張永攀表示,，“當時的條約無疑具有法律效力,，無論是從歷史文獻還是現(xiàn)實情況看,，洞朗地區(qū)屬于中國無可辯駁”,。從條約內(nèi)容看，當時簽訂條約的勘測人員對地形非常熟悉,，邊界線其實是一條山脊,，下雨時,，雨水會被山脊分成兩邊，分別匯入中國亞東縣的康布麻曲和錫金邦的河流,，這次印度越界就是把分水嶺給占了,，從錫金邦非法跨越中印邊界進入我國洞朗地區(qū)。

印度從“遭中方入侵”改口稱“未被“入侵”后,，打著“不丹對洞朗地區(qū)有聲索主權(quán)”,、“為保護不丹”的旗號為其越界找借口，但不丹方面事先對此其實并不知情,。事實上,，中國和不丹在洞朗地區(qū)不存在爭議。張永攀對《環(huán)球時報》記者解釋說,，1890年的《中英會議藏印條約》中規(guī)定,，西藏與錫金的邊界起于與不丹交界的吉姆馬珍山，沿分水嶺行至尼泊爾邊界,，“這就很明確地指出,，吉姆馬珍山是中國、印度和不丹的三國交界處,。從劃界地形看,，洞朗地區(qū)也是中國界內(nèi)之地。這次,，印度想把不丹頂在前邊,，事實上，中國和不丹相處得還是不錯的”,。據(jù)張永攀介紹,，從1984年開始，中國和不丹就邊界問題進行談判,，截至目前是比較順利的,，但由于印度因素，談判也存在復(fù)雜性,。去年8月,，與不丹外交大臣舉行第24輪邊界會談后，中國外交部副部長劉振民表示,，近年來中不邊界談判取得重要進展,。

孫宏年表示,，洞朗地區(qū)的歸屬從來不存在爭議,，這次印度越界是想人為制造一個“爭議地區(qū)”。張永攀說,，中方在洞朗地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對較晚,，但是隨著西藏拉日鐵路通車,、亞東縣自然村村村公路建設(shè)、乃堆拉索道規(guī)劃等邊境道路的完善,，中方加強基礎(chǔ)設(shè)施的趨勢觸動印度敏感的神經(jīng),，引起印方的擔憂。印度希望搶先非法在海拔4000余米的多卡拉占據(jù)優(yōu)勢,，以俯瞰我國的康布麻曲下游,，在戰(zhàn)略中搶占有利地形。

另外,，在印度的戰(zhàn)略考慮中,，其境內(nèi)的西里古里走廊是重要因素。洞朗地區(qū)距西里古里走廊約幾十公里,，不丹也恰好處于向南“俯瞰”該走廊的位置,。西里古里走廊是連接印度東北各邦及本土的狹長地帶，是印鐵路,、公路,、空中大動脈的中樞，被稱為“雞脖子”,。印媒經(jīng)常稱,，印度最擔心的就是若中印發(fā)生沖突，中國會出兵切斷該走廊,。

用數(shù)據(jù)讀懂小不丹對大印度的依附

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