分析:英歐繁密的貿易往來將因為英國選擇“硬脫歐”受到挑戰(zhàn)
英國與歐洲大陸之間的貿易關系之緊密,可以從一款普通德系品牌車的制造過程窺見,。首先,,這臺車的發(fā)動機曲軸要在法國的上馬恩省鑄造出來,然后它將被運送到汽車公司在英國漢姆斯霍爾的發(fā)動機工廠鉆孔,、塑形,。接著它要被運到奧地利著名的金屬加工中心斯太爾,在工廠流水線上被安裝進引擎,,然后再送到英國牛津郡裝入車身,。在這一過程中,貨物至少三次穿越英吉利海峽,。
有分析指出,,英歐繁密的貿易往來將因為英國選擇“硬脫歐”受到挑戰(zhàn)。一旦英歐之間無法達成自由貿易協(xié)議,,貨物每跨越一次英吉利海峽都將面臨繁瑣的核查和征稅過程,。
事實上,在英國是否應退出歐盟關稅同盟問題上,,英國政界及輿論意見不一,。支持退出者認為,留在歐盟關稅同盟意味著英國無法獨立確定與第三國的關稅,,無法進行自由貿易談判,。反對退出者認為,退出歐盟關稅同盟將為英國與歐洲貿易增加壁壘,,沖擊英國經濟,。
英國路透社將特雷莎·梅的“脫歐”計劃比喻成“一直把牌藏在衣服里”,伴隨小步慢走的英國“脫歐”談判進程,,英國內部越發(fā)復雜的撕裂讓不同路線不同方案的斗爭愈演愈烈,,崔洪建觀察,現(xiàn)在提前大選以后,保守黨在議會的地位受到了削弱,,工黨抓住了這一機會,,影響力和支持力方面都有所上升,英國傳統(tǒng)的兩大黨之間卷入到了“脫歐”不同路線,、不同方案的斗爭之中,,使得目前英國面臨的內外環(huán)境更加復雜。
歐洲理事會主席圖斯克1日也在會見特雷莎·梅時警告稱,,在英國“脫歐”后,,貿易摩擦是不可避免的。不過崔洪建也指出,,談判前的各方放話之外,,我們也應該對英歐關系客觀以待。平衡立場,、兼顧利益無疑是雙方誰也繞不開的談判方針,。歐盟希望通過強硬談判立場緩解歐盟內部的矛盾,現(xiàn)在英國的談判地位進一步削弱,,但它的國內問題會進一步上升,,所以英國也會保持一個強硬的立場,但是雙方在談判之前隔空喊話的緊張氣氛并不能主導完全接下來的“脫歐”談判,。