就算有風(fēng)吹草動,,幾分鐘就開車回來了?!?/p>
劉師傅說的是實(shí)情,,朝鮮旅游在邊境地區(qū)非常火熱,。以丹東東部虎山長城附近的“朝鮮內(nèi)河游”為例,,業(yè)者的賣點(diǎn)是乘船進(jìn)入內(nèi)河后“兩邊都是朝鮮”。記者親身體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),,短短30分鐘,,可以看到人民軍兵營、人民公社以及日本軍港遺址等,,岸邊洗衣的人民軍士兵偶爾會向船上的游客揮手致意,。返程時,甚至有一艘朝鮮船與游船貼近,,船上的朝鮮人向游客推銷煙酒和土特產(chǎn),。
為什么能到朝鮮“內(nèi)河游”?一名向?qū)Α董h(huán)球時報》記者說,,目前丹東有4個碼頭能開“內(nèi)河游”項(xiàng)目,,每個碼頭每年向朝鮮方面交200萬元人民幣。該向?qū)н€透露,從2008年左右開始,,無論局勢多緊張,這項(xiàng)旅游從沒停過,。
其實(shí),,在上游的長白縣,旅游市場也很活躍,。25日,,記者走進(jìn)一家打著“朝鮮惠山游”廣告的旅行社詢問,老板表示,,必須10人才能成團(tuán),,“即使立刻報名,最早也得排到28日以后了,?!?/p>
更多精彩請點(diǎn)擊:新聞排行榜