V-22在降落時(shí),它超高轉(zhuǎn)速的旋翼把平穩(wěn)的氣流壓到側(cè)翼片的表面上,,氣流在側(cè)翼葉片上被分離就形成了渦流,。因?yàn)檫@個(gè)原因,V-22的飛行手冊(cè)規(guī)定,,在垂直降落的時(shí)候,,飛機(jī)的下降速度不能超過(guò)每分鐘800英尺(約243.8米),這種遲緩的降落速度會(huì)讓V-22在著陸時(shí)成為對(duì)方防空火力的“活靶子”,。
而在對(duì)方炮火攻擊下,,飛行員可能會(huì)下意識(shí)地加快著陸速度,這樣他很有可能遇上氣流渦環(huán)狀態(tài),。目前美軍尚未提出有效措施解決這一問(wèn)題,,日本自衛(wèi)隊(duì)在將來(lái)無(wú)疑也將面臨這一難題。
▲資料圖片:日本“水陸團(tuán)”隊(duì)員與美軍氣墊登陸艇聯(lián)合訓(xùn)練。
理論上“水陸團(tuán)”的兩棲兵力投送能力已超過(guò)了美陸戰(zhàn)隊(duì)的一個(gè)遠(yuǎn)征分隊(duì)(MEU),?!八憟F(tuán)”原先在兩棲空中支援火力方面,與美軍陸戰(zhàn)隊(duì)相比,,還存在較大劣勢(shì),,但據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》3月20日?qǐng)?bào)道稱(chēng),日本已計(jì)劃引進(jìn)20架F-35B艦載短垂隱身戰(zhàn)機(jī),。
一旦這20架F-35B交付到位后,,“水陸團(tuán)”的航空突擊部隊(duì)理論上可向距離母艦876千米外的目標(biāo)區(qū)投放80噸彈藥,而在不計(jì)航程時(shí)最大投彈量甚至可達(dá)到140噸,。
▲從洛馬公司官方公開(kāi)的F-35B作戰(zhàn)性能看(如圖所示),,單架F-35B在執(zhí)行空中遮斷任務(wù),攜帶2枚454千克級(jí)JDAM衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈和2枚AIM-120空空導(dǎo)彈(只使用內(nèi)置彈艙)時(shí),,最大作戰(zhàn)半徑可達(dá)876千米,,要遠(yuǎn)超采用同等載彈量的AV-8B和F-18C戰(zhàn)機(jī)。
可以預(yù)見(jiàn)的是,,這20架F-35B未來(lái)肯定會(huì)與17架日版“魚(yú)鷹”運(yùn)輸機(jī)一同混編部署到2艘出云級(jí)“準(zhǔn)航母”上,,屆時(shí)日本自衛(wèi)隊(duì)實(shí)際將完全擺脫其《和平憲法》第9條對(duì)其不能發(fā)展進(jìn)攻性武器的限制,對(duì)周邊國(guó)家的威脅不容小覷,,值得人們高度關(guān)注,。