這幾天,，一則有關(guān)越南最長(zhǎng)跨海大橋出現(xiàn)問(wèn)題的消息引起了國(guó)內(nèi)外輿論廣泛關(guān)注,。

這座橋號(hào)稱(chēng)是東南亞最長(zhǎng)的跨海大橋，路線(xiàn)全長(zhǎng)約15公里，是日本援助了10萬(wàn)億越盾（約合人民幣30億元）修建的,。不過(guò)現(xiàn)在,，工程尚未完全竣工,，但越南媒體報(bào)道稱(chēng),，這座橋好像看上去正在“緩緩下沉”。

▲越南快報(bào)網(wǎng)站報(bào)道截圖

標(biāo)題里的“下沉（sinking）”一詞著實(shí)令人震驚,?！叭毡镜慕橙司袢ツ膬毫耍俊薄叭毡驹鞓蚣夹g(shù)已經(jīng)落后中國(guó)了嗎,？”……微博上,，不少中國(guó)網(wǎng)友掀起了熱烈的討論。

日企參與建造的跨海大橋竣工前出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題

據(jù)越媒報(bào)道,，這項(xiàng)工程——新武-瀝縣跨海大橋項(xiàng)目是越南北部瀝縣國(guó)際海港的兩個(gè)基建項(xiàng)目之一,。

日本政府不僅參與了投資，同時(shí)日本工營(yíng),、日本構(gòu)造橋梁研究所參與了橋梁設(shè)計(jì),，三井住友建設(shè)和兩家越南本土公司共同為施工方。

▲日本三井住友建設(shè)參與施工,。

原本，這座大橋?qū)⒂诮衲?月底通車(chē),。它將成為東南亞地區(qū)最大的跨海大橋,，設(shè)有6車(chē)道，時(shí)速達(dá)80公里,。

然而日前在接受越南國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)驗(yàn)收時(shí),，這項(xiàng)工程被發(fā)現(xiàn)出質(zhì)量問(wèn)題。具體包括：部分路面平整度未達(dá)標(biāo),；橋面接縫不佳；部分瀝青路面松散；橋頭段下沉超出預(yù)期……

▲新武-瀝縣跨海大橋

這樣的質(zhì)量還能按時(shí)通車(chē)嗎,？消息一出,，也立即引起了越南政府的高度關(guān)注。

越媒稱(chēng),，越南交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)阮文聰14日帶隊(duì)檢查了施工現(xiàn)場(chǎng),。施工方向他介紹，大橋工程確實(shí)存在一些技術(shù)缺陷,，但是并不影響工程質(zhì)量和安全,。隨后，副部長(zhǎng)阮文聰向媒體表示,，他會(huì)確認(rèn)所有信息,，讓工程質(zhì)量有保證。

▲越南交通運(yùn)輸部官員視察大橋建設(shè)項(xiàng)目,。

越民眾不看重大橋質(zhì)量？10年前曾發(fā)生援建橋坍塌事故

有意思的是,，據(jù)此前媒體報(bào)道,，越南民眾對(duì)工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題大都不以為然：

事實(shí)上，2007年曾發(fā)生過(guò)一起日方在建的大橋在越南垮塌事故,。當(dāng)時(shí)坍塌的芹苴大橋至少造成52人死亡,，97人受傷。不過(guò),，這并沒(méi)有影響越南與日本方面的建設(shè)合作,。

據(jù)日本外務(wù)省數(shù)據(jù)，自1992年11月日本對(duì)越經(jīng)濟(jì)援助項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái),，截至2015年日本已成為越南最大的官方開(kāi)發(fā)援助來(lái)源國(guó),。

在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)援助的同時(shí)，日本品牌也逐漸扎根于越南老百姓的生活,。一位曾多年在河內(nèi)工作的中國(guó)媒體人告訴參考消息網(wǎng)-銳參考,，“日本制造”進(jìn)入越南市場(chǎng)以來(lái)，一直在當(dāng)?shù)赜兄拔锩纼r(jià)廉”的口碑,，所以即使日本品牌真出現(xiàn)什么問(wèn)題,，越南人也容易原諒它。

