參考消息網(wǎng)6月20日?qǐng)?bào)道 美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站6月18日?qǐng)?bào)道稱,，夜幕下天氣狀況良好,，海浪約有6英尺（1英尺約合0.3米）高,。在駛?cè)霒|京灣的航道交匯處附近，美國(guó)“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦正在執(zhí)行例行任務(wù),。
受損的菲茨杰拉德號(hào)驅(qū)逐艦上拉起了多根管線，正進(jìn)行排水作業(yè),。(路透社)
“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦是美國(guó)海軍最先進(jìn)的軍艦之一,，這艘“宙斯盾”驅(qū)逐艦配有最新式、最先進(jìn)的雷達(dá)設(shè)備,。艦上有300名船員,，在艦橋上，值班人員都在崗位上,。事故發(fā)生時(shí),，大部分水手都在睡覺(jué)。指揮官布賴斯·本森在位于軍艦右舷的指揮官船艙里,。當(dāng)時(shí)是凌晨2點(diǎn)左右,。
在下田市附近海域，從名古屋港出發(fā)的一艘菲律賓籍“ACX水晶”號(hào)貨船當(dāng)時(shí)正在向東駛向東京,。每天有400艘船經(jīng)過(guò)這片海灣駛向日本第一大港,，這片海灣的交通流量,、零星散布的島嶼以及島上的燈光導(dǎo)致極難開(kāi)展導(dǎo)航工作。在這片海域,，不論是白天黑夜,，船只都須謹(jǐn)小慎微地遵守既定航行規(guī)則并進(jìn)行相互避讓。
而在17日清晨,，“水晶”號(hào)貨船在那條繁忙的航道突然來(lái)了個(gè)大約180度的大轉(zhuǎn)向,，然后沿原路返回，幾乎向正西方向駛?cè)?，出現(xiàn)這種情況的個(gè)中原因目前仍未得到解釋。
凌晨2點(diǎn)20分,，那艘體積大得多的集裝箱貨輪撞向“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦舷側(cè),，撞擊部位接近右舷中部。那艘貨輪給“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦撞出一個(gè)大洞,，導(dǎo)致水線以下的兩個(gè)艙和一間機(jī)房被撞破,，那兩個(gè)艙共設(shè)有116個(gè)船員鋪位。
據(jù)第七艦隊(duì)司令,、海軍中將約瑟夫·奧庫(kù)安介紹,，大量海水從巨大的缺口涌入。在臥鋪上就寢的船員被洶涌的海水驚醒,。
奧庫(kù)安18日在橫須賀海軍基地說(shuō)：“在涌入海水的那些區(qū)域,，當(dāng)時(shí)的時(shí)間可不多了。船員們竭盡全力不讓軍艦沉沒(méi),。那是一段令人痛苦難忘的經(jīng)歷,。”
當(dāng)時(shí)的情況表明“水晶”號(hào)貨船對(duì)“菲茨杰拉德”號(hào)驅(qū)逐艦擁有優(yōu)先通行權(quán),，但發(fā)生撞船的具體細(xì)節(jié)尚未完全調(diào)查清楚,。
日本第3管區(qū)海上保安總部（橫濱）正在以“業(yè)務(wù)上過(guò)失往來(lái)危險(xiǎn)”的嫌疑展開(kāi)調(diào)查，向集裝箱貨輪乘員詢問(wèn)情況,。
另?yè)?jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站6月18日?qǐng)?bào)道稱,，海軍領(lǐng)導(dǎo)人18日熱贊幸存海員們的壯舉，他們竭盡全力封住船艙并開(kāi)展抽水作業(yè),。
第七艦隊(duì)司令,、海軍中將約瑟夫·奧庫(kù)安說(shuō)：“他們的壯舉沒(méi)有讓涌入的海水出現(xiàn)災(zāi)難性的漫灌，否則就會(huì)造成軍艦下沉或沉沒(méi),。情況本可能糟糕得多,。”
奧庫(kù)安表示,，他將指定一名海軍將官展開(kāi)調(diào)查,，調(diào)查工作將努力確定事發(fā)經(jīng)過(guò)并進(jìn)行追責(zé),。他說(shuō)：“損失慘重，這不是一次輕微的碰撞,?！?/p>
調(diào)查人員的關(guān)注焦點(diǎn)將會(huì)放在“菲茨杰拉德”號(hào)指揮官布賴斯·本森的身上，事發(fā)時(shí)本森在位于該驅(qū)逐艦右舷的特等艙里?，F(xiàn)年40歲的本森受了傷,，日本海上保安廳派了一架直升機(jī)將他及另兩名船員空運(yùn)至橫須賀。
奧庫(kù)安說(shuō)：“本森所在的船艙嚴(yán)重受損,，他能活著非常走運(yùn),。”本森擔(dān)任“菲茨杰拉德”號(hào)指揮官剛一年有余,。
據(jù)多位海軍老兵稱,，本森在發(fā)生撞船事故時(shí)在他的船艙里，這個(gè)事實(shí)表明事故發(fā)生前幾乎沒(méi)有什么前兆,。
2004年至2006年在大西洋海域擔(dān)任某驅(qū)逐艦艦長(zhǎng),、當(dāng)前從事國(guó)家安全事務(wù)咨詢工作的布賴恩·麥格拉思說(shuō)：“發(fā)生撞船事故時(shí)，你當(dāng)時(shí)睡沒(méi)睡著都不重要,。值班人員為什么沒(méi)有叫你,？他們難道沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)訓(xùn)練嗎？歸根結(jié)底,，這都是你的責(zé)任?！?/p>
《今日美國(guó)報(bào)》網(wǎng)站6月18日?qǐng)?bào)道稱,，海軍于18日夜間公布了與一艘集裝箱貨輪在日本附近海域相撞的“菲茨杰拉德”號(hào)上7名死亡水兵的姓名。已在這艘進(jìn)了水的驅(qū)逐艦上找到這些遺體,。
一名幸存水兵的母親米婭·賽克斯對(duì)美聯(lián)社記者說(shuō),，她兒子多次潛水、試圖救出戰(zhàn)友,。其他水兵以為軍艦遭到攻擊,，都匆忙奔向炮位。
賽克斯說(shuō),，她19歲的兒子布雷登·哈登對(duì)她說(shuō),，他被撞下鋪位。海水立即開(kāi)始進(jìn)入艙內(nèi),。賽克斯說(shuō),，他兒子說(shuō)，睡在他上鋪和下鋪的水兵都已死亡,，在上面艙內(nèi),，也有3人死亡,。
關(guān)于中華網(wǎng) |
廣告服務(wù) |
聯(lián)系我們 |
招聘信息 |
版權(quán)聲明 |
豁免條款 |
友情鏈接 |
中華網(wǎng)動(dòng)態(tài)
