二是忽悠游客進(jìn)店購物,。
不少中國游客被帶去購物的“免稅店”,，并不是日本大商業(yè)公司開辦的，而是中國人和韓國人開的,。
這些“免稅店”的利潤分成一般是店家五成,，地接社和導(dǎo)游按五五分或三七分拿取剩下的利潤。
例如,，開在東京新大久保地區(qū)的韓國觀光社,，這家免稅店采取完全預(yù)約制，記者想要進(jìn)店采訪時,，店員以“沒有預(yù)約”為由拒絕,。
業(yè)內(nèi)人士透露，這家所謂免稅店的商品價格往往是同類商品市價的數(shù)倍,。
一名導(dǎo)游證實,，導(dǎo)游們接團(tuán)后會把各個團(tuán)進(jìn)店購物時間設(shè)為一致,，讓游客在店里以為人山人海都在搶購，進(jìn)而產(chǎn)生購物欲望,。
再如,，有家LAOX免稅店商品價格比市價貴，但中國游客絡(luò)繹不絕,，這自然和“黑導(dǎo)游”脫不了干系,。
很多導(dǎo)游在接團(tuán)后立即與免稅店聯(lián)系，將團(tuán)內(nèi)游客的姓名,、性別,、護(hù)照號等個人信息透露給免稅店，再帶游客進(jìn)店購物,。游客在收銀臺使用護(hù)照免稅時,，回扣自動計入導(dǎo)游賬上。
三是私下添加進(jìn)店購物行程,，俗稱“滑店”,。
例如，前往東京淺草寺觀光時,，導(dǎo)游事先就給游客洗腦“淺草有一家老店鋪的南部鐵壺非常好”,，到達(dá)目的地時暗示司機(jī)巧妙停在店鋪旁，自然而然誘哄游客進(jìn)店,。
該店的南部鐵器均價約是市價的3倍,。游客自以為買到了好貨，其實在不知不覺間上當(dāng)受騙,。
三類“榨油”途徑
在購物環(huán)節(jié)外,，行程安排也有不少“貓膩”。
有導(dǎo)游透露,，赴日游線路一般為6到7天,，東京-靜岡-京都-大阪的大致線路被業(yè)內(nèi)稱為“東進(jìn)阪出”的黃金線路。
旅行社卻安排下午出發(fā)晚上抵達(dá)東京的航班,，回程則安排上午的航班,，回程前一晚就把游客拉到機(jī)場酒店，所謂的“5夜6天游”在日本真正的逗留時間只有4天,。
另外,，游客到日本后，會發(fā)現(xiàn)到哪里地陪導(dǎo)游都要收錢,。
去迪斯尼樂園,，收1萬日元（約合人民幣618元）；到銀座購物,，收4000日元（約合人民幣247元）……
幾天下來,，游客發(fā)現(xiàn),，實際交給旅行社和導(dǎo)游的錢，比旅游費多了一倍,。
有些“黑導(dǎo)游”還在餐飲上竭力榨取油水,，通過事先鋪墊、給游客洗腦等方法,，替換行程規(guī)定的餐飲內(nèi)容,。
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