2010年中國超越日本成為世界第二大經(jīng)濟體后,，日本防范和遏制中國的心態(tài)加重，印度是其理想的合作伙伴,。

正如如日本前外相川口順子所說：從許多方面來說,，日本是幸運的，因為我們在亞洲有印度,。印度和中國一樣是個核大國,，是一支可以抗衡北京的力量。

其次,，同樣的“世界級政治大國夢”,。

印度開國領袖尼赫魯曾提出：印度要“做一個有聲有色的大國，成為亞洲的中心”,。

莫迪的執(zhí)政目標更遠大,，承諾要把21世紀變成“印度世紀”，讓“印度重新出現(xiàn)在世界雷達上”,。

為了實現(xiàn)大國抱負,，莫迪還將拉奧政府時期推行的“東望政策”進一步升級為“東進政策”。

日本就更不用說了,，早就極力想要摘掉“政治侏儒”的帽子,。安倍上臺后提出了“俯瞰地球儀”式外交——“不是要單純盯著周邊諸國關系，而是要像看著地球儀一樣俯瞰全世界,?！?/p>

早在20世紀90年代,，印度和日本就提出了成為

聯(lián)合國

安理會常任理事國的要求，但總是因遭到強烈反對鎩羽而歸,。

最后,，美國的“牽橋搭線”。

美國坐莊,，印度,、日本相應，儼然是要成為一個“亞洲版小北約”了,。

就這樣,，印日一拍即合，決定“抱團取暖”,。

2014年7月,，皮尤調查中心公布的民調指數(shù)，日本將印度視為亞洲最友好的國家,，63%的日本人對印度有好感,，印度人同樣認為日本比其他亞洲國家更為友好。

4

給中國添亂的事沒少干

這些年,，印度和日本在聯(lián)手封鎖中國這方面還真是不遺余力,。

攪局南海

相關學者認為，日本的國家戰(zhàn)略總體上是一種“西太平洋戰(zhàn)略”,，希望采取各種措施而作為西太平洋的海上強國再次崛起,，所以會竭力在南海問題上打壓中國。

按理說,，南海問題根本沒日本什么事,，但日本卻經(jīng)常以維護“航行自由”為名插手南海問題。

印度表現(xiàn)得也很積極,。2012年,，時任印度外長克里希納聲稱：“印度主張南海是全世界的財產(chǎn)，其航道必須不受任何國家干擾,，應用于促進相關國家的貿(mào)易行為,。”其立場與日本是遙相呼應,。

近幾年,，美日印也頻頻在南海、印度洋及馬六甲海峽舉行聯(lián)合軍事演習,，加強防務合作，借此怒刷存在感,。

在印度洋給中國“使絆子”

為了阻滯中國在印度洋地區(qū)的影響力,，印度也是煞費苦心：莫迪多次出訪印度洋周邊鄰國,，提升印度的地區(qū)影響力；準備建造200艘艦船,，擴大自身在印度洋的軍事存在,。

不過，印度覺得光自己動手還不夠,，于是又找日本來助威,。

據(jù)日本《外交學者》報道，印度邀請日本在印度洋的戰(zhàn)略門戶安達曼—尼科巴群島投資基礎設施建設,。

安達曼—尼科巴群島經(jīng)濟價值并不高,，但是戰(zhàn)略位置十分重要，可以監(jiān)控并扼守馬六甲海峽,，被稱為是“印度不沉的航空母艦”,！

安達曼-尼科巴群島（圖片來源：觀察者網(wǎng)）

印度還與日本合作,，啟動在伊朗東南部的恰巴哈爾港和工業(yè)園區(qū)的開發(fā)計劃，與中國的競爭意味十足——恰巴哈爾港跟中國投資擴建的巴基斯坦瓜達爾港相距僅72公里,。

搞“自由走廊”對沖“一帶一路”

印度極度擔憂“一帶一路”拓展到自己“地盤兒”上,，今年5月“一帶一路”峰會,，所有主要經(jīng)濟體都來參加，印度是唯一的缺席者,。

不僅如此,，印度還憋了一個“大招”——亞非“自由走廊”計劃。

所謂的亞非“自由走廊”計劃,，是日印攜手在非洲,、伊朗、斯里蘭卡和東南亞國家興建多個基礎建設項目,，以平衡中國的區(qū)域影響力,。

印度《商業(yè)標準報》將之稱為“印日版‘一帶一路’”，并稱兩國將以此為依托,，和“中國版‘一帶一路’相抗衡”,。

互相聲援

兩國一直互稱對方是“亞洲最發(fā)達的民主國家”和“亞洲最大的民主國家”。

2014年9月,，莫迪訪日時稱印度支持日本解禁集體自衛(wèi)權的舉動,。

日本投桃報李。2015年1月，日本外相岸田文雄訪問印,，居然稱“阿魯納恰爾邦”（中國藏南地區(qū)）是印度領土一部分,。

5

夾擊中國，只能是個夢

日印聯(lián)手會不會讓中國腹背受敵,？

印日夾擊中國,？（圖片來源：華爾街見聞）

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