V-22在降落時,,它超高轉(zhuǎn)速的旋翼把平穩(wěn)的氣流壓到側(cè)翼片的表面上,,氣流在側(cè)翼葉片上被分離就形成了渦流,。因為這個原因,,V-22的飛行手冊規(guī)定,在垂直降落的時候,,飛機的下降速度不能超過每分鐘800英尺(約243.8米),,這種遲緩的降落速度會讓V-22在著陸時成為對方防空火力的“活靶子”,。
而在對方炮火攻擊下,,飛行員可能會下意識地加快著陸速度,,這樣他很有可能遇上氣流渦環(huán)狀態(tài)。目前美軍尚未提出有效措施解決這一問題,,日本自衛(wèi)隊在將來無疑也將面臨這一難題,。
▲資料圖片:日本“水陸團”隊員與美軍氣墊登陸艇聯(lián)合訓練。
理論上“水陸團”的兩棲兵力投送能力已超過了美陸戰(zhàn)隊的一個遠征分隊(MEU),?!八憟F”原先在兩棲空中支援火力方面,與美軍陸戰(zhàn)隊相比,還存在較大劣勢,,但據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》3月20日報道稱,,日本已計劃引進20架F-35B艦載短垂隱身戰(zhàn)機,。
一旦這20架F-35B交付到位后,,“水陸團”的航空突擊部隊理論上可向距離母艦876千米外的目標區(qū)投放80噸彈藥,而在不計航程時最大投彈量甚至可達到140噸,。
▲從洛馬公司官方公開的F-35B作戰(zhàn)性能看(如圖所示),,單架F-35B在執(zhí)行空中遮斷任務(wù),攜帶2枚454千克級JDAM衛(wèi)星制導炸彈和2枚AIM-120空空導彈(只使用內(nèi)置彈艙)時,,最大作戰(zhàn)半徑可達876千米,,要遠超采用同等載彈量的AV-8B和F-18C戰(zhàn)機。
可以預(yù)見的是,,這20架F-35B未來肯定會與17架日版“魚鷹”運輸機一同混編部署到2艘出云級“準航母”上,,屆時日本自衛(wèi)隊實際將完全擺脫其《和平憲法》第9條對其不能發(fā)展進攻性武器的限制,對周邊國家的威脅不容小覷,,值得人們高度關(guān)注,。