▲日本品牌摩托車(chē)在越南銷(xiāo)量甚高,。

7月13日，就在越媒爆出新武-瀝縣跨海大橋項(xiàng)目存在質(zhì)量問(wèn)題的當(dāng)天,，來(lái)自越南交通部官網(wǎng)的消息稱(chēng),，越南-日本交通合作會(huì)議正在河內(nèi)舉行,。這一年度雙邊部長(zhǎng)級(jí)會(huì)晤到今年已是第五屆。

▲越南交通部官網(wǎng)截圖

中國(guó)橋梁建設(shè)水平趕超日本了嗎,？

越媒表示,，新武-瀝縣跨海大橋建成后，將大大縮短兩地的往來(lái)時(shí)間：以前劃船需要數(shù)個(gè)小時(shí),，但現(xiàn)在通過(guò)大橋行車(chē),，只需十多分鐘。與此同時(shí),，新武-瀝縣跨海大橋還將連通河內(nèi)與吉海島,，方便更多民眾旅游。

但目前,，質(zhì)量問(wèn)題是否影響大橋原定通車(chē)時(shí)間還是未知,。

關(guān)注到新武-瀝縣跨海大橋項(xiàng)目出現(xiàn)問(wèn)題的中國(guó)網(wǎng)友也自然而然地聯(lián)想到中國(guó)橋梁技術(shù)水平。

有網(wǎng)友自豪地表示：造橋技術(shù),，今朝還得看中國(guó)——

但也有網(wǎng)友提醒大家,，應(yīng)該客觀看待日本的技術(shù)水平：

網(wǎng)友們的爭(zhēng)論焦點(diǎn)，很快聚集到對(duì)中日兩國(guó)橋梁建設(shè)水平的比較上,。

對(duì)此,，中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司副總工程師、港珠澳大橋島隧設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人劉曉東告訴參考消息網(wǎng)-銳參考,，不能單獨(dú)通過(guò)一個(gè)個(gè)案,，來(lái)比較國(guó)與國(guó)之間的橋梁建設(shè)水平。

“隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升,，人們對(duì)橋梁建設(shè)的要求也在不斷提高,，為了滿(mǎn)足人們的需求，中國(guó)各地產(chǎn)生了跨長(zhǎng)江,、跨海的橋梁,，這是一個(gè)逐漸發(fā)展的過(guò)程。而在這30年的發(fā)展過(guò)程中,，我國(guó)從修建高速公路等較為簡(jiǎn)單的項(xiàng)目開(kāi)始,，到現(xiàn)在能夠在比較復(fù)雜的環(huán)境中建設(shè)道路和橋梁，其中也有一個(gè)追趕發(fā)達(dá)國(guó)家的過(guò)程,?！眲詵|說(shuō)。

▲7月7日，港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)了主體工程全線(xiàn)貫通,。（央視新聞）

他認(rèn)為,，中國(guó)的橋梁建設(shè)水平,，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了可以與發(fā)達(dá)國(guó)家“并跑”的階段?！耙栽侥洗舜谓ㄔO(shè)的跨海大橋?yàn)槔?，如果由我們?lái)承建，以建設(shè)能力來(lái)看,，是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的，完全可以勝任,?！?/p>

但他同時(shí)表示，整體上,，中國(guó)的橋梁建設(shè)水平還參差不齊,。“有做得好的,，也有做得差的,。因此，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,，我們橋梁建設(shè)的的平均水平還存在一定差距,。”

相關(guān)報(bào)道:

• 日本對(duì)“一帶一路”態(tài)度轉(zhuǎn)變 怕失去商機(jī)被孤立

• 日本擬擴(kuò)網(wǎng)絡(luò)防衛(wèi)隊(duì)至千人規(guī)模 將研究網(wǎng)絡(luò)攻擊

• 日本重開(kāi)福島海灘 民眾:不敢游泳 仍覺(jué)得惡心

• 中國(guó)海警船首闖九州北部“領(lǐng)?！?日方:未抗議

• 日本兵書(shū)信記錄屠殺3萬(wàn)中國(guó)人 尸體直接扔進(jìn)長(zhǎng)江

• 日本斥巨資援建越南跨海大橋 未及竣工就下沉