報(bào)道稱,，在老撾建鐵路的結(jié)果將是讓這個(gè)該地區(qū)最貧窮的國家之一消除封閉狀態(tài)。從1975年越南戰(zhàn)爭結(jié)束時(shí)開始執(zhí)政的萬象共產(chǎn)黨政府表示,，高鐵將有助于老撾人民民主共和國“社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”,，同時(shí)還可降低其出口成本。但因?yàn)樾藿ㄟ@條鐵路將會(huì)斷然砍伐一些地區(qū)的天然森林,，確實(shí)存在諸多將不一定有利于發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題,，例如，建設(shè)工程自年初以來還在繼續(xù),，而對(duì)土地將被或已被征用的農(nóng)民所要實(shí)行的公正和準(zhǔn)確的補(bǔ)償辦法始終還沒有確定,。

然而，老撾政府意識(shí)到了鐵路引發(fā)的種種問題,，在瑯勃拉邦對(duì)面,、湄公河右岸、靠近在建的未來路橋的地方,，一上了年紀(jì)的農(nóng)民講述說,，他的村莊的村民原本是被要求出讓土地的，如今得以幸免,。他說,，“當(dāng)局決定讓鐵路繞過”。

一外國專家分析說,，“對(duì)于老撾政府來說,，建造這一鐵路是個(gè)威望問題”。這條鐵路也使一些人幸福,，商人宋佩表示,，“如果沒有高鐵計(jì)劃，我永遠(yuǎn)都不會(huì)建造旅館很快就會(huì)有游客從中國來”,。

報(bào)道稱,，眼下的中國繼續(xù)走在其“新絲綢之路”的道路上，出口其發(fā)展模式和工人,。

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